Europa har investerat över 2 000 miljarder – för att knäcka Kina

Kina har sprungit ifrån Europa när det gäller produktion av elbilar och infrastrukturen runt det. Nu visar statistiken att Europa satsar stora summor på att komma ikapp. Europeiska länder har investerat nära 200 miljarder euro, över 2 000 miljarder kronor,

Omnämnda platser: Kina, Europa.

Hjärnan bakom Volvos självkörande bilar: ”AI-system är inte perfekta”

Det Volvo Cars-ägda bolaget utvecklar mjukvara för förarstöd och automatiserad körning. Det handlar om den mjukvarustack som ska förstå omgivningen, fatta beslut och i takt med teknikutvecklingen ta över mer av körningen från människan. Men enligt vd:n Ödgärd

Omnämnda platser: Europas, USA, Stockholm. Omnämnda personer: Ödgärd Andersson.

Huawei och ZTE kan stoppas inom EU

EU‑kommissionen vill att medlemsländerna slutar använda utrustning från de kinesiska företagen Huawei och ZTE i sina telekomnät. Detta enligt publikationen Reuters. Rekommendationen bygger på oro för att tekniken kan innebära säkerhetsrisker, och den riktas

Omnämnda platser: USA, Europas, Kina.

Volkswagens Kina-modeller kanske kommer till Europa

Skräll Volkswagens utbud av bilar ser lite annorlunda ut i Kina än vad det gör här och i resten av världen. Nu kan det bli så att modellerna som tillverkas där borta kommer till Europa framöver. Först ska man se hur de säljer

Sammanhang: ...L s vidare och kommentera: https://feber.se/bil/volkswagens-kina-modeller-kanske-kommer-till-europa/491363/ L s mer om Volkswagen Group , Kina , Europa , modeller ...

Omnämnda platser: Kina, Skräll, Europa.

Snabbladdning och nya fabriker – så vill kinesiska biltillverkare växa i Europa

– Vi överväger en tredje fabrik i Europa. Vi har redan en anläggning i Ungern och bygger nu även i Turkiet. Europa är en mycket viktig marknad för oss, säger Stella Li. Kinesiska tillverkare har snabbt tagit marknadsandelar och uppskattas nu stå för omkring

Omnämnda platser: Turkiet, Ungern, Peking. Omnämnda personer: Stella Li.

Därför är tyska elbilar bättre i Kina än i Europa

De tyska bilmärkena har tappat mark i Kina. Nu ska de ta revansch men vägen tillbaka går i hög grad genom kinesisk teknik. Det menar motorjournalisten Alrik Söderlind i en ny analys efter sin senaste resa till bilnationen i Fjärran östern. Alrik beskriver

Omnämnda platser: Kina, Europa, Shanghai.

Kinesisk mur av konkurrenter möter Volvo Cars

Volvo Cars vill växa på världens största bilmarknad. Det är bara ett problem. Konkurrensen har aldrig varit större. Kinesiska BYD visar upp en av flera modeller i samband med bilmässan i Peking. I helgen avslutas fordonsmässan i Peking som nu pågått under

Omnämnda platser: Peking, Kina, Europa. Omnämnda personer: Andy Wong, Håkan Samuelsson.

Efter kursraset på 28 procent i år – nu slår Volvo Cars vinstförväntningarna

Konsensusförväntningen låg på 990 miljoner kronor. Resultatet är ändå svagare än samma kvartal förra året, vilket understryker att bolaget befinner sig i återhämtning snarare än på topp. Rapporten slog marknaden med råge Även intäkterna kom in bättre än

Omnämnda platser: Konsensusförväntningen, USA, Kina. Omnämnda personer: Håkan Samuelsson.

JUST NU: Europa kan bli amerikansk “koloni”

Och Europa missade att kliva på. Nu kan kontinenten bli en amerikansk “koloni”, varnar den österrikiska entreprenören och teknikpionjären Hermann Hauser. Han syftar på att både USA och Kina har sprungit ifrån Europa i den teknologiska utvecklingen. I synnerhet

Omnämnda platser: USA, OpenAI, Kina. Omnämnda personer: Hermann Hauser, Jesper Rangvig.

Ny eldriven öppen superbil på väg till Europa

Denza Z har över 1000 hästar För ett år sedan visade Denza upp den eldrivna modellen Z. Nu visas denna upp i ett cabbat utförande och precis som sitt takförsedda syskon är det här en prestandabil

Omnämnda platser: Kina, Europa.