DEBATT: En röst på Centern kommer inte hjälpa borgerligheten

REPLIK. Centerpartiet har valt vänstersidan, men försöker nu desperat dölja vad detta innebär genom att måla upp sig själva som garanten för att stoppa en rödgrön skattechock. S, V och MP är dock eniga om att de vill höja skatten, så varför skulle de låta

Sammanhang: ...Lägg därtill MP:s landsbygdsfientliga och företagsskadliga politik med höjd drivmedelsskatt och reduktionsplikt. De vill även införa hårdare regler för jordbruk och skogsbruk samt stoppa arbetet att förenkla tillståndsprocesserna. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Stefan Löfvens, Edward Riedl.

UPPGIFTER: Sex kronor dyrare vid pump

Det flaggar branschorganisationen M Sverige för på måndagen. Anledningen är att omställningen till elbilar och fossilfritt drivmedel anses gå för långsamt. För att få ned utsläppen kan då kraftigare ekonomiska styrmedel behövas. – Bilister kan om bara ett

Sammanhang: ...Nyligen har regeringens utredare Svante Mandell föreslagit både höjd bensinskatt och ökad reduktionsplikt på bensin och diesel för att Sverige ska nå klimatmålen. Minst tre kronor per liter var då beskedet...

Omnämnda platser: Ukraina, Ryssland, Rysslands. Omnämnda personer: Svante Mandell, Carl-Erik Stjernvall, Danmarks Radio.

Magda höjer priset – om Ulf får bestämma – Värmlands Folkblad

I ett av många sommarutspel hävdar Moderaterna att Socialdemokraterna kommer att höja dieselpriset med 10 kronor om de vinner valet. Det är en del av Ulf Kristerssons nya kostnadskampanj. Debattörer på högerkanten kastar ut sig mer eller mindre uppdiktade

Sammanhang: ...Nej, det visar sig att Miljöpartiet inte vill ha den reduktionsplikt som Moderaterna refererar till i sitt inlägg om 10 kr dyrare diesel. Det har de velat på över ett år. ...

Omnämnda platser: Värmland, Annons, Nilsén. Omnämnda personer: Emil Nilsén, Lars Wingefors, Hanif Balis.

Moderaterna dömer ut klimatmålet för transporter: ”Kommer vi nå det? Nej”

I februari meddelade klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L) att hennes parti vill avskaffa Sveriges klimatmål för inrikes transporter till 2030, och ersätta det med ett elektrifieringsmål. – Sverige behöver komma bort från att klimatmålen fokuserar

Sammanhang: ...Enligt klimatpolitiska rådet krävs bland annat högre skatt på fossila drivmedel i kombination med högre reduktionsplikt. Men det är fel väg att gå enligt Moderaterna – även om konsekvensen blir att Sverige missar målet...

Omnämnda platser: Sverige, Sveriges. Omnämnda personer: Romina Pourmokhtari, Ulf Kristersson, Elisabeth Svantesson.

Vad ska bensinen kosta? Sex svåra frågor styr valdebatten om trafikpolitiken – Sydsvenskan

De fyra Tidöpartierna håller pressträff på en bussdepå utanför Stockholm. Infrastruktur- och trafikfrågor har blivit högprioriterade i valrörelsens inledningsskede. Bensinskatten har sänkts, reduktionsplikten urvattnats. Storsatsningen på nya stambanor har

Sammanhang: ...Det slutliga priset beror på hur hög reduktionsplikten (andelen biobränsle i tanken) bör bli för att Sverige med minskade utsläpp ska nå högt ställda klimatmål. Än har inget parti låst sig vid exakt reduktionsplikt eller exakt bränslepris. Men redan anklagas de rödgröna partierna för att vilja chockhöja priserna. ...

Omnämnda platser: Stockholm, Skåne, Södra stambanan. Omnämnda personer: Jonas Ekströmer, Johan Nilsson, Albin Brönmark.

