Bolag köper mark på Skavsta: Ryanair kan återvända

Skavsta flygplats säljer mark till fastighetsägaren bakom hotellkedja. "Bättre att själva äga marken", säger Thomas Söderlund, som tror att Ryanair kan vara på väg tillbaka.

Sammanhang: ...Skavsta flygplats säljer mark till fastighetsägaren bakom hotellkedja. "Bättre att själva äga marken", säger Thomas Söderlund, som tror att Ryanair kan vara på väg tillbaka....

Omnämnda personer: Thomas Söderlund.

Skavstas vd avgår – olika syn på företagets riktning

Jesper Fredmark lämnar som vd för Stockholm Skavsta Flygplats AB med omedelbar verkan, efter bara drygt ett år på posten.

Sammanhang: ...Jesper Fredmark lämnar som vd för Stockholm Skavsta Flygplats AB med omedelbar verkan, efter bara drygt ett år på posten....

Omnämnda platser: Stockholm.

Skavstas vd slutar: "Lämpligt läge"

Jesper Fredmark lämnar sin post som vd för Stockholm Skavsta Flygplats AB med omedelbar verkan. Nu väntar en rekryteringsprocess för att hitta hans ersättare.

Sammanhang: ...Jesper Fredmark lämnar sin post som vd för Stockholm Skavsta Flygplats AB med omedelbar verkan. Nu väntar en rekryteringsprocess för att hitta hans ersättare....

Omnämnda platser: Stockholm.

Skavsta och Oxelösund kan spela betydande roll i Nato

Sveriges inträde i Nato får effekter lokalt. För Oxelösunds hamn och Skavsta flygplats har det redan märkts. "Tror vi har en roll att spela".

Sammanhang: ...Sveriges inträde i Nato får effekter lokalt. För Oxelösunds hamn och Skavsta flygplats har det redan märkts. "Tror vi har en roll att spela"....

Omnämnda platser: Oxelösunds, Nato, Oxelösund.

Skavsta satsar på cybersäkerhet – flygplatser ett mål

Cyberattacker har blivit ett allt större hot. Nu satsar Stockholm Skavsta flygplats AB på att höja cybersäkerheten runt flygplatsen.

Sammanhang: ...Cyberattacker har blivit ett allt större hot. Nu satsar Stockholm Skavsta flygplats AB på att höja cybersäkerheten runt flygplatsen....

Omnämnda platser: Stockholm.

”Svenska höghastighetståg — fel från första början”

Debatten om nya järnvägar har präglats av oförmåga att skilja mellan behovet av nya banor och behovet av höghastighetsstandard. Det första finns, det andra inte — det skriver f.d. utredaren Arne Karyd. Höghastighetsbanor är järnvägar för hastigheter över

Sammanhang: ...Troligen ligger samma problem bakom den obegripliga utformningen av Ostlänken, där stationen planeras vid den alltmer öde Skavsta flygplats i stället för Nyköping, och att Ulricehamn inte får någon station alls. X2000, med korglutning, klarar att köra 200 km/h genom en kurva med 1200 m radie, utan korglutning ca 160 km/h. ...

Omnämnda platser: Göteborg, Sverige, Nyköping. Omnämnda personer: Lars Hultkrantz, Gunnar Malm, Arne Karyd.