Resultat 31 - 40 av 5905
Hjulstabron prioriterad i nationell plan
Hjulstabron, belägen mellan Enköping och Strängnäs, byggdes 1953. Nu sjunger den drygt 70-åriga konstruktionen på sista versen. Framför allt om Trafikverkets nationella plan går i lås. – En ny bro behövs för att även större båttransporter ska nå hamnarnaSammanhang: ...Nu sjunger den drygt 70-åriga konstruktionen på sista versen. Framför allt om Trafikverkets nationella plan går i lås. – En ny bro behövs för att även större båttransporter ska nå hamnarna längst in i Mälaren, säger Helena Werre som syftar på Västerås och Köping. ...
Omnämnda platser: Enköping, Mälaren, Hjulstabron.
JUST NU: Polisen nedringd över hela landet
Nu varnar myndigheten för drönarhysteri. Majoriteten av gångerna rör det sig om falska larm. – Vi ser att drönare blandas ihop med flygplan, stjärnor, helikoptrar, fåglar och så vidare. Särskilt när det handlar om rapporteringar på kvälls- och nattetid,alltsåSammanhang: ...Särskilt när det handlar om rapporteringar på kvälls- och nattetid, alltså när det är mörkt ute, är det väldigt svårt att avgöra vad det är man faktiskt ser, säger Åsa Evrensel, nationellt ansvarig för drönarskydd på polisens nationella operativa avdelning, Noa, till DN. Medierapporteringen påverkar Clas Svahn är ordförande i organisationen UFO-Sverige. ...
Omnämnda platser: Nato, Europas, Ukraina. Omnämnda personer: Clas Svahn, Åsa Evrensel, Pål Jonson.
Politiskt raseri efter Trafikverkets nej: ”Ett självskadebeteende”
Regeringen har gett Trafikverket en enorm summa pengar i den kommande nationella planen. 1 171 miljarder kronor över 12 år. Hälften går till att rusta upp en eftersatt infrastruktur i hela riket. Men i Helsingborg var förhoppningarna stora att den sista flaskhalsenSammanhang: ...Regeringen har gett Trafikverket en enorm summa pengar i den kommande nationella planen. 1 171 miljarder kronor över 12 år. Hälften går till att rusta upp en eftersatt infrastruktur i hela riket. ...
Omnämnda platser: Pålsjö, Helsingborg.
Hjulstabron prioriterad i nationell plan
Hjulstabron, belägen mellan Enköping och Strängnäs, byggdes 1953. Nu sjunger den drygt 70-åriga konstruktionen på sista versen. Framför allt om Trafikverkets nationella plan går i lås. – En ny bro behövs för att även större båttransporter ska nå hamnarnaSammanhang: ...Nu sjunger den drygt 70-åriga konstruktionen på sista versen. Framför allt om Trafikverkets nationella plan går i lås. – En ny bro behövs för att även större båttransporter ska nå hamnarna längst in i Mälaren, säger Helena Werre som syftar på Västerås och Köping. ...
Omnämnda platser: Mälaren, Köping, Enköping.
Nytt besked – Ostlänken försenas: ”Stor besvikelse”
Under tisdagen presenterades Trafikverkets nationella planförslag för 2026 till 2037 om totalt 1 171 miljarder kronor. När planen presenterades stod det klart att man kommer att färdigställa Ostlänken – men att det försenas. Tidigare var planen att den skulleSammanhang: ...Under tisdagen presenterades Trafikverkets nationella planförslag för 2026 till 2037 om totalt 1 171 miljarder kronor. När planen presenterades stod det klart att man kommer att färdigställa Ostlänken – men att det försenas. ...
Omnämnda platser: Trafikverket, Ostlänken, Linköping. Omnämnda personer: Kristina Edlund.
Forskare överraskade av coronavirusets utveckling
Forskarna har trott att coronaviruset skulle få säsongstoppar – men hittills sprids viruset året om. Bild: Getty images Många forskare spådde att coronaviruset så småningom skulle bli en ofarlig vinterförkylning – men så har det inte blivit. Covid-19 smittarSammanhang: ... – Varje test har en kostnad, både praktisk och ekonomisk, och det finns inte längre nationella rekommendationer för testning. På sjukhus är det oftare aktuellt att testa, eftersom det kan ha betydelse för behandlingsval och smittskyddsåtgärder, som isolering. ...
Omnämnda platser: Oslo, Norge. Omnämnda personer: Gunnveig Grødeland, Gunnveig Grødelan, Lars Ankervold.
Kritiken mot tågsatsning: ”25 år räcker inte”
Dessutom får flera uteblivna och nedbantade satsningar skarp kritik från flera håll. – Att det ska vara avbetalt tills 2050 är lite önsketänkande. 25 år kommer inte att räcka, säger lektor Carl-William Palmqvist vid Lunds universitet. Det handlar om engigantiskSammanhang: ...Det handlar om en gigantisk totalkostnad för alla infrastruktursatsningar där järnvägen ingår, totalt 1 171 miljarder kronor och dessutom – för en extremt lång tidshorisont. I Trafikverkets nationella planförslag för 2026–20237 är nu bedömningen att när det gäller underhållet av Sveriges järnvägar är planen att vara i kapp först till 2050. ...
Omnämnda platser: Annons, Sveriges. Omnämnda personer: Carl-William Palmqvist.
Flera efterfrågade projekt i Norrbotten blir inte av – för dyrt
Flera efterfrågade infrastruktursatsningar i Norrbotten prioriteras bort i Trafikverkets nationella plan för infrastruktur 2026–2037. En del satsningar på Malmbanan finns trots allt med i planen. – Den ger oss möjlighet att ta igen det mångårigt eftersattaSammanhang: ... Flera efterfrågade infrastruktursatsningar i Norrbotten prioriteras bort i Trafikverkets nationella plan för infrastruktur 2026–2037. En del satsningar på Malmbanan finns trots allt med i planen....
Omnämnda platser: Norrbotten, Trafikverket. Omnämnda personer: Helena Eriksson.
Förslaget: Fortsatt satsning på E4 och Norrbotniabanan
Fortsatt utbyggnad av Norrbotniabanan och pengar till E4 i Västerbotten. Det är några av sakerna som Trafikverket föreslår i den nya nationella planen för transportinfrastruktur.Sammanhang: ...Det är några av sakerna som Trafikverket föreslår i den nya nationella planen för transportinfrastruktur. ...
Omnämnda platser: Västerbotten.
Trots vädjanden – inget dubbelspår till Boden: ”Inte lönsamt”
LULEÅ. Industriföretag som LKAB och Stegra har efterlyst dubbelspår på järnvägen mellan Luleå och Boden. Men projektet ingår inte i den nationella planen. ”Det faller på samhällsnyttan just nu”, säger Helena Eriksson, regiondirektör på Trafikverket.Sammanhang: ...Industriföretag som LKAB och Stegra har efterlyst dubbelspår på järnvägen mellan Luleå och Boden. Men projektet ingår inte i den nationella planen. ”Det faller på samhällsnyttan just nu”, säger Helena Eriksson, regiondirektör på Trafikverket....
Omnämnda platser: Trafikverket, LULEÅ, Luleå. Omnämnda personer: Helena Eriksson.
