Last mile-branschen granskad av grävjournalist

Omänsklig stress, usla löner och tvivelaktiga anställningar — det är ingen vacker bild av budbranschen som journalisten Julia Lindblom målar upp i boken ”Den sista milen”. Faez har inte en chans att hinna gå på toa eller ta en matbit när han kör ut Airmee-paket.

Sammanhang: ...Airmee, Instabox, Budbee, Gordon och Early Bird är några välbekanta namn på paketleverantörer, medan Wolt och Foodora är exempel på budföretag som främst levererar restaurangmat. Gemensamt för många av de nya budföretagen är enligt Julia Lindblom att de inte ser sig som just budbolag. ...

Omnämnda platser: Instabees, Sverige. Omnämnda personer: Julia Lindblom, Black Friday.

Beställde mat via Wolt – bemötandet chockade 25-åriga Linnéa: ”Vågade inte öppna dörren”

Dela Spara Använd länken i din e-post om du redan har låst upp denna artikel. Vanliga frågor och svar. Så här jobbar NWT med journalistik: uppgifter som publiceras ska vara sanna och relevanta. Vi strävar efter förstahandskällor och att vara på plats där

Sammanhang: ...Beställde mat via Wolt – bemötandet chockade 25-åriga Linnéa: ”Vågade inte öppna dörren”...

Omnämnda platser: Använd.

Skulder för hämtmat har ökat med 622 procent

Och allt fler barn skuldsätts efter att de dömts för brott I våras skrev vi att skulderna för hämtmat hade ökat och att 800 personer hamnat hos Kronofogden på grund av beställning av mat via företag som Foodora och Wolt. Nu visar

Sammanhang: ... Och allt fler barn skuldsätts efter att de dömts för brott I våras skrev vi att skulderna för hämtmat hade ökat och att 800 personer hamnat hos Kronofogden på grund av beställning av mat via företag som Foodora och Wolt. Nu visar ny statistik från Kronofogden att detta har ökat ordentligt. 2022 handlade det om 384 personer - idag är siffran istället uppe i 2926 vilket innebär en ökning med 622 procent de senaste fyra åren. ...

Suck! Ännu en minister som vill fika bort problem

Att beställa hämtmat med leverans har blivit allt populärare sedan pandemin. Avgaserna från matmopederna är rena hälso- och miljöfaran. Men ansvariga ministerns taktik för att få stopp på det är dömd att misslyckas. Suck! Ännu en minister som vill fikabort

Sammanhang: ...Men enligt Foodora måste tidningen ha sett fel. Wolt är inte mycket bättre. Kommunikationschefen Erik Lindham säger till SR att han blir ”förvånad” över att det finns tvåtaktsmotorer på gatorna: ”Vi har fått andra uppgifter till oss”. ...

Omnämnda platser: Södermalm, Infrastrukturministern, SvD.. Omnämnda personer: Andreas Carlsons, Elisabeth Svantesson, Uber Eats.

Matbudet Muhammed: Inte hört talas om hållbarhetsarbetet

Flera matbud i Malmö använder tvåtaktsmopeder som släpper ut giftiga avgaser, något P4 Malmöhus rapporterat om. Erik Lindham, kommunikationschef på Wolt blir förvånad över förekomsten av tvåtaktsmopeder. Han säger till P4 Malmöhus att deras matbud ska få

Sammanhang: ...Flera matbud i Malmö använder tvåtaktsmopeder som släpper ut giftiga avgaser, något P4 Malmöhus rapporterat om. Erik Lindham, kommunikationschef på Wolt blir förvånad över förekomsten av tvåtaktsmopeder. Han säger till P4 Malmöhus att deras matbud ska få hyra elmopeder med start nästa år....

Omnämnda platser: Malmö. Omnämnda personer: Erik Lindham.

Budbolagen försvarar fossilmoppe: ”El dyrare”

Stockholmarnas engagemang är stort när det gäller de hundratals fossildrivna budmopeder som dagligen trafikerar stadens cykelbanor. Många läsare har hört av sig efter SvD:s artikel i fredags där Gregory Palega, specialistläkare i internmedicin på Karolinska

Sammanhang: ...Läsarna har bland annat reagerat på att de tre största budföretagen i Sverige – Foodora, Wolt och Uber Eats – alla säger sig arbeta målmedvetet för att fasa ut fossildrivna mopeder till förmån för eldrivna....

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Gregory Palega.

Matbudens moppar en hälsofara

100 gånger smutsigare än bilar DN kör idag ett bra reportage om matbudens fordon. Här i Stockholm kör väldigt många av buden på gamla tvåtaktsmopeder som inte är någon vidare bra grej för miljön. Jämfört med en modern bil är

Sammanhang: ...Håll avståndet, säger Jenny Lindén, forskare, till DN. Inte helt oväntat tar budfirmorna Uber, Wolt och Foodora inget ansvar i frågan. Wolt säger att kurirerna bestämmer vilket fordon de vill använda och att de inte har någon uttalad policy...

Omnämnda platser: Stockholm. Omnämnda personer: Erik Lindham, Jenny Lindén.

Läkare varnar: Din hämtmat kan innebära hälsorisker

Att klicka hem sushi eller burgare kan kännas bekvämt, men enligt ett 20-tal läkare kan det medföra hälsorisker, tack vare fossildrivna budmopeder från Foodora, Wolt och Uber Eats.

Sammanhang: ...Att klicka hem sushi eller burgare kan kännas bekvämt, men enligt ett 20-tal läkare kan det medföra hälsorisker, tack vare fossildrivna budmopeder från Foodora, Wolt och Uber Eats....

Omnämnda platser: Foodora. Omnämnda personer: Uber Eats.

Levererar hämtmat – pekas ut som hälsofara

Budmopeder från Foodora, Wolt eller Uber Eats är sedan pandemin ett vanligt inslag i Stockholms gatumiljö. De samsas med cyklister om utrymmet på cykelbanorna och många av dem är fossildrivna. Nu larmar Gregory Palega, specialistläkare i internmedicin påKarolinska,

Sammanhang: ...Budmopeder från Foodora, Wolt eller Uber Eats är sedan pandemin ett vanligt inslag i Stockholms gatumiljö. De samsas med cyklister om utrymmet på cykelbanorna och många av dem är fossildrivna. ...

Omnämnda platser: Foodora, Stockholms. Omnämnda personer: Gregory Palega.

Läkarna larmar: matbuden är rena hälsofaran

Mopederna har exploderat i antal. Stockholm håller på att förvandlas till New Delhi. Det är inte hållbart. Detta är en krönika från Expressens ledarredaktion. Expressens politiska hållning är liberal. Annons Politikerna i stadshuset jobbar hårt på attgöra

Sammanhang: ...Stockholms stad har ”fossilfri innerstad 2030” som mål. Företag som Wolt och Foodora säger att de jobbar mot fossilfrihet och har olika projekt på gång. Det ordnas peppiga konferenser. ...

Omnämnda platser: Götgatan, Stockholms, hemsida. Omnämnda personer: Daniel Helldén, Georgy Palega.