Nya förslaget för att förbättra utskällda Värmlandsbanan – regeringen avgör framtiden

Trafikverkets förslag om satsningar för transportinfrastrukturen för perioden 2026-2037 blev en besvikelse för Värmlands lokala politiker, när Trafikverket inte valde att satsa på dubbelspår längst Värmlandsbanan, vilket SVT tidigare rapporterat om. – Vi

Sammanhang: ... – Vi har ju jättestora problem idag. Värmlandsbanan är Sveriges mest försenade järnväg, säger Jonas Karlsson, VD för Oslo-Stockholm 2.55. Nu har bolaget Oslo-Stockholm 2.55, där Region Värmland bland annat är delägare, begärt en egen analys av konsultföretaget Ramboll om Värmlandsbanan, och i dag presenterades ett nytt förslag. ...

Omnämnda platser: Värmlandsbanan, Värmland, Värmlands. Omnämnda personer: Åsa Johansson, Jonas Karlsson.

Nymölla bruk vill öppna nedlagd järnväg

Sylvamo vill öppna det nedlagda tågspåret mellan Bromölla och Nymölla för transporter till bruket. På sikt kan det trafikeras av ett tåg om dagen, skriver bolaget till kommunen.

Sammanhang: ...Nymölla bruk vill öppna nedlagd järnväg...

Omnämnda platser: Bromölla, Nymölla.

Vattensalamandern leker – då behöver Trafikverket tänka till - P4 Jönköping

Trafikverket planerar att bygga en helt ny järnväg mellan Byarum och Tenhult för 2,7 miljarder kronor. Då behöver de även ta hänsyn till naturens invånare. Planerna har mötts av kritik från många håll. Men projektet fortgår och i sommar ska första förslaget

Sammanhang: ...Trafikverket planerar att bygga en helt ny järnväg mellan Byarum och Tenhult för 2,7 miljarder kronor. Då behöver de även ta hänsyn till naturens invånare. ...

Omnämnda platser: Tenhult, Trafikverket.

Likvärdig järnväg för en bråkdel av kostnaden? Visa oss siffror

Om skribentens föreslagna järnväg skulle bli helt likvärdig med den planerade Ostlänken är ju idén fantastisk, konstaterar signaturen "Ostlänkenförespråkare", men efterfrågar en lite grundligare ekonomisk kalkyl.

Sammanhang: ... Om skribentens föreslagna järnväg skulle bli helt likvärdig med den planerade Ostlänken är ju idén fantastisk, konstaterar signaturen "Ostlänkenförespråkare", men efterfrågar en lite grundligare ekonomisk kalkyl. ...

Omnämnda platser: Ostlänken.

Resultatlyft för Sibek

Teknikkonsulten Sibek, som verkar inom infrastruktur och specifikt järnväg, redovisar ett rörelseresultat för det tredje kvartalet (november-januari) i det brutna räkenskapsåret 2025/2026 på 4,6 miljoner kronor (3,7).

Sammanhang: ...Teknikkonsulten Sibek, som verkar inom infrastruktur och specifikt järnväg, redovisar ett rörelseresultat för det tredje kvartalet (november-januari) i det brutna räkenskapsåret 2025/2026 på 4,6 miljoner kronor (3,7)....

Omnämnda platser: Sibek, Resultatlyft.

Nässjö växer som järnvägscentrum – får ny tågutbildning - P4 Jönköping

Det har blivit ett centrum både för tåg som passerar och för de som ska jobba kring järnvägen. Nu växer Nässjös status ytterligare. Till hösten startar tågmekanikerutbildningen som blir den femte utbildningen inom järnväg på Nässjöakademin. Sedan tidigare

Sammanhang: ...Till hösten startar tågmekanikerutbildningen som blir den femte utbildningen inom järnväg på Nässjöakademin. Sedan tidigare finns bantekniker, eltekniker, spårsvetsare och lokförare....

Omnämnda platser: Nässjöakademin, Nässjö.

Planen: Depå med explosiv gas mitt i samhället - P4 Kronoberg

Ett bolag vill bygga en depå med extremt brandfarlig gas nära Älmhults centrum, skriver Smålänningen . Planen är att lasta om gasol från järnväg till lastbil, vilket kräver en depå för nära 200 ton gasol och andra brandfarliga gaser. Älmhults kommun säger

Sammanhang: ...Ett bolag vill bygga en depå med extremt brandfarlig gas nära Älmhults centrum, skriver Smålänningen . Planen är att lasta om gasol från järnväg till lastbil, vilket kräver en depå för nära 200 ton gasol och andra brandfarliga gaser. Älmhults kommun säger nej, bland annat eftersom depån skulle hamna för nära bostadshus och räddningstjänsten....

Med fiatvaluta saknar Sverige aldrig pengar

Debatt Skapar staten pengarna har vi råd att tillfredsställa alla folkets och naturens behov, skriver Oskar Brandt. Veronika Palm skrev i Dagens Arena en lysande opinionstext om varför vi inte får glömma att satsa på tågen. Jag ville dock komplettera den

Sammanhang: ...Vägnätet förstärker dessutom ett logistiskt system som gynnar spridd, just-in-time-styrd varucirkulation, ofta med stora aktörer som kan pressa villkor i långa kedjor. Järnväg ett naturligt, statligt monopol Järnväg fungerar annorlunda. Den kräver stora initiala investeringar och har lång livslängd. ...

Omnämnda platser: Dagens Arena, Sverige. Omnämnda personer: Oskar Brandt, Veronika Palm.

Exploatera inte Kättilstorps golfbana

Med hänsyn till nivåskillnader och en järnväg som passerar finns det flera invändningar mot att bebygga området, skriver Ingvar Åkerberg (L).

Sammanhang: ...Med hänsyn till nivåskillnader och en järnväg som passerar finns det flera invändningar mot att bebygga området, skriver Ingvar Åkerberg (L)....

Omnämnda personer: Ingvar Åkerberg.

Nytt besked om Ostlänken – ingen upphöjd tågstation i Norrköping

Efter nya analyser står det klart att den tidigare idén om en upphöjd järnväg blivit betydligt dyrare än beräknat, bland annat på grund av komplicerade markförhållanden och tekniska lösningar för de brokonstruktioner som krävs i den upphöjda järnvägsanläggningen.

Sammanhang: ...Efter nya analyser står det klart att den tidigare idén om en upphöjd järnväg blivit betydligt dyrare än beräknat, bland annat på grund av komplicerade markförhållanden och tekniska lösningar för de brokonstruktioner som krävs i den upphöjda järnvägsanläggningen. ...

Omnämnda platser: Norrköping, Ostlänken. Omnämnda personer: Olle Vikmång.