Gräv ner stridsyxorna och bjud in oppositionen

Miljööverdomstolens dom är inte en fråga om småsaker som fått skymma helheten och enkelt kan rättas till. Domen måste i stället få konsekvenser för Ängelholms sätt att hantera den oavbrutna trafikökning som hotar vårt sätt att leva och trivas i staden. Idag

Sammanhang: ...Att bygga en stor trafikled för bilar och samtidigt förstöra ett omtyckt grönområde för cykel- och gångtrafik borde nu vara en bortsorterad ”lösning” på stadens trafikproblem. Den duger inte och bör hamna i papperskorgen för gott. ...

Omnämnda platser: Ängelholm, Pytteleden, Miljööverdomstolens. Omnämnda personer: Robin Holmberg.

Bron över E4 tar form: "Går enligt plan"

Bygget av trafikplats Sikeå i korsningen mellan E4 och väg 651/667 går framåt. Under torsdagen göts den andra och sista delen av den bro som byggs över E4. Bron ska bli en kombination av bilväg med cykel- och gångtrafik.

Sammanhang: ...Bron ska bli en kombination av bilväg med cykel- och gångtrafik....

Omväg runt Folkungavallen för cyklister och gångtrafik

Cyklister och gångtrafikanter får ta en omväg runt Folkungavallen. Båda cykelbanorna under järnvägen på Brunnsgatan är avstängda på grund av ledningsarbetena kopplade till nya Resecentrum.

Sammanhang: ...Omväg runt Folkungavallen för cyklister och gångtrafik...

Omnämnda platser: Brunnsgatan.

Framtidens centrum i Hällefors planeras

En utomhusscen, mer grönområden, bänkar och en utbyggd parkmiljö. Mer fokus på cykel- och gångtrafik, till exempel med ett gångfartsområde med 30 kilometer i timmen som högsta tillåtna hastighet för motorfordon på genomfartsvägen. Arbetet med Hällefors nya

Sammanhang: ...En utomhusscen, mer grönområden, bänkar och en utbyggd parkmiljö. Mer fokus på cykel- och gångtrafik, till exempel med ett gångfartsområde med 30 kilometer i timmen som högsta tillåtna hastighet för motorfordon på genomfartsvägen. ...