Resultat 41 - 50 av 409
Fem år för att minska transportutsläppen med 70 procent: ”Jätteutmaning”
– Det handlar om att hitta tankställen och få logistiken att fungera för de tunga transporterna, säger Pirjo Gustafsson, ordförande för BiodrivMitt. Samtalet arrangerades av BiodrivMitt – ett nätverk för företag och organisationer i Gävleborg och DalarnaSammanhang: ...Ludvika i framkant Han menar att exempelvis sänkningen av reduktionsplikten gjort att utvecklingen nu går åt fel håll och att utsläppen från transportsektorn ökar istället för att minska. ...
Omnämnda platser: Ludvika, Sveriges, Dalarna. Omnämnda personer: Pirjo Gustafsson, Christoffer Carstens.
Rekordhög export av elbilar till grannländerna 2024
– Exporten fortsätter att öka absolut. Elbilarna skiljer ut sig från andra drivlinor, säger han. Teslabilar säljs till framför allt Finland. Kia exporteras till Danmark och Finland, medan Peugot är heta i Danmark. Den bilden ger Daniel Odsberg, försäljningschefSammanhang: ...Exporten försenar på det sättet elektrifieringen av bilparken, vilket är regeringens fokus för att få ner utsläppen från trafiken när reduktionsplikten sänkts. – Här är det ju ett problem att det är så pass billigt att köra fossilbilar i Sverige idag, och att olika typer av incitament och stöd för elbilar helt har ryckts bort, säger Amanda Lind, språkrör för Miljöpartiet. ...
Omnämnda platser: Sverige, Rekordhög, Danmark. Omnämnda personer: Mattias Goldmann, Mattias Goldman, Daniel Odsberg.
Transportsektorn i fokus för ny rapport
Blandade reaktioner på klimatrådets uppmaning tlll regeringen att höja reduktionsplikten. Klimatpolitiska rådet har presenterat en ny rapport om regeringens klimatpolitik, där det konstateras att regeringen behöver göra mer för uppnå klimatmålen för år 2030.Sammanhang: ...Klimatpolitiska rådet uppmanar därför regeringen att skärpa reduktionsplikten och höja skatten på fossila drivmedel, vilket är de åtgärder som kan bidra till störst utsläppsminskningar på kort sikt. ...
Omnämnda platser: Sveriges, Sverige. Omnämnda personer: Tina Thorsell, Mattias Goldmann.
Klimatmålen uppnås säkert och rättvist med ransonering
Replik på signaturen M:s replik Subventioner av elbilar har redan kostat miljarder, NWT 19 mars. ANNONS ANNONS Ransonering är ett säkert och rättvist sätt att uppnå klimatmålen samtidigt som bränsleskatten inte behöver vara orimligt hög, vilket är betydligtSammanhang: ...Vilket de inte gör nu på grund av regeringens tidigare sänkta reduktionsplikt och sänkta bränsleskatt, enligt Klimatpolitiska rådet, trots regeringens senaste blygsamma höjning av reduktionsplikten till 10 procent. Klimatpolitiska rådet rekommenderar därför en höjning av både reduktionsplikt och bränsleskatt. ...
Omnämnda platser: Skoghall. Omnämnda personer: Anders Andersson.
Kritiken: Regeringens klimatpolitik räcker inte – bensin måste kosta mer
Regeringens klimatpolitik räcker inte för att nå varken svenska eller europeiska klimatmål, istället ökade utsläppen förra året, skriver Klimatpolitiska rådet i sin årliga granskning. Det som kan minska utsläppen tillräckligt snabbt är att höja skatten påSammanhang: ...Det som kan minska utsläppen tillräckligt snabbt är att höja skatten på bensin och diesel och att öka den så kallade reduktionsplikten, enligt rådet, som består av forskare från olika expertområden....
Besk klimatkritik för regeringen – tiden krymper
Det är bråttom om klimatmålen ska nås, är Klimatpolitiska rådets budskap till regeringen. Och medicinen som ordineras är besk – skärp reduktionsplikten och höj drivmedelsskatten.Sammanhang: ...Och medicinen som ordineras är besk – skärp reduktionsplikten och höj drivmedelsskatten....
Besk klimatkritik för regeringen – tiden krymper
Det är bråttom om klimatmålen ska nås, är Klimatpolitiska rådets budskap till regeringen. Och medicinen som ordineras är besk – skärp reduktionsplikten och höj drivmedelsskatten.Sammanhang: ...Och medicinen som ordineras är besk – skärp reduktionsplikten och höj drivmedelsskatten....
Besk klimatkritik för regeringen – tiden krymper
Det är bråttom om klimatmålen ska nås, är Klimatpolitiska rådets budskap till regeringen. Och medicinen som ordineras är besk – skärp reduktionsplikten och höj drivmedelsskatten.Sammanhang: ...Och medicinen som ordineras är besk – skärp reduktionsplikten och höj drivmedelsskatten....
Regeringen vill inte följa experternas klimatförslag
– Det är en rekommendation som inte ligger i linje med något parti i Sveriges riksdags egentliga plan framåt. Klimatpolitiska rådet vill se höjd reduktionsplikt och höjda bränsleskatter redan i år för att snabbt få ned Sveriges utsläpp. Men det vill inteSammanhang: ...Men jag tar till mig av det faktum att Klimatpolitiska rådet tycker att den bästa vägen framåt är att höja bränsleskatten och reduktionsplikten. ”Inte orolig”...
Omnämnda platser: Sveriges, Annons, Sverige. Omnämnda personer: Romina Pourmokhtari.
Besk klimatkritik för regeringen
Snabbaste sättet att sänka utsläppen är skärpt reduktionsplikt och högre drivmedelsskatt. Det är bråttom om klimatmålen ska nås, är Klimatpolitiska rådets budskap till regeringen Minskade utsläpp från transporter är en viktig pusselbit för att kunna nåklimatmålen.Sammanhang: ...Annons Vissa beslut under 2024 går visserligen i rätt riktning, men det räcker inte till för att väga upp tidigare beslut som bidragit till att öka utsläppen– framför allt kraftigt sänkt reduktionsplikt och sänkt skatt på bensin och diesel. Annons Räcker inte Nu har reduktionsplikten höjts något, men det räcker inte, anser rådet. Dessutom krymper tidsfönstret snabbt för att hinna fatta beslut så att 2030-målen kan nås. ...
Omnämnda platser: Sverige, Sveriges. Omnämnda personer: Åsa Persson.