Resultat 31 - 40 av 782
Känsliga järnvägsplanen återupptas – krävs bygge på privat mark
Trafikverket tar nu upp planerna på att bygga ut järnvägen mellan Hässleholm och Lund. Målet är att öka från två till fyra spår hela vägen från Klostergården till Hässleholm. Mellan Stångby måste det tas beslut om den nuvarande sträckningen ska dubblas ellerSammanhang: ...Trafikverket tar nu upp planerna på att bygga ut järnvägen mellan Hässleholm och Lund. Målet är att öka från två till fyra spår hela vägen från Klostergården till Hässleholm. ...
Omnämnda platser: Hässleholm, Klostergården, Stångby.
Lastbilsjätte hårt drabbad av tågstrul – tvingas till 678 extra vägtransporter
Problemen på järnvägen får stora effekter för industrin. Under 2024 kom var fjärde godstransport för sent till sin slutdestination. Samma år tvingades Volvo lastvagnars fabrik i Umeå till 678 vägtransporter som egentligen skulle ha fraktats på tåg. – EtthårtSammanhang: ...Problemen på järnvägen får stora effekter för industrin. Under 2024 kom var fjärde godstransport för sent till sin slutdestination. ...
Omnämnda platser: Umeå. Omnämnda personer: Egon Clausen.
Lönsbodadagen med rälsbuss: ”Prova på Sydostlänken”
Lönsbodas rälsbuss gör tillfällig comeback under en dag för att ge en känsla av vad järnvägen Sydostlänken skulle kunna erbjuda. – Under Lönsbodadagen den 3 maj går det att åka mot både Älmhult och Olofström från Lönsboda, säger Jimmy Ekborg, näringslivsutvecklareSammanhang: ...Lönsbodas rälsbuss gör tillfällig comeback under en dag för att ge en känsla av vad järnvägen Sydostlänken skulle kunna erbjuda. – Under Lönsbodadagen den 3 maj går det att åka mot både Älmhult och Olofström från Lönsboda, säger Jimmy Ekborg, näringslivsutvecklare i Osby kommun....
Omnämnda platser: Sydostlänken, Osby, Lönsbodadagen. Omnämnda personer: Jimmy Ekborg.
”Sjöfartsverket sänker insjöfarten – skattepengar kastas i sjön”
DEBATT. Sjöfarten är avgörande för Sveriges transportinfrastruktur men Sjöfartsverkets sparpaket och avgiftshöjningar kväver insjöfarten — det skriver företrädare för näringsliv och hamnar runt Mälaren och Vänern. Regeringen har gång på gång talat om viktenSammanhang: ...Idag nyttjas insjöarnas transportkapacitet till 20% och järnvägen är till del överbelastad till 120 procent av sin kapacitet. Det finns alltså en enorm potential i att öka sjöfarten, men i stället för att stödja den fortsätter regeringen att prioritera andra transportslag. ...
Omnämnda platser: Bergslagen, Södertälje, Vänerhamns. Omnämnda personer: Andreas Carlsson, Oskar Axelsson, Mälarenergi AB.
S lögner och tomma löften byggde ingen Norrbotniabanan
Beslutet att Norrbotniabanan ska byggas är fattat av Moderaterna och Tidöpartierna. Men S har kritiserat M för att tidigare ha sett järnvägen som en dålig affär. – Det är lögn och ren Trumpretorik, skriver Edward Riedl (M).Sammanhang: ...Men S har kritiserat M för att tidigare ha sett järnvägen som en dålig affär. – Det är lögn och ren Trumpretorik, skriver Edward Riedl (M). ...
Omnämnda platser: Tidöpartierna. Omnämnda personer: Edward Riedl.
Bevara Ängelholms Eiffeltorn
Glöm alla mer eller mindre konstruerade eller verkliga trafiktekniska skäl för att bevara eller bygga bort Pyttebron. ”Pyttebron är nästan den enda symbol och det enda minnesmärke som finns kvar och dit kommunalråd nu och framtiden kan ta sin gäster, dröjaSammanhang: ...Pyttebron är nästan den enda symbol och det enda minnesmärke som finns kvar och dit kommunalråd nu och framtiden kan ta sin gäster, dröja på bron och berätta om när Ängelholm blev Ängelholm – och vart vi ska ta vägen i framtiden. Bron där järnvägen korsar vattenvägen som bägge spelat så stora och viktiga roller i Ängelholms historia. Att ta bort Pyttebron från Ängelholm är – utan alla andra jämförelser i övrigt – mer knäppt än att ta bort Eiffeltornet från Paris. ...
Omnämnda platser: Ängelholms, Paris, Ängelholm. Omnämnda personer: Peter Sylwan.
Tidöpartierna satsar halv miljard på vägunderhåll
Regeringen är överens med Sverigedemokraterna om att satsa 500 miljoner kronor på att underhålla vägar runtom i landet i vårändringsbudgeten. Tidöpartierna har tidigare fått kritik från oppositionen för att de inte satsar mer på att reparera järnvägen, menSammanhang: ...Tidöpartierna har tidigare fått kritik från oppositionen för att de inte satsar mer på att reparera järnvägen, men Sverigedemokraterna tillbakavisar den....
Vägunderhållet höjs med 48 procent – järnvägen får 5 procent
Regeringens anslag för att förbättra vägarna höjs med 48 procent och ska få bort hela ”underhållsskulden” på tolv år. Järnvägarna, däremot, får 5 procent mer – och betar endast marginellt av ”skulden” på det eftersatta underhållet. – Vi utesluter inte attSammanhang: ...Vägunderhållet höjs med 48 procent – järnvägen får 5 procent...
Omnämnda personer: Andreas Carlson.
Tågen lite mindre sena under februari
Rekordmånga tåg på rull nu Under februari kom fler persontåg fram enligt tidtabell. Punktligheten ökade till 89 procent vilket är runt två procentenheter högre än januari och bättre än i februari förra året. För tillfället rullarSammanhang: ...Punktligheten ökade till 89 procent vilket är runt två procentenheter högre än januari och bättre än i februari förra året. För tillfället rullar rekordmånga tåg på järnvägen - 86.000 under februari. Av dessa var runt 9500 sena med mer än fem minuter. Punktligast var pendeltågen och de runt Göteborg lyckades nå över 95 procent. ...
Omnämnda platser: Trafikverket, Göteborg. Omnämnda personer: Anna Ericsson.
Lokal expertis efterfrågas för den nya snabba järnvägen
Nu har planerna på Nobelbanan, som är en del av en ny förbindelse mellan Oslo och Stockholm, kommit så långt att boende får tycka till. Det är i samråd med öppet hus för lokalbefolkningen som de hoppas få veta vad som är viktigt i närområdet, säger projektledareSammanhang: ...Lokal expertis efterfrågas för den nya snabba järnvägen...
Omnämnda platser: Oslo, Stockholm, Nobelbanan. Omnämnda personer: Martin Sandberg.