Resultat 51 - 58 av 58
Stellantis och CATL ska bygga batterier i Europa
LFP-batterier till billiga elbilar Stellantis vill bygga billiga elbilar, men då behöver man batterier. Därför har man nu skrivit en icke-bindande avsiktsförklaring med kinesiska CATL om att man tillsammans ska lösa LFP-batterierSammanhang: ...L s vidare och kommentera: https://feber.se/bil/stellantis-och-catl-ska-bygga-batterier-i-europa/458599/ L s mer om Stellantis , CATL , LFP-batterier , Europa , Litium-järnfosfat-batterier ...
Omnämnda platser: Kina, Europa.
Nya batterierna pekas ut som miljardmarknad: ”Går fort nu”
Den snabba utvecklingen av en alternativ teknik för batterier utan litium, har väckt förhoppningar om en framtid där Europa kan skaka av sig beroendet av kritiska råvaror från Kina. Men analytiker varnar för att många av de europeiska bolagen saknar tillräckligtSammanhang: ...Den snabba utvecklingen av en alternativ teknik för batterier utan litium, har väckt förhoppningar om en framtid där Europa kan skaka av sig beroendet av kritiska råvaror från Kina. ...
Omnämnda platser: Kina, Europa.
Northvolt och Altris presenterar litiumfritt batteri: ”Mer hållbara”
Batteriet är inte lika energitätt per kilo (160 wattimmar) jämfört med litiumjonbatterier, men behöver å andra sidan inte värdefulla metalliska grundämnen som litium, nickel eller kobolt. De beskrivs som ”säkrare, kostnadseffektivare och mer hållbara”, enligtSammanhang: ...Batteriet är inte lika energitätt per kilo (160 wattimmar) jämfört med litiumjonbatterier, men behöver å andra sidan inte värdefulla metalliska grundämnen som litium, nickel eller kobolt. De beskrivs som ”säkrare, kostnadseffektivare och mer hållbara”, enligt ett pressmeddelande. ...
Omnämnda platser: Sandviken, Ångströmlaboratoriet.
Northvolt visar natriumjonbatteri
Med hög energieffektivitet Batterier är bra, men måste man ha en massa ämnen i dem som är dyra och dåliga så är de inte superbra. Nu berättar Northvolt att de har tagit fram ett natriumjonbatteri med en energitäthet på 160 watt-timmarSammanhang: ...Nu berättar Northvolt att de har tagit fram ett natriumjonbatteri med en energitäthet på 160 watt-timmar per kilogram. Det är helt fritt från litium, nickel, kobolt och grafit. Istället är det tillverkat av järn och natrium som det, i princip, finns hur mycket som helst av och det gör att man kan tillverka det på olika platser runt om i världen och ändå använda lokalt producerat material. ...
Northvolt presenterar litiumfritt batteri
Northvolt har utvecklat ett natriumjonbatteri, tänkt att användas för energilagring i bland annat Indien, Mellanöstern och Afrika. Batteriet är inte lika energitätt per kilo (160 wattimmar) jämfört med litiumjonbatterier, men behöver å andra sidan inte värdefullaSammanhang: ...Batteriet är inte lika energitätt per kilo (160 wattimmar) jämfört med litiumjonbatterier, men behöver å andra sidan inte värdefulla metalliska grundämnen som litium, nickel eller kobolt. De beskrivs som "säkrare, kostnadseffektivare och mer hållbara", enligt ett pressmeddelande....
Omnämnda platser: Afrika, Indien, Mellanöstern.
Northvolt presenterar litiumfritt batteri
Northvolt har utvecklat ett natriumjonbatteri, tänkt att användas för energilagring i bland annat Indien, Mellanöstern och Afrika. Batteriet är inte lika energitätt per kilo (160 wattimmar) jämfört med litiumjonbatterier, men behöver å andra sidan inte värdefullaSammanhang: ...Batteriet är inte lika energitätt per kilo (160 wattimmar) jämfört med litiumjonbatterier, men behöver å andra sidan inte värdefulla metalliska grundämnen som litium, nickel eller kobolt. De beskrivs som "säkrare, kostnadseffektivare och mer hållbara", enligt ett pressmeddelande....
Omnämnda platser: Afrika, Indien, Mellanöstern.
Northvolt lanserar nytt prestigebatteri: ”Miljövänligare och billigare”
Northvolt har lyckats utveckla ett batteri som inte innehåller någon av de kritiska metallerna nickel, kobolt eller litium. Vd:n Peter Carlsson hoppas att det ska bli en framtida försäljningssuccé när behovet av energilagring ökar i hela världen.Sammanhang: ...Northvolt har lyckats utveckla ett batteri som inte innehåller någon av de kritiska metallerna nickel, kobolt eller litium. Vd:n Peter Carlsson hoppas att det ska bli en framtida försäljningssuccé när behovet av energilagring ökar i hela världen....
Omnämnda personer: Peter Carlsson.
PROVKÖRNING: I stan men inte på landet?
Namnet Townstar är lite förbryllande då det antyder att detta är en stjärna i stadstrafik. Men på landsbygden då? Är den inte lika mycket stjärna där? Vi provar och ser! Under årens lopp har jag kört en oändlig massa bilar från Nissan. Inte minst transportbilarSammanhang: ...Max hastighet: 130 km/tim. 0-100 km/tim: 11,6 sek. Batterityp: Litium-ion 45 kWh, 240-408 V. Vikt: 320 kg. Elförbrukning (WLTP): 183-195 Wh/km. Räckvidd: Blandad körning enligt WLTP 29,0 mil. ...
Omnämnda platser: Räckvidd, Frankrike, Stadsbil. Omnämnda personer: Mercedes e-Citan, Peugeot e-Partner, Fiat E-Dobló.