UPPGIFTER: Många svenskar kommer behöva byta bil

Andelen elbilar ökar i raketfart. Redan år 2030 kan bilarna stå för 80 procent av nybilsmarknaden, spår den partipolitiska obundna organisationen Power Circle i en ny prognos som släpps på tisdagen. Oavsett vem som styr Sverige politiskt fram till 2035bedöms

Sammanhang: ...Åtgärder som slopad elbilsbonus, sänkt skatt på bensin och diesel och en skrotad reduktionsplikt pekas ut som politiska beslut som gjort att prognosen om att varannan bil i Sverige kommer vara en elbil skjutits fram från 2030 till 2035...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Daniel Helldén, Johan Britz, W. Kei Ninni Andersson.

JUST NU: Stor vändning om bränslepriserna – förslag dras tillbaka

– Det kommer att bli dyrare för att vi ska klara klimatomställningen. Det konstaterade Miljöpartiets språkrör Amanda Lind i SVT:s program 30 minuter, när hon blev utfrågad om en rödgrön regering kommer att höja bränslepriserna efter en eventuell valvinst.

Sammanhang: ...LÄS MER: Grön satsning i konkurs – “Marknaden finns inte” Höjde bränslepriserna Bränslepriserna steg när Miljöpartiets senaste satt i regering. Skattehöjningar och ökad reduktionsplikt bidrog till det. LÄS OCKSÅ: GRANSKNING: Europeiskt lågprisflyg lurar kunder Foto: Circle K Text: Redaktionen...

Omnämnda platser: Sverige, Mellanöstern. Omnämnda personer: Daniel Helldén, Amanda Lind, Circle K.

”En återvändsgränd – enligt den regering som ställde dit betongsuggan.” – Sydsvenskan

I februari frågade Indikator Opinion svenskarna om den viktigaste frågan just nu. Bara 8 procent sade klimatet, en tydlig minskning. ”Ett skäl kan ju vara att väljare uppfattar att politikerna inte driver den här frågan särskilt mycket”, säger Björn Rönnerstrand

Sammanhang: ...Den direkta priseffekten av mer eller mindre reduktionsplikt är alltså tveksam, klimateffekten däremot solklar: när andelen biodrivmedel minskar leder varje liter till högre utsläpp. ...

Omnämnda platser: Annons. Omnämnda personer: Indikator Opinion, Svante Mandell, Björn Rönnerstrand.

Dyrare soppa löser inget – Nya Wermlands-Tidningen

Det är i grunden gammal rödgrön politik i teknokratisk förpackning. Gör det dyrare för människor att leva som de måste och förvänta dig att de ändrar beteende. Erfarenheten visar att det inte fungerar. Vi har testat både höga drivmedelsskatter och hög reduktionsplikt.

Sammanhang: ...Vi har testat både höga drivmedelsskatter och hög reduktionsplikt. Någon enkel koppling mellan högre pris och lägre total förbrukning syntes i alla fall inte. ...

Omnämnda platser: Sverige.

Utredaren: Utredningen skulle överlämnas på pressträff – planerna ställdes in

Regeringen tog snabbt avstånd från den nya utredning som föreslog höjd bensinskatt och ökad reduktionsplikt. Nu kan DN berätta att Regeringskansliet ställde in planerna på en pressträff där ansvarig minister skulle ta emot utredningen. – Jag fick ingen förklaring,

Sammanhang: ...Regeringen tog snabbt avstånd från den nya utredning som föreslog höjd bensinskatt och ökad reduktionsplikt. Nu kan DN berätta att Regeringskansliet ställde in planerna på en pressträff där ansvarig minister skulle ta emot utredningen. – Jag fick ingen förklaring, säger utredaren Svante Mandell. ”Det har blivit ett missförstånd”, skriver statsrådet Johan Britz pressekreterare....

Omnämnda personer: Svante Mandell, Johan Britz.