Politiker, visa handling bakom de gröna orden

Därför är det anmärkningsvärt att politiskt styrda aktörer som stat, myndigheter och kommuner inte vill betala för hållbara tjänster, skriver Marcus Dahlsten och Tina Thorsell. ANNONS ANNONS Hållbara transporter kostar. Det är dags att Värmlands politiker

Sammanhang: ...Tyvärr lämnas de alldeles för ofta ensamma med notan, när politiker som trots högt ställda klimatmål, inte vill vara med att betala. I Transportföretagens senaste hållbarhetsrapport framgår att åtta av tio företag i branschen värderar hållbarhetsarbetet, men bara fyra procent anser att politiken ger dem tillräckliga förutsättningar för att lyckas. ...

Omnämnda platser: Sverige, Sveriges, Värmland. Omnämnda personer: Tina Thorsell, Fair Transport.

Norrbottens politiker, betala för hållbara transporter

Transportbranschen står alltså redo att fortsätta leda utvecklingen mot ett mer klimatneutralt Sverige, skriver Transportföretagens VD och samhällspolitiska chef.

Sammanhang: ...Transportbranschen står alltså redo att fortsätta leda utvecklingen mot ett mer klimatneutralt Sverige, skriver Transportföretagens VD och samhällspolitiska chef....

Omnämnda platser: Sverige, Norrbottens.

Svensk e-handel från utlandet ökar

Och folk vill ha större flexibilitet för leveranserna Paketindex visar att svenskarnas e-handel från utlandet fortsätter att öka kraftigt under årets tredje kvartal. Antalet utlandspaket har ökat med 28,4 procent jämfört medsamma

Sammanhang: ...Under det senaste året har man sett en stor ökning av paket som väger över 20 kilo. Transportföretagens vd, Marcus Dahlsten, menar att denna ökning av paketleveranser ställer högre krav på transportföretagen att ge konsumenterna möjlighet att välja fossilfria transporter vid leveranserna. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Marcus Dahlsten.

Satsning på vägarna viktigt för Värmland

Transportföretagens analys visar att 24 procent av de statliga vägarna i Värmlands län kan betecknas vara i dåligt eller mycket dåligt tillstånd. Det motsvarar 851 kilometer, skriver Tina Thorsell och Anders Josephsson. ANNONS ANNONS Regeringens beskedom

Sammanhang: ...Transportföretagens analys visar att 24 procent av de statliga vägarna i Värmlands län kan betecknas vara i dåligt eller mycket dåligt tillstånd. ...

Omnämnda platser: Värmland, Sveriges, Sverige. Omnämnda personer: Anders Josephsson, Tina Thorsell.

Elise Berg från Jämjö spikade provet – bästa kvinnliga lastbilsmekanikern

Elise Berg har alltid haft ett intresse för bilar och redan vid 16 års ålder köpte hon sin första. – En Volvo 740, jag har alltid gillat dem, säger hon. Men då hon ännu inte var tillräckligt gammal för att köra fick hon meka. Ungefär samtidigt började hon

Sammanhang: ...Elise Berg blev nämligen bästa kvinna vid Transportföretagens yrkesprov för lastbilsteknik. Och det var ingen dålig konkurrens. 1 300 elever från 116 gymnasieskolor runt om i Sverige genomförde årets upplaga provet som var uppdelad i fyra kategorier...

Omnämnda platser: Sverige, Karlskrona. Omnämnda personer: Elise Berg.

Matjättens etablering kommer leda till trafikkaos

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Det kommer bli mer trafikkaos på 61:an vid Gunnarskogskorset i Arvika på grund av Ica Maxis etablering. ANNONS ANNONS Nu har kommunen via samhällsbyggnad gjort

Sammanhang: ...Dessutom finns ett närbelägen grustäckt, och LBC har en vågstation mitt emot Henrys Bygg. Transportföretagens ägare är inte glada idag, när deras ekipage blir stående och får vänta när de ska köra ut på riksväg 61. ...

Omnämnda platser: Willys, Gunnarskogskorset, Myråsen. Omnämnda personer: Ica Maxis, Ica Maxi.

JUST NU: Varnar om direkta konsekvenser för Sveriges bilister

JUST NU: Varnar om direkta konsekvenser för Sveriges bilister Det menar Transportföretagen, som har gjort en ny undersökning om svenska folkets syn på vägpolitik och vägarnas tillstånd. Undersökningen bekräftar att situationen är allvarlig, menar man. –

Sammanhang: .... – Enligt Transportföretagens årliga analys över de statliga vägarnas tillstånd så var 35 procent av Sveriges statliga vägar i mycket dåligt, eller dåligt, skick under 2023, uppger Transportföretagen. ...

Omnämnda platser: Norrbottens, Missnöjet, Gävleborgs län. Omnämnda personer: Marcus Dahlsten.

JUST NU: Rekordstort missnöje bland Sveriges bilister

Under början av 2024 har det inkommit rekordmånga anmälningar till Trafikverket. Det rör sig om anmälningar från personer som har fått sina bilar skadade på grund av dåliga vägar. Från början av året fram till den 4 mars har det inkommit 817 anmälningar,

Sammanhang: ... – Vi vill samla den breda allmänheten för att uppmärksamma politikerna på att vägarna behöver förbättras, sade Mattias Holmqvist, pressansvarig på Transportföretagen, till kanalen. Nato ställer nya krav I Transportföretagens årliga analys över tillståndet på landets statliga vägar, som presenterades den 24 mars, framhölls att den så kallade underhållsskulden på det svenska vägnätet har ökat mellan 2022 och 2023. 11 procent av de statliga vägarna var i mycket dåligt skick 2023, enligt analysen. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Trafikverket, Skaraborg. Omnämnda personer: Mattias Holmqvist, Miguel Teirlinck, Felicia Danielsson.

Här är Sveriges sämsta vägar – så mycket kostar det

Värst är det i Jämtland och Västernorrland. – Grovt sett, ju längre norrut, desto sämre är vägarna, säger Marcus Dahlsten, vd på Transportföretagen vars medlemmar finns bland åkerier och andra transportföretag. Det är vårbudgettider. Och Marcus Dahlsten

Sammanhang: ...För att inte underhållsskulden ska öka ytterligare de närmaste tio åren behövs ytterligare 2,4 miljarder kronor i ökad underhållsbudget, till sammanlagt 6,2 miljarder kronor årligen, enligt Transportföretagens analys....

Omnämnda platser: Trondheim, Sveriges, Norge. Omnämnda personer: Marcus Dahlsten.

Här är vägarna sämst – så mycket kostar det

Ekonomi TT Vägarna blir bara sämre och det behövs minst två statliga miljarder extra per år för att inte underhållsskulden ska öka. Nato gör frågan än mer angelägen, enligt en analys från Transportföretagen. Värst är det i Jämtland och Västernorrland.Grovt

Sammanhang: ...För att inte underhållsskulden ska öka ytterligare de närmaste tio åren behövs ytterligare 2,4 miljarder kronor i ökad underhållsbudget, till sammanlagt 6,2 miljarder kronor årligen, enligt Transportföretagens analys. Fakta: Här är vägarna bäst och sämst TT I Transportföretagens analys är vägarna klassificerade i olika kategorier där "mycket dålig" är sämst. ...

Omnämnda platser: Nato, Trafikverket, Norge. Omnämnda personer: Marcus Dahlsten.