Resultat 11 - 20 av 96
Slutrapport: Inga skäl att utreda Estonia på nytt
Slutsatserna från den internationella haverikommissionens rapport från 1997 om Estoniakatastrofen behöver inte revideras. Det slås fast i den slutliga bedömning som nu publiceras av tre länders haverikommissioner. De uppmärksammade hålen i skrovet uppstodSammanhang: ...Slutsatserna från den internationella haverikommissionens rapport från 1997 om Estoniakatastrofen behöver inte revideras. Det slås fast i den slutliga bedömning som nu publiceras av tre länders haverikommissioner. ...
Slutrapport: Inga skäl att utreda Estonia på nytt
Slutsatserna från den internationella haverikommissionens rapport från 1997 om Estoniakatastrofen behöver inte revideras. Det slås fast i den slutliga bedömning som nu publiceras av tre länders haverikommissioner. De uppmärksammade hålen i skrovet uppstodSammanhang: ...Slutsatserna från den internationella haverikommissionens rapport från 1997 om Estoniakatastrofen behöver inte revideras. Det slås fast i den slutliga bedömning som nu publiceras av tre länders haverikommissioner. ...
Slutrapport: Inga skäl att utreda Estonia på nytt
Slutsatserna från den internationella haverikommissionens rapport 1997 om Estoniakatastrofen behöver inte revideras. Det slås fast i den slutliga bedömning som nu publiceras av haverikommissionerna.Sammanhang: ...Slutsatserna från den internationella haverikommissionens rapport 1997 om Estoniakatastrofen behöver inte revideras. Det slås fast i den slutliga bedömning som nu publiceras av haverikommissionerna....
Slutrapport: Inga skäl att utreda Estonia igen
Slutsatserna från den internationella haverikommissionens rapport från 1997 om Estoniakatastrofen behöver inte revideras. Det slås fast i den slutliga bedömning som nu publiceras av tre länders haverikommissioner. De uppmärksammade hålen i skrovet uppstodSammanhang: ...Slutsatserna från den internationella haverikommissionens rapport från 1997 om Estoniakatastrofen behöver inte revideras. Det slås fast i den slutliga bedömning som nu publiceras av tre länders haverikommissioner. ...
Slutrapport: Inga skäl att utreda Estonia på nytt
Slutsatserna från den internationella haverikommissionens rapport från 1997 om Estoniakatastrofen behöver inte revideras. Det slås fast i den slutliga bedömning som nu publiceras av tre länders haverikommissioner. De uppmärksammade hålen i skrovet uppstodSammanhang: ...Slutsatserna från den internationella haverikommissionens rapport från 1997 om Estoniakatastrofen behöver inte revideras. Det slås fast i den slutliga bedömning som nu publiceras av tre länders haverikommissioner. ...
Slutrapport: Inga skäl att utreda Estonia på nytt
Slutsatserna från den internationella haverikommissionens rapport från 1997 om Estoniakatastrofen behöver inte revideras.Sammanhang: ...Slutsatserna från den internationella haverikommissionens rapport från 1997 om Estoniakatastrofen behöver inte revideras....
Slutrapport: Inga skäl att utreda Estonia på nytt
De uppmärksammade hålen i skrovet uppstod genom kontakt med botten, enligt utredarna. Slutsatserna från den internationella haverikommissionens rapport från 1997 om Estoniakatastrofen behöver inte revideras. Det slås fast i den slutliga bedömning som nupublicerasSammanhang: ...De uppmärksammade hålen i skrovet uppstod genom kontakt med botten, enligt utredarna. Slutsatserna från den internationella haverikommissionens rapport från 1997 om Estoniakatastrofen behöver inte revideras. Det slås fast i den slutliga bedömning som nu publiceras av tre länders haverikommissioner. ...
Omnämnda platser: Sverige, Finland.
Bussolycka orsakades av sjukdom
Haverikommissionen kommer inte att utreda I mitten av november körde en buss in i en grupp människor vid Tekniska högskolan i Stockholm. Tre kvinnor dog och flera skadades. Nu har Statens haverikommission beslutatSammanhang: ... – Det finns kameror i bussen som visar att föraren inte är vid medvetande vid tidpunkten, säger Jonas Bäckstrand, Haverikommissionens tillförordnade generaldirektör till DN . Kamerorna visar att föraren stannade vid ett övergångsställe och då ska sjukdomsfallet ha inträffat. ...
Omnämnda platser: Stockholm. Omnämnda personer: Jonas Bäckstrand.
Klart: Sjukdomsfall orsakade bussolyckan
Haverikommissionen har beslutat att inte inleda en formell utredning av bussolyckan vid Östra station i Stockholm. Den tekniska utredningen visar att olyckan inte hade kunnat förutses, säger Haverikommissionens tillförordnade generaldirektör Jonas Bäckstrand.Sammanhang: ...Den tekniska utredningen visar att olyckan inte hade kunnat förutses, säger Haverikommissionens tillförordnade generaldirektör Jonas Bäckstrand. – Det är en allvarlig olycka men den orsakades av ett akut sjukdomsfall....
Omnämnda platser: Stockholm, Östra station. Omnämnda personer: Jonas Bäckstrand.
Sjukdomsfall bakom dödsolyckan i Stockholm
Olyckan skedde den 14 november i år. – Det finns kameror i bussen som visar att föraren inte är vid medvetande vid tidpunkten, säger Jonas Bäckstrand, Haverikommissionens tillförordnade generaldirektör, till DN. Enligt Haverikommissionens rapport inträffadeSammanhang: ... – Det finns kameror i bussen som visar att föraren inte är vid medvetande vid tidpunkten, säger Jonas Bäckstrand, Haverikommissionens tillförordnade generaldirektör, till DN. Enligt Haverikommissionens rapport inträffade sjukdomsfallet i samband med att föraren stannade vid ett övergångsställe. ...
Omnämnda platser: Stockholm. Omnämnda personer: Jonas Bäckstrand.
