”En återvändsgränd – enligt den regering som ställde dit betongsuggan.” – Sydsvenskan

I februari frågade Indikator Opinion svenskarna om den viktigaste frågan just nu. Bara 8 procent sade klimatet, en tydlig minskning. ”Ett skäl kan ju vara att väljare uppfattar att politikerna inte driver den här frågan särskilt mycket”, säger Björn Rönnerstrand

Sammanhang: ...Den direkta priseffekten av mer eller mindre reduktionsplikt är alltså tveksam, klimateffekten däremot solklar: när andelen biodrivmedel minskar leder varje liter till högre utsläpp. ...

Omnämnda platser: Annons. Omnämnda personer: Indikator Opinion, Svante Mandell, Björn Rönnerstrand.

Dyrare soppa löser inget – Nya Wermlands-Tidningen

Det är i grunden gammal rödgrön politik i teknokratisk förpackning. Gör det dyrare för människor att leva som de måste och förvänta dig att de ändrar beteende. Erfarenheten visar att det inte fungerar. Vi har testat både höga drivmedelsskatter och hög reduktionsplikt.

Sammanhang: ...Vi har testat både höga drivmedelsskatter och hög reduktionsplikt. Någon enkel koppling mellan högre pris och lägre total förbrukning syntes i alla fall inte. ...

Omnämnda platser: Sverige.

Utredaren: Utredningen skulle överlämnas på pressträff – planerna ställdes in

Regeringen tog snabbt avstånd från den nya utredning som föreslog höjd bensinskatt och ökad reduktionsplikt. Nu kan DN berätta att Regeringskansliet ställde in planerna på en pressträff där ansvarig minister skulle ta emot utredningen. – Jag fick ingen förklaring,

Sammanhang: ...Regeringen tog snabbt avstånd från den nya utredning som föreslog höjd bensinskatt och ökad reduktionsplikt. Nu kan DN berätta att Regeringskansliet ställde in planerna på en pressträff där ansvarig minister skulle ta emot utredningen. – Jag fick ingen förklaring, säger utredaren Svante Mandell. ”Det har blivit ett missförstånd”, skriver statsrådet Johan Britz pressekreterare....

Omnämnda personer: Svante Mandell, Johan Britz.

Regeringens utredning: Elbilar är enda långsiktiga lösningen

Regeringens nya klimatutredning pekar tydligt ut elektrifiering som den viktigaste vägen framåt för att Sverige ska kunna fasa ut fossila drivmedel. Samtidigt föreslås både höjd reduktionsplikt och högre skatt på bensin och diesel för att klara klimatmålen

Sammanhang: ... Regeringens nya klimatutredning pekar tydligt ut elektrifiering som den viktigaste vägen framåt för att Sverige ska kunna fasa ut fossila drivmedel. Samtidigt föreslås både höjd reduktionsplikt och högre skatt på bensin och diesel för att klara klimatmålen till 2030 och 2045. Det framgår av den omfattande utredningen Vägen mot utfasning – Styrmedel för ett fossilfritt [ ] Läs mer och kommentera på: Regeringens utredning: Elbilar är enda långsiktiga lösningen . ...

Omnämnda platser: Sverige.

Tidöpartier kritiska till klimatutredarens förslag

I utredningen Vägen mot utfasning föreslår regeringens utredare Svante Mandell bland annat höjd bensinskatt och ökad reduktionsplikt på både bensin och diesel. När utredningen påbörjades var regeringen förväntansfull. – Jag ser fram emot förslag på styrmedel

Sammanhang: ...I utredningen Vägen mot utfasning föreslår regeringens utredare Svante Mandell bland annat höjd bensinskatt och ökad reduktionsplikt på både bensin och diesel. När utredningen påbörjades var regeringen förväntansfull. – Jag ser fram emot förslag på styrmedel som gör att vi når våra mål med en rättvis klimatomställning, sa klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L) när utredningen tillsattes. ”Det vore inte bra” Nu sågas delar av förslagen av Pourmokhtaris vikarie, Johan Britz (L)...

Omnämnda personer: Svante Mandell, Romina Pourmokhtari, Johan Britz.

Även S nobbar klimatförslagen – men lovar klara målen

Höjd skatt och höjd reduktionsplikt, som fram till 2030 skulle ge höjda bränslepriser med tre kronor litern. Det är vad den statliga utredaren Svante Mandell anser behövs för att klara EU:s klimatkrav till 2030 som Sverige ser ut att bomma. Men Tidöpartierna

Sammanhang: ...Höjd skatt och höjd reduktionsplikt, som fram till 2030 skulle ge höjda bränslepriser med tre kronor litern. Det är vad den statliga utredaren Svante Mandell anser behövs för att klara EU:s klimatkrav till 2030 som Sverige ser ut att bomma. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Svante Mandell.

Förslagen skulle rädda klimatmålen – nu nobbas de av Tidö: ”Riktigt dålig idé”

Uppdraget har varit svårt: Lägg förslag som gör att Sverige kan klara de klimatmål man nu ligger långt ifrån att klara – och slå vakt om ekonomin för hushåll och företag. När nationalekonomen Svante Mandell nu lägger fram den så kallade styrmedelsutredningen

Sammanhang: ...När nationalekonomen Svante Mandell nu lägger fram den så kallade styrmedelsutredningen – lite i tysthet utan sedvanlig pressträff – föreslår han både höjda drivmedelsskatter och höjd reduktionsplikt. Totalt sett ska drivmedlen fram till 2030 bli tre kronor dyrare per liter för att Sverige ska klara EU:s klimatkrav, enligt Mandell....

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Svante Mandell.

Minister sågar förslag om högre bensinpris

Höjd fordonsskatt, reduktionsplikt och bensinskatt. Det är några av förslagen som regeringens utredare lämnar över till vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L). Men han säger nej direkt. – Vi ska vare sig höja reduktionsplikten eller dieselskatterna

Sammanhang: ...Höjd fordonsskatt, reduktionsplikt och bensinskatt. Det är några av förslagen som regeringens utredare lämnar över till vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L). ...

Omnämnda personer: Johan Britz.

Klimatförslag på höjt bensinpris sågas av minister

Uppdraget som utredaren Svante Mandell, vid Konjunkturinstitutet, fick av regeringen var att föreslå verktyg för att fasa ut fossila bränslen och göra det möjligt för Sverige att nå det långsiktiga klimatmålet till 2045 och olika EU-åtaganden. Elektrifiering

Sammanhang: ...Vi ser ju framför oss att den här krisen har fasats ut till 2028 när de införs. Han föreslår även höjd reduktionsplikt – det vill säga krav på inblandning av biodrivmedel – till 25 procent 2030 och att fler fossilfordon behöver betala koldioxidavgift på fordonsskatten under en längre tid. ...

Omnämnda platser: elbilspremien, Sverige, Britz. Omnämnda personer: Jimmie Åkesson, Elisabeth Svantesson, Svante Mandell.