DS kommer inte att bygga några fler suvar

Och de anser att bilar från Kina inte har någon känslomässig koppling Citroëns lite snofsigare bilar placeras under märket DS Automobiles och i dagsläget erbjuder de modellerna DS 3, DS 4, DS 7 och DS 9. Crossovers, suvar och

Sammanhang: ...It was a project to discuss with Olivier Francois and Carlos Tavares about the future of our design strategy. Now it’s validated and the strategy is clear. Now we have to execute it. ...

Omnämnda platser: Kina, SM Tribute. Omnämnda personer: Top Gear, Thierry Métroz, Louis Vuitton of.

DS vill bli bilvärldens Louis Vuitton

Det franska bilmärket DS skippar suvar och vill fokusera mer på retromodeller. Designchefens mål är att bli bilindustrins Louis Vuitton. DS Automobiles firar tio år, men har haft svårt att hitta sin plats. Det är en av anledningarna till att de nämndes när

Sammanhang: ...Det är en av anledningarna till att de nämndes när Carlos Tavares hotade att lägga ner olönsamma märken. Men DS ger inte [ ]...

Omnämnda personer: Carlos Tavares, Louis Vuitton.

Stellantis-kris: Återförsäljare i uppror

Amerikanska Stellantis-återförsäljare rasar mot vd Tavares. De kräver åtgärder för att rädda de krisande amerikanska bilmärkena. Stellantis har det inte lätt just nu. Deras amerikanska återförsäljarnätverk är i uppror och pekar finger åt vd:n Carlos Tavares

Sammanhang: ...Deras amerikanska återförsäljarnätverk är i uppror och pekar finger åt vd:n Carlos Tavares för den snabba nedgången bland biltillverkarens varumärken. Det handlar inte bara om klagomål. ...

Omnämnda platser: Stellantis-kris.

Ättling tar upp kampen – ska återta Chrysler och Dodge

Chrysler-arvtagaren Frank Rhodes vill ta tillbaka Chrysler och Dodge från Stellantis och återge dem amerikanskt ägande och glans. Walter P. Chryslers barnbarnsbarn, Frank Rhodes, har ett förslag till Stellantis vd Carlos Tavares. Han vill se en smidig och

Sammanhang: ...Chryslers barnbarnsbarn, Frank Rhodes, har ett förslag till Stellantis vd Carlos Tavares. Han vill se en smidig och lönsam exit för de legendariska märkena Chrysler och Dodge. I ett öppet brev till Tavares argumenterar Rhodes [ ]...

Omnämnda personer: Carlos Tavares, Walter P. Chryslers.

Krav på Stellantis vd att avgå

UAW-ledare kräver Stellantis vd:s avgång och ifrågasätter beslutet att skjuta upp återöppningen av en viktig fabrik. En ledare inom UAW:s Stellantis-avdelning krävde på fredagen att Stellantis vd Carlos Tavares avgår. Han ifrågasatte även företagets beslut

Sammanhang: ...En ledare inom UAW:s Stellantis-avdelning krävde på fredagen att Stellantis vd Carlos Tavares avgår. Han ifrågasatte även företagets beslut att skjuta upp återöppningen av Belvidere-fabriken i Illinois, vilket han menar strider mot avtalet, skriver Automotive News. ...

Omnämnda personer: Automotive News, Stellantis vd:s.

Ferrari – Maseratis sista chans?

Stellantis har kämpat med Maserati, medan Ferrari blomstrat som självständig. Det är dags att låta Ferrari göra Maserati lönsamt igen. Stellantis första halvår var tungt – justerat rörelseresultat sjönk nästan 40 procent till 85 miljarder kronor. Vd Carlos

Sammanhang: ...Stellantis första halvår var tungt – justerat rörelseresultat sjönk nästan 40 procent till 85 miljarder kronor. Vd Carlos Tavares offrar en stor del av sin semester för att åka till USA och lösa Nordamerikaproblemen avslöjar [ ]...

Omnämnda platser: USA.

Bilmärken inom Stellantis som inte presterar ska läggas ner

Eller säljas Idag har Stellantiskoncernen 14 olika bilmärken under sig. När koncernen skapades meddelade vdn Carlos Tavares att varje märke fick tio år på sig att visa vad de går för - annars får de inte vara med. Nu meddelar

Sammanhang: ... Eller säljas Idag har Stellantiskoncernen 14 olika bilmärken under sig. När koncernen skapades meddelade vdn Carlos Tavares att varje märke fick tio år på sig att visa vad de går för - annars får de inte vara med. Nu meddelar han att de som inte presterar riskerar att läggas ner helt och hållet, alternativt säljas vidare. ...

Omnämnda platser: Maserati, Lancia. Omnämnda personer: Carlos Tavares.

Stellantis redo att utmana kineserna på elbilar i Europa

Stellantis är en av Europas största bilkoncerner som de senaste åren bakom kulisserna satsats för att utmana de kinesiska elbilstillverkarna. Nu är man redo för den offensiven, berättar koncernchefen Carlos Tavares. – Vi kommer att bli utmanade och jagskulle

Sammanhang: ...Nu är man redo för den offensiven, berättar koncernchefen Carlos Tavares. – Vi kommer att bli utmanade och jag skulle säga brutalt utmanade av den kinesiska offensiven på den europeiska marknaden, sa Tavares på måndagen [ ] Läs mer och kommentera på: Stellantis redo att utmana kineserna på elbilar i Europa . ...

Omnämnda platser: Europas, Europa. Omnämnda personer: Carlos Tavares.

Stellantis-återförsäljare kräver vd:s hjälp

Återförsäljare klagar på bristande tilldelning av vissa modeller. Dessutom saknar de ersättare för utgångna fordon hos Stellantis. Stellantis återförsäljare har vädjat till sin vd. De behöver hjälp för att bekämpa svag efterfrågan och minskande marknadsandelar.

Sammanhang: ...Samtidigt växer marknaden som helhet. I maj skrev återförsäljarna till Carlos Tavares. De beskrev sina klagomål och varför Stellantis halkar [ ]...

Omnämnda personer: Carlos Tavares.

Stellantis vd: Strafftullarna mot Kina-bilar stor fälla

Måste få ner kostnaderna själva Mercedes vd Ola Källenius gick i mars ut och sa att strafftullarna mot kinesiska bilar borde sänkas istället för att höjas. Han menade att detta skulle leda till att bilarna från Europa skullebli

Sammanhang: ...Han menade att detta skulle leda till att bilarna från Europa skulle bli bättre då de inte hade något annat val om de inte vill att kineserna ska ta över. Nu menar både Stellantis vd Carlos Tavares och Volkswagens Groups finanschef Arno Antlitz att strafftullarna är en stor fälla. Istället bör andra märken se till att få ner kostnaderna, och fightas mot kineserna på lika villkor. ...

Omnämnda platser: Kina, USA, Europa. Omnämnda personer: Ola Källenius, Volkswagens Groups, Arno Antlitz.