Regeringen svälter ut nattågen och sviker Norrbotten

Målet borde vara att utveckla nattågstrafiken. Det ska vara möjligt att kliva på tåget i exempelvis Abisko och resa vidare utan byte till Stockholm, Göteborg eller Malmö, skriver företrädare för Miljöpartiet.

Sammanhang: ...Regeringen svälter ut nattågen och sviker Norrbotten...

Omnämnda platser: Norrbotten, Stockholm, Abisko.

2030 förändras nattågen – här ska de köras

Framtidens nattåg till norra Sverige ska fungera som en hotellnatt på räls. Från 2030 ska nya tåg med restaurang, bättre komfort och kupéer med dusch börja levereras.

Sammanhang: ...2030 förändras nattågen – här ska de köras...

Omnämnda platser: Sverige.

Hård kritik mot nattågen – 60 procent av bäddplatserna försvinner

I en ny rapport från Kungliga Tekniska Högskolan, KTH, kritiseras Trafikverkets nya nattåg till övre Norrland hårt, med anledning av att 60 procent av bäddplatserna försvinner.

Sammanhang: ...Hård kritik mot nattågen – 60 procent av bäddplatserna försvinner...

Omnämnda platser: Norrland.

Klart: SJ kör nattågen till norra Norrland

SJ får uppdraget att köra nattågen till övre Norrland mellan december 2026 och december 2028, meddelar Trafikverket i ett pressmeddelande.

Sammanhang: ... SJ får uppdraget att köra nattågen till övre Norrland mellan december 2026 och december 2028, meddelar Trafikverket i ett pressmeddelande. ...

Omnämnda platser: Norrland.

Nattågstrafiken till övre Norrland säkrad

SJ får uppdraget Nu står det klart att Trafikverket har gett SJ uppdraget att driva nattågstrafiken till övre Norrland från december 2026 till 2028. Detta kommer innebära dagliga tur- och returresor från Stockholm till Narvik

Sammanhang: ...Roberto Maiorana som är generaldirektör på Trafikverket säger att nattågen är viktiga för boende, turistnäringen och näringslivet i Norrland. Den behövs för att stärka både den regionala tillväxten och turismen i området. ...

Omnämnda platser: Stockholm, Norrland, Umeå.

SJ fortsätter att köra nattåg till övre Norrland

”Nattågstrafiken till och från norra Sverige och Norge har en viktig funktion för både svenska och internationella resenärer. Efterfrågan är mycket hög, och därtill ökande”, säger SJ:s vd Jonas Abrahamsson i ett uttalande. Uppdraget säkerställer dagligatur-

Sammanhang: ...Uppdraget säkerställer dagliga tur- och returresor för sträckorna Stockholm–Narvik och Stockholm–Umeå med möjlighet till ligg- och sovvagnar utan byten. SJ har kört nattågen sedan december 2024, innan dess hade norska Vy Tåg kontraktet för sträckorna....

Omnämnda platser: Stockholm–Umeå, Norrland, Sverige. Omnämnda personer: Jonas Abrahamsson.

SJ fortsätter köra nattågen – direktlinje till Narvik tillbaka

SJ får uppdraget att driva vidare nattågstrafiken till övre Norrland. Bolaget har haft uppdraget sedan Vy tåg och Trafikverket avslutade sitt samarbete i slutet av 2024.

Sammanhang: ...SJ fortsätter köra nattågen – direktlinje till Narvik tillbaka...

Omnämnda platser: Norrland, Narvik.

SJ investerar 19 miljarder i nya snabbtåg

30 nya tåg från Tyskland SJ genomför just nu sin största ekonomiska satsning i historien och investerar 19 miljarder kronor i att både renovera befintliga vagnar och köpa in helt nya tåg , rapporterar Dagens industri. Den

Sammanhang: ...Miljardinvesteringen inkluderar även inköp av 25 nya regionaltåg samt renoveringar av både X2000-flottan och nattågen. L s vidare och kommentera: https://feber.se/samhalle/sj-investerar-19-miljarder-i-nya-snabbtag/493271/ L s mer om SJ , Dagens industri , Trafikverket , Stockholm , Umeå , X2000 ...

Omnämnda platser: Umeå, Tyskland, Stockholm.

Tyskar tar över nattågen till Berlin

Tyska RDC tar över nattågen till Berlin när SJ slutar köra. Men tågen kommer bara att gå tre gånger i veckan.

Sammanhang: ... Tyska RDC tar över nattågen till Berlin när SJ slutar köra. Men tågen kommer bara att gå tre gånger i veckan. ...

Omnämnda platser: Berlin.

På vilka sätt ska man betala för nattågen?

Sammanhang: ...På vilka sätt ska man betala för nattågen?...