Fartyg grundstött med 69 000 liter diesel utanför Klagshamn

– Vi håller förhör ombord med besättningen, och samlar in nödvändig information för att klarlägga vad det är som har hänt, säger Mattias Lindholm, presschef på Kustbevakningen. Det 93 meter långa fartyget var på väg från Gdansk i Polen till Setúbal i Portugal,

Sammanhang: ...Fartyg grundstött med 69 000 liter diesel utanför Klagshamn...

Omnämnda platser: Öresund, Halmstad, Setúbal. Omnämnda personer: Mattias Lindholm.

Fartyg grundstött med 69 000 liter diesel

Enligt Kustbevakningen skedde grundstötningen tidigt på söndagsmorgonen. Fartyget är 93 meter långt och lastat med skrot. Ombord finns också 69 000 liter dieselolja. Fartyget har inte tagit in vatten. ”Det finns i nuläget inga tecken på att olja ska hakommit

Sammanhang: ...Fartyg grundstött med 69 000 liter diesel...

Omnämnda platser: Kustbevakningen.

Fartyg grundstött utanför Malmö

– Tjugo över tio hade vi en insats vid universitetsområdet och där har vi ingripit mot vad vi kallar en klassisk uppgörelse i undre världen. Vi har under den här insatsen gripit flera män i olika åldrar och en av brottsrubriceringarna är rån men det finns

Omnämnda platser: Malmö. Omnämnda personer: Ola Österling.

Fartyg grundstött med 69 000 liter diesel

Ett bulkfartyg har gått på grund på svenskt vatten vid Klagshamn söder om Malmö.

Sammanhang: ...Fartyg grundstött med 69 000 liter diesel...

Omnämnda platser: Klagshamn, Malmö.

Fartyg med 69 000 liter diesel på grund utanför Klagshamn

Enligt Kustbevakningen skedde grundstötningen tidigt på söndagsmorgonen. Fartyget är 93 meter långt och lastat med skrot. Ombord finns också 69 000 liter dieselolja. Fartyget har inte tagit in vatten. ”Det finns i nuläget inga tecken på att olja ska hakommit

Sammanhang: ...Fartyg med 69 000 liter diesel på grund utanför Klagshamn...

Omnämnda platser: Kustbevakningen, Klagshamn.

Debatt: Orimligt att chockhöja priserna på diesel och bensin

Vanligt folk ska inte betala priset för symbolpolitik utan verklighetsförankring, skriver företrädare för Sverigedemokraterna.

Sammanhang: ...Debatt: Orimligt att chockhöja priserna på diesel och bensin...

Omnämnda platser: Sverigedemokraterna.

”Mariestadsfabriken blir svenska elektrifieringens hjärta”

KRÖNIKA. Volvokoncernens batterifabrik i Mariestad lär bli navet i svensk elektrifiering. Lokal kompetens är det som pekar mot staden mitt i det svenska fordonsbältet. Den tröga efterfrågan kan snart också få ett naturligt slut — det skriver Claes Hemberg,

Sammanhang: ...Istället kan åkerierna få ta smällen. Där el-åkerierna tar de mogna kunderna, men diesel-åkerierna hamnar hopplöst på efterkälken? Dieseln dramatiskt dyrare Under de närmaste åren lär omvärlden putta en rad åkerier över den elektriska tröskeln. ...

Omnämnda platser: Europa, Karlstad, Skövde. Omnämnda personer: Claes Hemberg, Martin Lundstedt.

Nu slipper elbussarna laddas med diesel – sätter fokus på förändrade behov

När de 64 regionala bussarna i Gästrikland övergick till eldrift blev det kaos. Elen räckte inte för att ladda bussarna, som körs av Transdev på uppdrag av X-trafik, med inställda turer som följd. På depåerna i Sandviken och Gävle blev generatorer som drivs

Sammanhang: ...På depåerna i Sandviken och Gävle blev generatorer som drivs med HVO-diesel räddningen men nu har tillräckligt med eleffekt dragits fram till Gävledepån på Sörby Urfjäll och generatorn har forslats bort. ...

Omnämnda platser: Gästrikland, Sandviken, Sörby Urfjäll. Omnämnda personer: Teddy Hjelm, Markus Dahlberg.

Skrota nuvarande laddstöd – satsa i stället på elbilarna

Skrota det generella stödet till publik laddning av elbilar. Det som behövs är i stället ett ambitiöst mål för antalet elbilar på vägarna år 2030, en tydlig plan för att nå målet och ett blocköverskridande löfte från partierna att hålla fast vid linjen, skriver

Sammanhang: ...Det är också då som bilägare i Värmland kan glädjas åt låga milkostnader och slippa känna oro för framtida priser på bensin och diesel. I länets tätorter innebär det dessutom att luftkvaliteten blir bättre. ANNONS ANNONS Regeringen och oppositionen bör nu lägga prestigen åt sidan och gemensamt enas om en färdplan för att få ut fler elbilar på vägarna. ...

Omnämnda platser: Sverige, Värmland, Skellefteå. Omnämnda personer: Karin Eriksson.

Stor har blivit större

PROVKÖRNING. Fjärde generationens Renault Master är i princip ny från grunden och finns i hela 40 olika konfigurationer. Dessutom har den här redan stora transportbilen svällt lite på alla ledder. Jag kliver upp. Ja, verkligen kliver upp. Först är det cirka

Sammanhang: .... ——————————————- Renault Master 150 dCi Pris: från 419 900-469 900 kr; som testbilen L2/H2 med 150 hk dCi: 455 600 kr (E-tech 654 900 kr) Motor: elmotor 140 hk/105 kW; diesel 130 hk/97 kW, 150 hk/112 kW, 170 hk/127 kW Drivning: fram, 6 vxl Lastutrymme l/b/h (cm) resp m3: 322-385/153/185-214 resp 10,8-14,8 Vikter upp till (kg): 1 625 last, 2 500 släp Längd/bredd/höjd (cm): 568-631/208/250-278 Garantier (år/mil): 5/15 000 nybil, 3 lack, 12 rostskydd Konkurrenter (baspriser): Ford Transit (427 828 kr), Mercedes Sprinter (428 900 kr), VW Crafter (355 700 kr). ...

Omnämnda platser: Testbilen, Motor. Omnämnda personer: Mercedes Sprinter.