Telia stärker täckningen längs Ostkustbanan

Telia fortsätter att stärka mobilnätet längs Sveriges järnvägar. Nästa steg är Ostkustbanan mellan Stockholm och Sundsvall, en sträcka på 340 kilometer där ungefär en miljon resor görs varje år. Målet är att ge både resenärer och tågoperatörer snabbare och

Sammanhang: ...Telia fortsätter att stärka mobilnätet längs Sveriges järnvägar. Nästa steg är Ostkustbanan mellan Stockholm och Sundsvall, en sträcka på 340 kilometer där ungefär en miljon resor görs varje år. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Södra, Sundsvall. Omnämnda personer: Staffan Åkesson.

Nya Ostkustbanan stoppad – men Gävle fortsätter satsa på dubbelspår

Nya Ostkustbanan stoppad – men Gävle fortsätter satsa på dubbelspår - P4 Gävleborg

Sammanhang: ...Nya Ostkustbanan stoppad – men Gävle fortsätter satsa på dubbelspår - P4 Gävleborg...

Omnämnda platser: Gävleborg, Gävle.

Unionen: Snabba på bygget av Norrbotniabanan

Sveriges järnvägsnät är hårt belastat och underhållet gravt eftersatt skriver Unionens ordförande i Västerbotten. Det hotar både klimatmålen, beredskapen och jobben, hävdar han. För att säkra tillväxt och konkurrenskraft måste satsningar som Norrbotniabanan

Sammanhang: ...För att säkra tillväxt och konkurrenskraft måste satsningar som Norrbotniabanan och Ostkustbanan genomföras snabbare. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Västerbotten.

Tillväxten kan hotas om inte Ostkustbanan får dubbelspår

Tillväxten kan hotas om inte Ostkustbanan får dubbelspår - P4 Gävleborg

Sammanhang: ...Tillväxten kan hotas om inte Ostkustbanan får dubbelspår - P4 Gävleborg...

Omnämnda platser: Gävleborg.

Kritiken: Norrlands tillväxt hotas – av slopat dubbelspår

I remissrundan efter Trafikverkets förslag till ny nationell plan för transportinfrastrukturen kommer kritik mot uteblivna dubbelspår på Ostkustbanan längs södra Norrlandskusten. Dubbelspårsutbyggnaden lönar sig inte samhällsekonomiskt enligt Trafikverket

Sammanhang: ...I remissrundan efter Trafikverkets förslag till ny nationell plan för transportinfrastrukturen kommer kritik mot uteblivna dubbelspår på Ostkustbanan längs södra Norrlandskusten. Dubbelspårsutbyggnaden lönar sig inte samhällsekonomiskt enligt Trafikverket som vill hitta billigare åtgärder för att öka kapaciteten....

Omnämnda platser: Norrlandskusten, Norrlands.

”Bygg klart Nya Ostkustbanan nu!”

DEBATT. Trafikverkets förslag haltar, vilket stoppar ett av Sveriges mest lönsamma järnvägsprojekt — det skriver politiska företrädare i Västernorrland och Gävleborg om dubbelspårsutbyggnaden mellan Gävle och Härnösand. Trafikverket betonar att samhällsekonomisk

Sammanhang: ...Regeringen bör därför ge ett tydligt besked: följ EU:s lagkrav, värna industrins konkurrenskraft och fullfölj den planerade dubbelspårsutbyggnaden. Bygg klart Nya Ostkustbanan nu! Sara Nylund, regionstyrelsens ordförande i Region Västernorrland (S), ledamot i Nya Ostkustbanan styrelse Patrik Stenvard, regionstyrelsens ordförande i Region Gävleborg (M) Niklas Säwén, kommunstyrelsens ordförande i Sundsvalls kommun (S) och Ordförande i Nya Ostkustbanan Åsa Wiklund-Lång, kommunstyrelsens ordförande i Gävle kommun (S) (Visited 9 times, 9 visits today)...

Omnämnda platser: Gävle, Gävleborg, Ostlänken. Omnämnda personer: Niklas Säwén, Åsa Wiklund-Lång, Patrik Stenvard.

Kampen för dubbelspår fortsätter – trots försenade tåg

Lobbyorganisationen Nya Ostkustbanan skickar in sitt remissvar om Trafikverkets förslag att slopa dubbelspår på Ostkustbanan på torsdag. Men onsdagens presskonferens fick skjutas upp en aning – eftersom vd:n Ingela Bendrots tåg var försenat. Alla kustkommuner

Sammanhang: ...Lobbyorganisationen Nya Ostkustbanan skickar in sitt remissvar om Trafikverkets förslag att slopa dubbelspår på Ostkustbanan på torsdag. ...

Omnämnda platser: Gävle, Härnösand. Omnämnda personer: Ingela Bendrots.

100-tals miljoner i sjön i Gävle – om dubbelspår läggs på is

Gävleborgs kustkommuner kan ha slösat bort hundratals miljoner skattekronor på att planera nya ostkustbanan. Trafikverket vill inte bygga dubbelspåret – i alla fall inte på länge. Gävle har satsat 200 miljoner kronor på planering och markköp samt 100 miljoner

Sammanhang: ...Gävleborgs kustkommuner kan ha slösat bort hundratals miljoner skattekronor på att planera nya ostkustbanan. Trafikverket vill inte bygga dubbelspåret – i alla fall inte på länge. Gävle har satsat 200 miljoner kronor på planering och markköp samt 100 miljoner till en ny järnvägsstation. ...

Omnämnda platser: Söderhamn, Hudiksvall, Gävle.

Tunga makthavare kräver pengar till dubbelspår

Nu startar arbetet att påverka regeringen. Efter chockbeskedet från Trafikverket kräver nu 50 makthavare en långsiktig satsning på Ostkustbanan från statens sida. – Vi samlar oss över partigränser och länsgränser, säger kommunalrådet Niklas Säwén (S).

Sammanhang: ...Efter chockbeskedet från Trafikverket kräver nu 50 makthavare en långsiktig satsning på Ostkustbanan från statens sida. – Vi samlar oss över partigränser och länsgränser, säger kommunalrådet Niklas Säwén (S)....

Omnämnda platser: Trafikverket.

Dubbelspåret ”robust olönsamt”

Kritiken har varit massiv. Men förslaget som riskerar att bli dödsstöten för dubbelspår längs Ostkustbanan sågas inte av alla. SCA är positivt.

Sammanhang: ...Men förslaget som riskerar att bli dödsstöten för dubbelspår längs Ostkustbanan sågas inte av alla. SCA är positivt....