Fem långsiktiga förslag som ökar antalet elbilar

Det är dags att sluta strula med olika stimulansförslag och införa långsiktiga spelregler som gör att omställningen av transportsektorn utvecklas med kraft och över tid, skriver Mattias Goldmann, vd på 2030-sekretariatet och Stefan Gabrielsson på laddteknikföretaget

Sammanhang: ...Det är dags att sluta strula med olika stimulansförslag och införa långsiktiga spelregler som gör att omställningen av transportsektorn utvecklas med kraft och över tid, skriver Mattias Goldmann, vd på 2030-sekretariatet och Stefan Gabrielsson på laddteknikföretaget CTEK....

Omnämnda personer: Stefan Gabrielsson, Mattias Goldmann.

150 000 måste anställas – snittlön på 34 600 kronor

Arbetslösheten är alltjämt ett problem i Sverige. Men i vissa branscher finns fortsatt ett stort behov av personal, exempelvis inom sjukvården. Även i transportsektorn behövs fler, och fram till år 2040 måste 150 000 anställas i branschen. 150 000 Branschorganisationen

Sammanhang: ...Den viktade genomsnittslönen för busschaufförer är 33 400 kr. Och mekaniker Transportsektorn omfattar en rad olika yrken. Även för buss-och lastbilsmekaniker bedöms det finnas stora möjligheter till arbete, och ökad efterfrågan på fem års sikt jämfört med idag. ...

Omnämnda platser: Sydkorea, USA, Kyjiv. Omnämnda personer: Christer Olofsson, Caj Luoma, Carina Engman.

Nästa regering måste snabbstarta klimatpolitiken

debatt Med skarpa åtgärder och en framtidsinriktad höstbudget kan nästa regering sända signalen att Sverige vill ta på sig ledartröjan i klimatarbetet. Vi behöver en omläggning på flera områden, skriver Klimatriksdagen. Första halvåret 2026 har gett ossmånga

Sammanhang: ...Ett stödpaket för kommunernas klimatarbete föreslås också. Omtag för transportsektorn På grund av de senaste årens politik har transportsektorns klimatmål frångåtts i praktiken. ...

Omnämnda platser: Klimatriksdagen, Sveriges, Sverige. Omnämnda personer: Torbjörn Vennström, Linn Rabe.

”Kriget gav mig möjlighet att bli lastbilschaufför”

REPORTAGE. Före den fullskaliga ryska invasionen var det ovanligt att kvinnor körde tunga lastbilar i Ukraina. Tack vare det svenska projektet Reskilling Ukraine har det blivit allt vanligare. Rader av lastbilar står parkerade längs vägrenarna vid en godsterminal

Sammanhang: ...Det har skapat stor arbetskraftsbrist inom mansdominerade branscher, inte minst i transportsektorn som är livsnerven i ekonomin och en förutsättning för att landet ska fungera under kriget. ...

Omnämnda platser: Polen, Kiev, Ksenia. Omnämnda personer: Bengt Sigvardsson, Reskilling Ukraines, Ksenia Nikiforova.

BRÄNSLEPRISET: Sverige riskerar jättesmäll

Efter regeringens nya skattesänkningar skiljer det hela 300 kronor mellan att tanka 50 liter 95:ans bensin i Sverige jämfört med i Finland, rapporterar DN. De låga svenska bränslepriserna förklaras även av den låga reduktionsplikten. Andelen förnybart bränsle

Sammanhang: ...Företag som säljer bensin och diesel kommer dessutom att behöva köpa utsläppsrätter för att kompensera för de koldioxidutsläpp de orsakar. Målet är att utsläppen från transportsektorn ska halveras från 2025 till 2030. Enligt Hanna Kalenoja, expert på trafik på Centralhandelskammaren i Finland, kan det bli en dyr historia för Sverige...

Omnämnda platser: Danmark, Ryssland, USA. Omnämnda personer: Andrzej Kozłowski, DR:s Ukraina-, Danmarks Radio.

”Skadlig svartmålning av EU:s klimatförslag”

DEBATT | KLIMATPOLITIK Den 17 juli kom EU-kommissionens förslag om hur många utsläppsrätter som ska ges ut under perioden 2031–2040 inom EU:s utsläppshandelssystem EU ETS. Förslaget har kritiserats både från regering och opposition. Det påstås minska EU:s

Sammanhang: ...Eftersom EU:s samlade utsläpp styrs av klimatlagen skulle då ett högre utsläppsutrymme skapas för de sektorer som inte omfattas av EU ETS, bland annat transportsektorn. Detta skulle vara till skada för svenska bil- och lastbilsproducenter som vill skynda på elektrifieringen, inte sakta in den. ...

Omnämnda platser: Sverige.

Få tankar med vätgas trots miljonbidrag: ”Behöver mångfald”

Men i nuläget är det få lastbilar som tankar med vätgas. Betydligt dyrare än diesel För tillfället är det betydligt dyrare att köra på vätgas än på diesel. Mattias Goldmann är vd för 2030-sekretariatet, en intresseorganisation inom transportsektorn som

Sammanhang: ...Mattias Goldmann är vd för 2030-sekretariatet, en intresseorganisation inom transportsektorn som arbetar för att uppfylla Sveriges och Eu:s klimatmål till 2030. Han menar att intresset för vätgas är stort, men det krävs först att det finns vätgasmackar på plats...

Omnämnda platser: Sveriges, Sverige. Omnämnda personer: Qarlbo Energy, Michel Thomas, Mattias Goldmann.

Debatt Körkort får inte avgöra ungas framtid i Värmland

I höst står många unga i Värmlands län redo att ta steget in i arbetslivet. Men för många tar jobbsökandet slut redan innan det har börjat. Samtidigt som unga vill arbeta, bygga sin framtid och bidra till samhället vittnar arbetsgivare om att de inte hittar

Sammanhang: ...Körkort är i dag en självklar del av anställningskraven i många yrken. Det gäller inte bara transportsektorn, utan också i hemtjänsten, för elektriker, servicetekniker, montörer och många andra yrken där arbetsgivare redan i dag har svårt att rekrytera. ...

Omnämnda platser: Värmland, Värmlands län.

Experter varnar när regeringen skär i transportforskning: ”Stor risk för Sverige”

I den nya nationella planen för transportinfrastruktur närmast halveras Trafikverkets forskningsbudget. Regeringens nedskärningar riskerar att få långtgående konsekvenser för Sveriges konkurrenskraft och kompetensförsörjning. Såväl universitetens, forskningsinstitutens,

Sammanhang: ...Nedskärning och styrning gör nu att vi kommer tappa kompetens inom klimatomställningen och hållbarhet, områden där transportsektorn har stora utmaningar. Politiker måste förstå att forskningsfinansiering inte är en isolerad kostnadspost, utan en investering i Sveriges framtida konkurrenskraft, innovationsförmåga och kompetensförsörjning. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Nedskärning, Sverige. Omnämnda personer: Andreas Carlson.

Centern om Teslas FSD: ”Det här känns mer som teknikfientlighet”

Sverige har länge varit ett land som kombinerat höga säkerhetskrav med tekniskt ledarskap. Den traditionen har gjort oss världsledande inom telekom, fordonsindustri och digitalisering. När artificiell intelligens nu förändrar transportsektorn borde vi hasamma

Sammanhang: ...Det skapar jobb, företag och skatteintäkter. Och det räddar liv. För i just transportsektorn kommer mer och mer avancerad assistans till förarna. En del kallar det till och med självkörning även om föraren fortfarande ansvarar för fordonet. ...

Omnämnda platser: Litauen, Belgien, Tesla.