Det finns en ny golfboll i stan – och den är svensk

Svenska Hitpin Golf utmanar golfvärlden med tourprestanda till nästan halva priset jämfört med andra fabrikat. Med flera modeller riktar de sig både till singelhandicapare och nybörjare – och bollarna levererar överraskande bra resultat i både längd, känsla

Sammanhang: ...Hitpin Pro 59 är konstruerad i en sofistikerad 3-delarskonstruktion av Premium Uretane, vilket ger bra längd från tee och dessutom kontroll vid inspelet mot green. Med ett 332 dimplemönster som optimerar aerodynamiken, garanterar denna boll förbättrad flygstabilitet och minskat spinn vid utslag. Samtidigt ökar spinnpotentialen när du närmar dig greenen, vilket ger spelaren en mycket bra känsla och kontroll...

Omnämnda platser: Kina, Asien, Taiwan. Omnämnda personer: Hitpin Golf, Titleist Balata, Hitpin Supersonic.

'När det gäller förbrukning tillhör Mercedes CLA de bästa'

I fjol haussade jag Mercedes CLA som en av de mest spännande elbilarna som skulle komma 2025. Jag har tidigare varit på workshops kring tekniken och närvarade på lanseringen. Mycket hype, kan bilen leva upp till det? Är det här en modell som blåser konkurrenterna

Sammanhang: ...De nya motorerna, växelriktaren, batterierna och aerodynamiken har tagits fram från grunden och sedan finputsats för att bilen ska vara så snål som möjligt. ...

Omnämnda platser: Europa, Tesla Model, Köpenhamn. Omnämnda personer: Felix Björklund Mercedes CLA, Felix Björklund, Jonas Askergren.

Så ska Jeep Compass få maximal räckvidd som elbil

Jeep står i färd med att lansera sin nästa elbil Jeep Compass. Modellen har ikoniskt upprätta proportioner. En karossform som så klart innebär stora utmaningar för aerodynamiken. För att säkerställa en så låg förbrukning som möjligt, trots det upprättaformatet

Sammanhang: ...En karossform som så klart innebär stora utmaningar för aerodynamiken. För att säkerställa en så låg förbrukning som möjligt, trots det upprätta formatet har Jeep fokuserat på de små detaljerna som också göra skillnad. ...

Omnämnda personer: Jeep Compass.

Däckjätten pumpar upp vingsegel på patrullfartyg

Att driva skepp med vindens kraft är inget nytt påfund. Men på senare tid har vinddriften gjort comeback till följd av tuffare utsläppskrav från EU och FN:s internationella sjöfartsorganisation (IMO). Bakgrunden är att sjöfarten står för runt tre procentav

Sammanhang: ...Dessa båda delar kan vinklas var för sig för att optimera seglets form och därmed aerodynamiken. Andra exempel på vingsegel – som inte blåses upp – är franska Oceanwings, som liksom Oceanbird ett tvådelat segel, och brittiska Windwings, som har ett segel med tre segment. ...

Omnämnda platser: Michelin, mobility, Scandlines.

Drivertest 2025: Tourdrivers

Om du har bra fart i klubbhuvudet (en bit över 100 mph och uppåt) och en relativt konstant bollträff, kan dessa huvuden hjälpa dig att pressa ut de sista procenten från tee. Detta är drivers som ofta återfinns i tourspelarnas händer, men vår bedömning grundar

Sammanhang: ...Vår data från Trackman visar: Längd : 10/10 : 10/10 Förlåtande: 5/10 Panelen tycker: Träffkänsla : 10/10 : 10/10 Kontroll: 9/10 Cobra DS-Adapt LS Pris : 6 299 kronor : 6 299 kronor Loft : 9,0, 10,5 : 9,0, 10,5 Justerbar: Loft, lievinkel och tyngdpunkt Huvudet på DS-Adapt-seriens LS-modell har den mest avancerade aerodynamiken med upphöjd bakdel, hög krona och en kompakt profil på 445 kubikcentimeter. LS-modellen har en unik intern konstruktion beroende på huvudets loft; i 9°-huvudet har Cobra flyttat fram vikten för att minska spinn och öka hastigheten. ...

