Pyjamasparty – för mer nattågstrafik

Arrangörer är de europeiska klimatnätverken Back-on-track och Stay grounded som istället för slakt på nattågslinjer kräver ett heltäckande europeiskt nattågsnätverk till överkomliga priser. – Pyjamasarna representerar natten och signalerar nattåg eftersom

Sammanhang: ...De flesta av städerna som medverkar är på något sätt drabbade av vinstdrivna beslut om inställda planer på nattåg eller skrotade linjer, enligt Simone Zambrin – Pyjamasprotesterna syftar till att hylla nattåg som en prisvärd, tillgänglig och klimaträttvis lösning och det bästa alternativet till flyget. ...

Omnämnda platser: Strasbourg, Schweiz, Luleå. Omnämnda personer: Simone Zambrin.

Bakslag för nattåget - ett av två dras in

Nattågstrafiken till Norrbotten har drabbats av ett rejält bakslag. Från och med 13 april nästa år halveras trafiken vilket innebär att bara ett nattåg kommer att trafikera sträckan Stockholm–Narvik. – Det är helt klart en kalldusch för besöksnäringensutveckling

Sammanhang: ...Från och med 13 april nästa år halveras trafiken vilket innebär att bara ett nattåg kommer att trafikera sträckan Stockholm–Narvik. – Det är helt klart en kalldusch för besöksnäringens utveckling i Norrbotten, säger Annika Fredriksson, vd Swedish Lapland Visitors Board. ...

Omnämnda platser: Swedish Lapland, Norrbotten. Omnämnda personer: Annika Fredriksson.

Miljöpartiet i tåguppror – demonstrerar mot färre nattåg

Miljöpartiet i tåguppror – demonstrerar mot färre nattåg - P4 Norrbotten

Sammanhang: ...Miljöpartiet i tåguppror – demonstrerar mot färre nattåg - P4 Norrbotten...

Omnämnda platser: Norrbotten.

Snåla Sverige borde ha stöttat nattåget till Schweiz

Skälet är kostnaden. Sträckan skulle drivas av det schweiziska tågbolaget SBB och tyska RDC Germany. För Schweiz del skulle kostnaden uppgå till 110 miljoner kronor. Perfekt för den som smidigt vill ta sig ner på kontinenten, på ett klimatsmart sätt. Men

Sammanhang: ...Det är inte läge att vara dumsnål – Sverige har ju redan misslyckats med försöken att ordna nattåg till Paris och Bryssel, trots att Trafikverket fick det i uppdrag under den tidigare regeringen. ...

Omnämnda platser: Sverige, Malmö, Schweiz.

Nu halveras nattågstrafiken till Norrbotten

Trafikverket har beslutat om att halvera nattågstrafiken till Norrbotten. I dag går två nattåg mellan Stockholm och Narvik i vardera riktning, men från och med den 13 april kommer det ena tåget att ha Umeå i Västerbotten som slutstation. Det rapporterar SVT

Sammanhang: ...Trafikverket har beslutat om att halvera nattågstrafiken till Norrbotten. I dag går två nattåg mellan Stockholm och Narvik i vardera riktning, men från och med den 13 april kommer det ena tåget att ha Umeå i Västerbotten som slutstation. ...

Omnämnda platser: Narvik, Trafikverket, Norrbotten. Omnämnda personer: Lennart Kalander.

LKAB gynnas av färre nattåg – ger mer plats för godstrafik

LKAB gynnas av färre nattåg – ger mer plats för godstrafik - P4 Norrbotten

Sammanhang: ...LKAB gynnas av färre nattåg – ger mer plats för godstrafik - P4 Norrbotten...

Omnämnda platser: Norrbotten.

Slitna vagnar – då skärs det ner på nattåg till Norrbotten

Trafikverket drar ner på nattågstrafiken till Norrbotten till ett tåg per dag från april 2026, med hänvisning till ekonomi och vagnarnas skick. Beslutet ska göra det lättare att underhålla tågvagnarna och i förlängningen öka intresset bland entreprenörer

Sammanhang: ...Slitna vagnar – då skärs det ner på nattåg till Norrbotten...

Omnämnda platser: Norrbotten Trafikverket, Norrbotten. Omnämnda personer: Lennart Kalander.

Schweiz säger nej till nattåg mellan Malmö och Basel

Trots att biljetterna redan släppts Det planerade nattåget mellan Malmö och Basel ser inte ut att bli av efter att båda kamrarna i schweiziska parlamentet röstat nej till att medfinansiera projektet. Linjen var tänkt att vara

Sammanhang: ...L s vidare och kommentera: https://feber.se/samhalle/schweiz-sager-nej-till-nattag-mellan-malmo-och-basel/486324/ L s mer om Malmö , Basel , SBB , RDC Germany , Schweiziska parlamentet , nattåg , medfinansiering ...

Omnämnda platser: Malmö, Basel, Schweiz. Omnämnda personer: RDC Germany.

Schweiz röstar nej till nattåg till Malmö

Planen var att tågen skulle köra tre gångar i veckan åt båda håll året runt. Projektet är ett samarbete mellan det schweiziska tågbolaget SBB och tyska RDC Germany. Det väntades kosta den schweiziska staten motsvarande cirka 110 miljoner kronor. Men nu har

Sammanhang: ...Schweiz röstar nej till nattåg till Malmö...

Omnämnda platser: Malmö, Schweiz.