Regeringen vill inte följa experternas klimatförslag

– Det är en rekommendation som inte ligger i linje med något parti i Sveriges riksdags egentliga plan framåt. Klimatpolitiska rådet vill se höjd reduktionsplikt och höjda bränsleskatter redan i år för att snabbt få ned Sveriges utsläpp. Men det vill inte

Sammanhang: ...– Det är en rekommendation som inte ligger i linje med något parti i Sveriges riksdags egentliga plan framåt. Klimatpolitiska rådet vill se höjd reduktionsplikt och höjda bränsleskatter redan i år för att snabbt få ned Sveriges utsläpp. Men det vill inte klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L). ...

Omnämnda platser: Sveriges, Annons, Sverige. Omnämnda personer: Romina Pourmokhtari.

Besk klimatkritik för regeringen

Det är bråttom om klimatmålen ska nås, är Klimatpolitiska rådets budskap till regeringen Snabbaste sättet att sänka utsläppen är skärpt reduktionsplikt och högre drivmedelsskatt.

Sammanhang: ...Det är bråttom om klimatmålen ska nås, är Klimatpolitiska rådets budskap till regeringen Snabbaste sättet att sänka utsläppen är skärpt reduktionsplikt och högre drivmedelsskatt....

Klimatpolitiska rådet presenterar granskning av regeringens politik

Klimatpolitiska rådet skapades av regeringen 2018 och är ett expertorgan som utvärderar om regeringens politik leder mot riksdagens klimatmål. Varje år presenterar de en granskning av regeringens klimatpolitik. På torsdag presenterades årets rapport ochrekommendationer.

Sammanhang: ...Ökade utsläpp under 2024 De konstaterar att utsläppen ökade under 2024, och att trendbrottet berodde på bland annat beslut om sänkta krav på inblandning av fossilfria drivmedel. ”Regeringen fattade visserligen under året nya beslut, framför allt om förändrad reduktionsplikt, som kan komma att kompensera för en liten del av utsläppsökningen. Men utsläppen utanför utsläppshandeln väntas återgå till 2023 års nivåer först år 2027”, skriver rådet i sin rapport. ...

Omnämnda platser: Sveriges. Omnämnda personer: Romina Pourmokhtaris, Romina Pourmokhtari.

OECD kritiserar Tidöpartiernas klimatpolitik: Gör tvärtom

Var tionde år gör OECD, Organisationen för ekonomiskt samarbete och utveckling, en djupgående genomgång av sina medlemsländers klimat- och miljöpolitik. I granskningen som presenteras på onsdagen konstateras att Sverige under det senaste decenniet har lyckats

Sammanhang: ...Ny klimatpolitik med Tidöpartierna Samtidigt betonar OECD att Tidöpartiernas omläggning av klimatpolitiken – i form av minskad reduktionsplikt och sänkt skatt på drivmedel – skapar osäkerhet kring Sveriges möjligheter att klara sina klimatmål. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Sverige.

”Man måste lyfta fram de positiva sidorna med klimatomställningen”

Klimatet I sin nya bok ”Våga visa vägen” vill journalisten och författaren Bengt Rolfer visa på att den gröna omställningen kan bli en lönsam affär. Men det går inte att vänta och det finns mycket man kan göra här och nu, menar han. När klimatminister Romina

Sammanhang: ...De hade ställt sig in på att det skulle gå i den riktningen, med högre reduktionsplikt och att fossilt ska bort. Och så kommer det en motreaktion från regeringens sida. De känner sig lurade. ...

Omnämnda platser: Polen, Konin, Kalifornien. Omnämnda personer: Science Based Targets, Romina Pourmokhtari, Bengt Rolfer.

DEBATT: Nu avslöjas felet med Pourmokhtaris lösning

Nu måste frågan besvaras: Kommer klimatministern att hålla sitt löfte om att göra om och göra rätt? Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för åsikterna i texten. Amanda Lind (MP), språkrör. Foto: MAGNUS LEJHALL Katarina Luhr (MP), klimatpolitisk

Sammanhang: ...Så sent som i höstas meddelade regeringen att de funnit en ”gyllene lösning” för trafikutsläppen. Genom att kombinera marginellt höjd reduktionsplikt med sänkta bränsleskatter skulle EU-målet för transportutsläppen kunna nås, påstod klimatministern. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Johan Nilsson, MAGNUS LEJHALL, Katarina Luhr.

KAK: ”Värna om p-platser – och att det går att ladda där”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Frågan är inte om utan hur utsläppen från vägtrafiken ska minska. Samtidigt får vi inte glömma att utsläppen av växthusgaser från inrikes transporter minskat med 28 procent sedan 1990.

Sammanhang: ...Bland annat måste laddningsmöjligheterna bli bättre. I den nya formen av reduktionsplikt som bygger på det uppdaterade förnybarhetsdirektivet REDIII ska även laddning ingå, det är tänkt att bli en morot för mackarna att bygga ut infrastrukturen av snabbladdare när laddningen ger så kallade utsläppskrediter som kan kvittas mot fossilt bränsle. ...

Omnämnda personer: Ivan Radulovic.

Drivmedel 2025: Det här ska du tanka

År 2025 inleds med nya omvälvningar på drivmedels-marknaden. Regeringen sänker bensinskatten, men höjer samtidigt skatten på diesel. Dessutom skapar ständiga förändringar i reduktionsplikt och drivmedelsskatter osäkerhet bland svenska bilister, skriver Mattias

Sammanhang: ...Regeringen sänker bensinskatten, men höjer samtidigt skatten på diesel. Dessutom skapar ständiga förändringar i reduktionsplikt och drivmedelsskatter osäkerhet bland svenska bilister, skriver Mattias Goldmann och 2030-sekretariatet. ...

Omnämnda personer: Mattias Goldmann.