Miljonvite för SJ efter tåghaveri

Trasiga toaletter och bristande punktlighet på nattåg mellan Stockholm och Östersund. Nu får SJ miljonvite, enligt ett beslut från Trafikverket som Expressen hänvisar till. Foto: Henrik Montgomery/TT SJ tvingas nu betala nästan 1, 5 miljoner kronor i vite

Sammanhang: ...Detta efter att SJ misslyckats med att leverera punktlighet och tillräcklig komfort på nattågen mellan Stockholm och Östersund....

Omnämnda platser: Stockholm, Trafikverket, Östersund.

Nattågen till Norrland kräver politiskt ansvar

Sammanhang: ...Nattågen till Norrland kräver politiskt ansvar...

Omnämnda platser: Norrland.

Nattågen kräver politiskt ansvar

Tänk dig en vardag utan nattågen. Det är inte en dystopi utan en realitet om inget görs, skriver debattören.

Sammanhang: ... Tänk dig en vardag utan nattågen. Det är inte en dystopi utan en realitet om inget görs, skriver debattören. ...

Nattågen till Norrland kräver politiskt ansvar

Miljöpartiet kräver att staten tar ansvar. Nattågen är inte en lyxtjänst. De är ryggraden i Norrlands resande.

Sammanhang: ... Miljöpartiet kräver att staten tar ansvar. Nattågen är inte en lyxtjänst. De är ryggraden i Norrlands resande. ...

Omnämnda platser: Norrlands, Norrland.

Trots noll anbud att köra nattågen – Trafikverket inte oroliga

Trots noll anbud att köra nattågen – Trafikverket inte oroliga - P4 Norrbotten

Sammanhang: ...Trots noll anbud att köra nattågen – Trafikverket inte oroliga - P4 Norrbotten...

Omnämnda platser: Norrbotten.

SJ öppnar för nattågen – ”Vi är mycket intresserade”

När Trafikverket sökte nya operatörer för nattågen i norr visade inte ett enda företag intresse. Nu öppnar SJ för att köra nattågen, men med andra förutsättningar.

Sammanhang: ...När Trafikverket sökte nya operatörer för nattågen i norr visade inte ett enda företag intresse. Nu öppnar SJ för att köra nattågen, men med andra förutsättningar....

Inga anbud på nattågen: Tågen är för gamla och spåren för dåliga

Tågen är 50 år gamla, reservdelar saknas, och framkomligheten osäker. Det är orsaken till att ingen vill lämna anbud på nattågstrafiken till Luleå, Kiruna och Narvik. – Folk vill resa, men det blir en för stor ekonomisk risk för tågbolagen, säger SJ:s

Sammanhang: ...Inga anbud på nattågen: Tågen är för gamla och spåren för dåliga...

Omnämnda platser: Kiruna, Luleå, Narvik. Omnämnda personer: Jan Kyrk.

SJ öppnar för att fortsätta med nattågen

SJ la inget anbud för att köra nattågen mellan övre Norrland och Stockholm. Men nu öppnar tågbolaget för att ändå fortsätta med trafiken. Jan Kyrk är affärschef på SJ, och tycker att både spåren och tågen är i för dåligt skick med tanke på de villkor som

Sammanhang: ...SJ la inget anbud för att köra nattågen mellan övre Norrland och Stockholm. Men nu öppnar tågbolaget för att ändå fortsätta med trafiken. ...

Omnämnda platser: Stockholm, Norrland. Omnämnda personer: Jan Kyrk.

Ingen vill köra nattågen i norr – Trafikverket om framtiden

Trafikverket har inte fått in ett enda anbud på nattågstrafiken mellan övre Norrland och Stockholm från december 2026. Det rapporterar järnvägar.nu. ”Vad jag vet har vi aldrig tidigare haft en upphandling ute som inte fått några anbud” säger Lennart Karlander,

Sammanhang: ...Ingen vill köra nattågen i norr – Trafikverket om framtiden...

Omnämnda platser: Stockholm, Trafikverket, Norrland. Omnämnda personer: Lennart Karlander.

Nattågen mot norr hotade – ingen vill köra

Nattågen mot norr hotade – ingen vill köra - P4 Stockholm

Sammanhang: ...Nattågen mot norr hotade – ingen vill köra - P4 Stockholm...

Omnämnda platser: Stockholm.