Resultat 21 - 30 av 361
”Förstår inte vad de håller på med”
TEMA ELEKTRIFIERING. Erik Alfredsson, vd för åkeriet Alfredsson Transport i Norrköping, är starkt kritisk mot regeringens drivmedelspolitik: ”Vi riskerar att missa vårt mål om att bli helt fossilfria till år 2030”. I en serie artiklar berättar ett antalprofilerSammanhang: ...Efter tidigare intervjuer med Stefan Pettersson, forskningschef på IVL, Chalmers-forskaren Anders Grauers och Lena Larsson, Volvo Trucks har turen kommit till Erik Alfredsson, vd för åkeriet Alfredsson Transport. ————————————————————————————————————————————– Det familjeägda åkeriet Alfredsson Transport i Norrköping har alltsedan 2018 haft ett tydligt mål att bli helt fossilfria. ...
Omnämnda platser: Sverige, Norrköping, Sveriges. Omnämnda personer: Erik Alfredsson, Alfredsson Transport, Stefan Pettersson.
De låter kunden chatta med sin faktura: ”Skapar en bättre kundupplevelse”
Det svenska företaget Billogram är specialiserat på att bistå företag med en molnbaserad plattform för faktura och betalning som ska göra betalningsupplevelsen tydligare och enklare för kunderna, samtidigt som man minimerar hanteringen av krångliga processerSammanhang: ...Han disputerade i maskininlärning redan 2011 vid Chalmers tekniska högskola och har även hjälpt flera bolag att komma igång med olika AI-satsningar. – Jag tycker att det är en spännande resa vi är på nu. ...
Omnämnda platser: Stockholm. Omnämnda personer: Model Context, David Hallvig, Contact Center.
Svenska universitet vill öka samarbetet med Kina
”Om inte samarbeten med Kina utvecklas inom specifika områden riskerar Europa sin ekonomiska utveckling, långsiktiga säkerhet och hamnar i ett vetenskapligt bakvatten”, skriver rektorerna. Kinas satsningar på forskning och utveckling inom områden som artificiellSammanhang: ...Rektorerna bakom debattartikeln är Martin Nilsson Jacobi på Chalmers tekniska högskola i Göteborg, Anders Söderholm på Kungliga tekniska högskolan i Stockholm, Erik Renström på Lunds universitet och Anders Hagfeldt på Uppsala universitet....
Omnämnda platser: Europa, Göteborg, Stockholm. Omnämnda personer: Erik Renström, Anders Hagfeldt, Martin Nilsson.
”Branschen tror starkt på det här”
TEMA ELEKTRIFIERING. E-trailers har stor potential att bli en del av lastbilsbranschens elektrifieringsomställning — det säger Lena Larsson, projektledare för Volvokoncernens e-trailerprojekt. I en serie artiklar berättar ett antal profiler inom transportbranschenSammanhang: ...Efter att tidigare intervjuat Stefan Pettersson, forskningschef på IVL och Chalmers-forskaren Anders Grauers berättar här Lena Larsson vid Volvo Trucks om koncernens e-trailerprojekt. ————————————————————————————————————————————– Enkelt uttryckt är en e-trailer en vanligt trailer som är försedd med ett inbyggt batteri och har en egen, komplett elektrisk drivlina. ...
Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Lena Larsson, Stefan Pettersson.
Professor om attackerna: ”Inte en strålningsfara”
Irans urananrikningar kommer troligtvis inte leda till några större konsekvenser gällande radioaktiva strålningar, menar Christian Ekberg, professor i kärnkemi vid Chalmers. FN:s Internationella atomenergiorgan uppger att det inte uppmätts någon förhöjdradioaktivitetSammanhang: ...Irans urananrikningar kommer troligtvis inte leda till några större konsekvenser gällande radioaktiva strålningar, menar Christian Ekberg, professor i kärnkemi vid Chalmers. FN:s Internationella atomenergiorgan uppger att det inte uppmätts någon förhöjd radioaktivitet i de områden där iranska kärnenergianläggningar attackerats. ...
Omnämnda platser: Chalmers. Omnämnda personer: Christian Ekberg.
Havre och vete kan bli framtidens kläder
– Det är kul när forskning kommer till användning och det blir på riktigt, säger forskaren Diana Bernin. Skjortor av vete och klänningar av havre. Det kan bli verklighet när forskare kommer allt närmare sätt att göra textilier på jordbrukets restprodukter.Sammanhang: ...Öppna bild i helskärmsläge Diana Bernin, docent på institutionen för kemi och kemiteknik vid Chalmers tekniska högskola. Bild: Per Friberg Photography Studien har publicerats i den vetenskapliga tidskriften RSC Sustainability. ...
Omnämnda platser: Studien, Sverige, Annons. Omnämnda personer: Diana Bernin.
Havre och vete kan bli framtidens kläder
– Det är kul när forskning kommer till användning och det blir på riktigt, säger forskaren Diana Bernin. Skjortor av vete och klänningar av havre. Det kan bli verklighet när forskare kommer allt närmare sätt att göra textilier på jordbrukets restprodukter.Sammanhang: ...Öppna bild i helskärmsläge Diana Bernin, docent på institutionen för kemi och kemiteknik vid Chalmers tekniska högskola. Bild: Per Friberg Photography Studien har publicerats i den vetenskapliga tidskriften RSC Sustainability. ...
Omnämnda platser: Sverige, Annons, Studien. Omnämnda personer: Diana Bernin.
“Det måste börja lukta lite pengar”
Det krävs inte mycket för att ellastbilen ska bli det mest lönsamma. Dit når vi inom några år, menar Chalmers-forskare. En sak krävs dock… Det är docent Anders Grauers som vidgar perspektiven i en artikel i Transportnytt. Där konstaterar Grauers, forskareSammanhang: ...Där konstaterar Grauers, forskare vid institutionen för elektroteknik vid Chalmers, att det inte krävs mycket för att ellastbilen [ ]...
Omnämnda platser: Chalmers, Grauers. Omnämnda personer: Anders Grauers.
”Vi är nära en tipping point”
TEMA ELEKTRIFIERING. Det krävs inte mycket för att ellastbilen ska bli mer lönsam än dieselfordonet. Enligt docent Anders Grauers kan branschen nå en brytpunkt inom bara några år — men då behövs rätt slags stöd. I en serie intervjuer beskriver ett antalprofilerSammanhang: ...Det menar Anders Grauers, docent och forskare vid institutionen för elektroteknik på Chalmers tekniska högskola i Göteborg. — Ur ett globalt perspektiv är den svenska marknaden väldigt mogen för elektrifiering. ...
Omnämnda platser: Chalmers, Göteborg, Sverige. Omnämnda personer: Anders Grauers, Stefan Pettersson, Mobility Sweden.
Forskning: Elbilar svåra att lokalisera i låga hastigheter
Elbilar måste i låga hastigheter ge ifrån sig ett ljud för att oskyddade trafikanter ska uppmärksammas på dem. Det eftersom de annars hade varit helt tysta. Dessa varningssignaler kallas för AVAS. Men de kan vara såra att lokalisera visar ny forskning frånSammanhang: ...Men de kan vara såra att lokalisera visar ny forskning från Chalmers. Forskare har undersökt hur väl människor kan lokalisera varningssignaler för tre vanliga [ ] Läs mer och kommentera på: Forskning: Elbilar svåra att lokalisera i låga hastigheter . ...
Omnämnda platser: AVAS, Chalmers.