De här lagarna börjar gälla idag

Sexköp, flygskatt och billigare öl Idag är det 1 juli och det betyder att halva 2025 har gått. Eller rent tekniskt är den dagen i morgon, men sex av tolv månader har klarats av. Som vanligt går tiden fortare och fortare vilket

Sammanhang: ...Detta sjunker nu till 15 procent. Kanske dyrare bensin Reduktionsplikten kommer återigen att höjas, från 6 till 10 procent. Det kan betyda dyrare bensin. Lustgas får nya regler Vill man köpa lustgas måste man från och med idag vara myndig. ...

Omnämnda platser: Sverige.

Höjd och förändrad reduktionsplikt – detta gäller

Första juli höjs reduktionsplikten för bensin och diesel från tidigare 6 procent till 10 procent, samtidigt som publik laddning av elfordon inkluderas och beskattningen ändras. Vad gäller egentligen? Det redogör Mattias Goldmann för här.

Sammanhang: ...Första juli höjs reduktionsplikten för bensin och diesel från tidigare 6 procent till 10 procent, samtidigt som publik laddning av elfordon inkluderas och beskattningen ändras. ...

Omnämnda personer: Mattias Goldmann.

JUST NU: Tre nya lagar införs imorgon – det här gäller

JUST NU: Tre nya lagar införs imorgon – det här gäller Imorgon, tisdag den 1 juli, träder flera nya lagar i kraft i Sverige. Flera av dem har varit omdiskuterade och påverkar många svenskar direkt i vardagen. Skatt på drivmedel sänks En av de mer omtalade

Sammanhang: ...Det sker delvis för att kompensera för den reduktionsplikten som höjs från 6 till 10 procent samma dag. Enligt regeringen kan justeringen därmed ändå leda till minskade drivmedelspriser vid pump...

Omnämnda platser: Sverige, Sveriges, SvD.. Omnämnda personer: Gunnar Strömmer, Ninni Andersson, Elisabeth Svantesson.

Rapport slår fast: ”Inte dyrt att tanka”

Nu har Drivkraft Sverige undersökt drivmedelspriserna i Sverige. I analysen har man vägt in inflationen, bilarnas förbättrade energiförbrukning, befolkningens inkomster och jämfört priser på drivmedel i andra länder. Under valrörelsen 2022 fick bränslepriserna

Sammanhang: ...Men reduktionsplikten behöver höjas ytterligare, menar Drivkraft Sverige. Sverige riskerar att straffas om EU:s klimatmål inte nås...

Omnämnda platser: Tyskland, Sverige. Omnämnda personer: Drivkraft Sverige, Jessica Alenius, Circle K.

”Förstår inte vad de håller på med”

TEMA ELEKTRIFIERING. Erik Alfredsson, vd för åkeriet Alfredsson Transport i Norrköping, är starkt kritisk mot regeringens drivmedelspolitik: ”Vi riskerar att missa vårt mål om att bli helt fossilfria till år 2030”. I en serie artiklar berättar ett antalprofiler

Sammanhang: ...Erik Alfredsson är framförallt kritisk till att den nuvarande regeringen sänkte reduktionsplikten. — Att sänka reduktionsplikten från 30 procent till 6 procent var skamligt, i mina ögon. Det är inte vettigt att Sverige idag har en diesel som är 4-5 kronor billigare än hos grannländerna. ...

Omnämnda platser: Sverige, Norrköping, Sveriges. Omnämnda personer: Erik Alfredsson, Alfredsson Transport, Stefan Pettersson.

”Vi är nära en tipping point”

TEMA ELEKTRIFIERING. Det krävs inte mycket för att ellastbilen ska bli mer lönsam än dieselfordonet. Enligt docent Anders Grauers kan branschen nå en brytpunkt inom bara några år — men då behövs rätt slags stöd. I en serie intervjuer beskriver ett antalprofiler

Sammanhang: ...Enligt Anders Grauers var det därför ”väldigt olycklig tajmning” av den nuvarande regeringen att under förra året sänka reduktionsplikten. — Likt många andra efterlyser jag mer långsiktighet från politikerna, för det behövs egentligen inte jättemycket stöd och uppbackning för att utvecklingen ska ta fart, säger han och förklarar vilken typ av stöd han vill se: — Man skulle i och för sig kunna tänka sig någon form av CO2-avgift eller en högre skatt på diesel, och det finns de som förespråkar ökat stöd till laddinfrastrukturen. ...

Omnämnda platser: Chalmers, Göteborg, Sverige. Omnämnda personer: Anders Grauers, Stefan Pettersson, Mobility Sweden.

Sveriges utsläpp ökade med 7 procent 2024

Största ökningen på 14 år Sveriges utsläpp av växthusgaser ökade med 7 procent under 2024 jämfört med året innan, vilket är den största ökningen sedan 2010. Det visar preliminär statistik från Naturvårdsverket. Totalt uppgick

Sammanhang: ...L s vidare och kommentera: https://feber.se/samhalle/sveriges-utslapp-okade-med-7-procent-2024/480793/ L s mer om Naturvårdsverket , Växthusgaser , Roger Sedin , Fossil diesel , Reduktionsplikten ...

Omnämnda platser: Sveriges. Omnämnda personer: Roger Sedin.

Svenska utsläpp oväntat stora: ”Svårare att nå mål”

Utsläppen av växthusgaser i Sverige ökade rejält 2024 – med 7 procent jämfört med året innan, visar preliminär statistik från Naturvårdsverket. Minskningen av reduktionsplikten bedöms ha lett till ökningen, som är den största sedan 2010. – Det blir svårare

Sammanhang: ...Utsläppen av växthusgaser i Sverige ökade rejält 2024 – med 7 procent jämfört med året innan, visar preliminär statistik från Naturvårdsverket. Minskningen av reduktionsplikten bedöms ha lett till ökningen, som är den största sedan 2010. – Det blir svårare att nå våra klimatmål inom EU, säger Roger Sedin, på Naturvårdsverket....

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Roger Sedin.