Resultat 11 - 20 av 28
Bygg Karlgårdsbron – men låt detta bli sossarnas sista dumhet
Karlgårdsbron bedöms kosta 744 miljoner att färdigställa. Detta är första gången som kommunen erkänt att detta kan bli mycket dyrare än beräknat. – De kan inte bara skylla på den gamla entreprenören skriver Norrans politiska redaktör.Sammanhang: .... – De kan inte bara skylla på den gamla entreprenören skriver Norrans politiska redaktör....
När vi ställer in trafik är det rätt beslut
Inställda bussar under halkan har kritiserats av Norrans politiska redaktör, Andreas Westerberg. Två busschefer har invändningar och lyfter riskerna med att köra tunga fordon. – Vi tar ansvar för allas säkerhet skriver Marie Larsson, Skellefteå buss ochHarrietSammanhang: ...Inställda bussar under halkan har kritiserats av Norrans politiska redaktör, Andreas Westerberg. Två busschefer har invändningar och lyfter riskerna med att köra tunga fordon. – Vi tar ansvar för allas säkerhet skriver Marie Larsson, Skellefteå buss och Harriet Söder, Länstrafiken. ...
Omnämnda platser: Skellefteå, Länstrafiken. Omnämnda personer: Marie Larsson, Andreas Westerberg.
Därför kan en skattesänkning vara ett rimligt förslag
S & V har ännu en gång stoppat ett skattesänkarförslag från M. Men sänkt kommunalskatt är möjligt och kanske rimligt i Skellefteå just nu. – Skola och välfärd behöver resurser, men kommunen måste inte äga och byggs så mycket som planerat skriver NorransPolitiskaSammanhang: ... – Skola och välfärd behöver resurser, men kommunen måste inte äga och byggs så mycket som planerat skriver Norrans Politiska redaktör....
Omnämnda platser: Skellefteå. Omnämnda personer: Norrans Politiska.
Bussbolagen måste testa annat än att ställa in bussarna i halkan
Det är begripligt att halkan ställt till det för trafiken under veckan. Samtidigt är en inställd busslinje inte alltid rätt beslut. – Trafiksäkerheten gynnas inte alltid av en inställd busstur, skriver Norrans politiska redaktörSammanhang: .... – Trafiksäkerheten gynnas inte alltid av en inställd busstur, skriver Norrans politiska redaktör...
Tur för Malå att Cecilia och Lennart kan samarbeta
Politiken i Malå hålls ihop av en ovanlig koalition. Men kanske är det just den politiska bredden som behövs. – Det skapas mycket resurser i Malå. Mer av dessa borde stanna på platsen skriver Norrans politiska redaktör.Sammanhang: ...Mer av dessa borde stanna på platsen skriver Norrans politiska redaktör....
Omnämnda platser: Malå.
Det är inte kommunens fel att du inte följer reglerna
Många har reagerat på att kommunen utfärdat böter till byggen som haft bygglov. Det finns också en nationell debatt om att Plan- och bygglagen är för byråkratisk. – Förbättringar kan göras, men alla har ändå en skyldighet att följa dagens regler skriver NorransSammanhang: .... – Förbättringar kan göras, men alla har ändå en skyldighet att följa dagens regler skriver Norrans politiska redaktör....
Wanna-be-samer ska också ha rösträtt
Samerna är en utspridd och mångsidig minoritet i Sverige. Men många vill skapa svart-vita gränser mellan vad som är svenskt och samiskt. – Varken samiskhet eller svenskhet är något påhitt, men du har inte bättre kontakt med naturen för att du är same, skriverSammanhang: .... – Varken samiskhet eller svenskhet är något påhitt, men du har inte bättre kontakt med naturen för att du är same, skriver Norrans politiska redaktör....
Omnämnda platser: Sverige.
Norrbotniabanan – Vad är det vi väntar på egentligen?
All planering för Norrbotniabanan mellan Umeå och Skellefteå är färdig och fortsättningen norrut klarnar alltmer. Ändå dröjer starten av bygget och det är svårt att veta om Tidöregeringen alls kommer sätta igång det. – Det är för få Tidöpartister från norrSammanhang: .... – Det är för få Tidöpartister från norr som slåss för järnvägen och SD verkar inte alls bry sig, skriver Norrans politiska redaktör....
Omnämnda platser: Umeå, Skellefteå.
Norrbotniabanan – Vad är det vi väntar på egentligen?
All planering för Norrbotniabanan mellan Umeå och Skellefteå är färdig och fortsättningen norrut klarnar alltmer. Ändå dröjer starten av bygget och det är svårt att veta om Tidöregeringen alls kommer sätta igång det. – Det är för få Tidöpartister från norrSammanhang: .... – Det är för få Tidöpartister från norr som slåss för järnvägen och SD verkar inte alls bry sig, skriver Norrans politiska redaktör....
Omnämnda platser: Skellefteå, Umeå.
Norrbotniabanan – Vad är det vi väntar på egentligen?
All planering för Norrbotniabanan mellan Umeå och Skellefteå är färdig och fortsättningen norrut klarnar alltmer. Ändå dröjer starten av bygget och det är svårt att veta om Tidöregeringen alls kommer sätta igång det. – Det är för få Tidöpartister från norrSammanhang: .... – Det är för få Tidöpartister från norr som slåss för järnvägen och SD verkar inte alls bry sig, skriver Norrans politiska redaktör....
Omnämnda platser: Umeå, Skellefteå.