Omnämnda platser: →, Panelen, G440-serien. Omnämnda personer: Titleist GT, Cobra DS-Adapt LS.

Drivertest 2025: Förlåtande

Dessa driverhuvuden har ofta en något större och mer utdragen profil, med en tyngdpunkt som är placerad långt ned i den bakre delen för att hjälpa till med stabilitet och höjd. Modellerna är i regel skapade för att ge en relativt neutral bollflykt, medanträffytorna

Sammanhang: ...I 9°-huvudena har Cobra emellertid flyttat fram den interna viktningen för att sänka spinnvärdena och öka bollhastigheten. Jämfört med Darkspeed X har träffytan och aerodynamiken uppdaterats, även om FutureFIT33-systemet – där loft och lie kan justeras +/–2 grader oberoende av varandra – utgör den riktigt stora nyheten. ...

Omnämnda platser: →, Dynapwr Titan, → Precis. Omnämnda personer: Darkspeed X, Ludvig Åbergs, Titleist GT.

Video: Fyra spännande saker med Callaways nya driverlinje

Att skapa driverhuvuden med hög grad av förlåtande egenskaper innebär att ingenjörsteamen får kämpa med eftergifter kopplade till klubbhuvudets hastighet. Callaway är nu ute efter att i så hög grad som möjligt eliminera dessa kompromisser i den nya Elyte-serien,

Sammanhang: ...En målsättning som resulterat att man prioriterat tre nyckelområden i designprocessen för Elyte: huvudets form, materialet och träffytorna. Sett tlll Aerodynamiken och huvudenas övergripande konstruktion har Callaway investerat över två miljoner i 3D-utskriftsteknik, vilket möjliggör framtagning av prototyper betydligt snabbare än tidigare. ...

Omnämnda platser: Ai Smoke, Elyte, Ai10X-träffytan. Omnämnda personer: Eric Franzén, Luke Williams, Apex Utilitywood.

Porsche 911 GT3 RS behöver inte vässas

Men Manthey har gjort det ändå Manthey är dit man går om man tycker att Porschen man kör är lite för slö. Det är verkligen inte 911 GT3 RS av senaste snitt. Men om man ändå vill att den ska gå snabbare

Sammanhang: ...Nu visar de upp vad de kan göra med bilen och det som sticker ut allra mest är att bakrutan ersatts med ett stort kolfiberlock med en fena på för att aerodynamiken ska bli ännu bättre. Vid 285 blås ska marktrycket vara över ett ton säger man. Förutom alla kolfiberdetaljer överallt har bilen även försetts med vassare fjädring runt om samtidigt som man har kalibrerat om dämparna. ...

Omnämnda platser: Manthey.

Alfa Romeo 33 Stradale rastas på Nardò-banan

Toppade 333 km/h Alfa Romeos ingenjörsteam har varit ut med en prototyp av nya Alfa Romeo 33 Stradale på Nardò-banan i Italien. Där passade man bland annat på att testa toppfarten som landade på 333

Sammanhang: ...Där passade man bland annat på att testa toppfarten som landade på 333 km/h. Man testade även aerodynamiken, max-tempen, kylsystemet för drivlinan och ljudisoleringen i kupén. Endast 33 exemplar blir till och den första kunden ska få sin bil i slutet av december - en perfekt hjulklapp! ...

Omnämnda platser: Italien.

Här är världens första hybridhusbil i sin klass – solpaneler på taket

Husbilen ska ha en räckvidd på 800 km. THOR Industries, Inc Husbils och husvagnstillverkaren Thor Industries presenterade för två år sedan nya koncept för sina framtida fordon. Då hade bolaget svenske Josef Hjelmåker som innovationschef, och arbetet medelektrifieringen

Sammanhang: ...Utöver att laddas upp av räckviddsförlängaren under körning finns solpaneler på taket av husbilen som laddar batterierna, enligt ett pressmeddelande. Arbete med aerodynamiken ska också ha hjälp till att öka räckvidden för fordonet....

Omnämnda platser: Svensken, Husbilen. Omnämnda personer: Harbinger Motors, Josef Hjelmåker.