Notan för att stoppa spårvägen landar på 3,5 miljarder

Den totala kostnaden för att stoppa spårvägsprojektet beräknas till mellan 3 och 3,5 miljarder kronor. Det har konstaterar kommunen i en rapport som tagits fram med hjälp av en revisionsfirma.

Sammanhang: ...Notan för att stoppa spårvägen landar på 3,5 miljarder...

DEBATT: Det är en fråga om liv – inte ideologi

”Vi menar att om syftet med regeringens simsatsning är att öka simkunnigheten borde det vara resultaten som avgör”, skriver Active Sweden. Det bästa vore, om vi är eniga om ambitionen att öka simkunnigheten, att alla aktörer som vill och kan får medverka

Sammanhang: ...Det är skribenten som står för åsikterna i texten. Annons SLUTREPLIK. Vi och Företrädare för Spårvägen simförening, som svarade på vår artikel om regeringen simsatsning, verkar vara överens om målen. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Katarina Andersson.

DEBATT: Simkunnighet ska gå före vinst

Men när det gäller en livsviktig färdighet, som är ojämlikt fördelad, måste offentliga medel gå dit de gör störst och mest långvarig nytta, skriver Spårvägen simförening. Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för åsikterna i texten. Annons

Sammanhang: ...Och vi finns kvar, år efter år, där och när vi behövs som mest. Av Magnus Sundqvist ordförande, Spårvägen simförening Jonatan Wik klubbchef, Spårvägen simförening...

Omnämnda platser: Sverige, Active Sweden, Sveriges. Omnämnda personer: Magnus Sundqvist, Katarina Andersson, Cornelia Jönsson.

Hjälmis hjälper barnen hitta rätt i spårvägskaoset - P4 Uppland

I Rosendal i Uppsala pågår förarbeten till spårvägen. Maskoten Hjälmis ska hjälpa barnen hitta rätt när framkomligheten är påverkad. Just nu flyttas VA-ledningar vid Torgny Segerstedts Allé vilket till exempel gör att bussarna inte stannar vid sin vanliga

Sammanhang: ...I Rosendal i Uppsala pågår förarbeten till spårvägen. Maskoten Hjälmis ska hjälpa barnen hitta rätt när framkomligheten är påverkad. Just nu flyttas VA-ledningar vid Torgny Segerstedts Allé vilket till exempel gör att bussarna inte stannar vid sin vanliga hållplats inne i Rosendal. ...

Omnämnda platser: Rosendal, Uppsala.

Bussbygget genom Malmö blir 192 miljoner kronor dyrare

Vägbygget längs sträckan för busslinje 4 i Malmö har blivit kraftigt fördyrat på flera ställen. Ett okänt underjordiskt skyddsrum, förorenad asfalt och komplicerade trafik-avstängningar spränger budgeten. Vägbygget på Mariedalsvägen har ställt till det för

Sammanhang: ...Exempel: När entreprenören började gräva upp Regementsgatan i höjd med Slottsparken stötte man på ett tidigare okänt skyddsrum. Lämningar från den gamla spårvägen hittades också, samt ledningar som inte fanns på kommunens kartor. I Kirseberg har bygget fördyrats av att lyktstolpar och betongplattor inte gått att återanvända i den utsträckning som tänkt. ...

Omnämnda platser: Fridhem-Limhamn, Limhamn, •. Omnämnda personer: Emilie Wieslander.

Spårvägen retar upp minst halva Uppsala

En domstol tar varken hänsyn till opinioner eller omvärld.

Sammanhang: ...Spårvägen retar upp minst halva Uppsala...

Omnämnda platser: Uppsala.

Därför valde vi bort spårtaxi och satsade på spårvägen

Spårtaxi inte är ett nytt förslag i Uppsalas planering, skriver Gabriella Burel och Åsa Elmefors.

Sammanhang: ...Därför valde vi bort spårtaxi och satsade på spårvägen...

Omnämnda platser: Uppsalas. Omnämnda personer: Gabriella Burel, Åsa Elmefors.

Hela Uppsala län borde få folkomrösta om spårvägen

Låt väljarna avgöra om vi ska prioritera storvulna stadsbyggnadsprojekt eller kärnverksamhet, skriver Jonas Segersam och Björn-Owe Björk.

Sammanhang: ...Hela Uppsala län borde få folkomrösta om spårvägen...

Omnämnda platser: Uppsala län. Omnämnda personer: Björn-Owe Björk, Jonas Segersam.

Spårvägen kan vara en säkerhetsrisk

Det behövs en analys av spårvägen sett till civilförsvaret, skriver Thor-Björn Eriksson.

Sammanhang: ... Det behövs en analys av spårvägen sett till civilförsvaret, skriver Thor-Björn Eriksson. ...

Omnämnda personer: Thor-Björn Eriksson.