Resultat 1 - 10 av 100
Självkörande bandvagnar ska öka beredskapen
Med start på onsdagen träffas forskare och samhällsaktörer i Linköping för att diskutera det senaste inom transporter, mobilitet och infrastruktur på konferensen Transportforum. En växande del av forskningen handlar om självkörande fordon och drönare. –DetSammanhang: ... – Det som är mest spännande med det här är att kunna göra nytta, säger Pia Kristiansson, utredare på VTI. I ett projekt som VTI driver utvecklas en självkörande bandvagn för transport av EU-pallar med exempelvis mat på landsbygden. ...
Omnämnda platser: Västerbottens län, Linköping. Omnämnda personer: Pia Kristiansson.
Unika projektet: Här återvinns vägmarkeringar
– Vi startade projektet för att vi upptäckte att vägmarkeringar har väldigt stor klimatpåverkan och miljömässig påverkan när man framställer råvarorna, säger Hanna Fager, senior forskare vid Statens väg- och transportforskningsinstitutet, VTI. ForskningsprojektetSammanhang: ...– Vi startade projektet för att vi upptäckte att vägmarkeringar har väldigt stor klimatpåverkan och miljömässig påverkan när man framställer råvarorna, säger Hanna Fager, senior forskare vid Statens väg- och transportforskningsinstitutet, VTI. Forskningsprojektet är ett samarbete mellan VTI och företaget Svevia som tillverkar vägmarkeringar...
Omnämnda platser: Svevia. Omnämnda personer: Hanna Fager.
USA får sin allra första kvinnliga krockdocka
På tiden Våren 2023 skrev vi att Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) utvecklat den kvinnliga krockdockan SET 50F. Nu har US transportation department presenterat THOR-05F som är derasSammanhang: ... På tiden Våren 2023 skrev vi att Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) utvecklat den kvinnliga krockdockan SET 50F. Nu har US transportation department presenterat THOR-05F som är deras version av denna. ...
Omnämnda platser: USA.
Forskaren gläds över förslaget – snart kan bakljusen tändas i dagsljus
Nu kan det snart bli lag på att nya bilar inom EU ska ha bakljusen tända även vid dagsljus. Det kommer öka trafiksäkerheten, enligt trafikforskaren Björn Lidestam, senior forskare på Statens väg och transportforskningsinstitut, VTI i Linköping. FörändringenSammanhang: ...Det kommer öka trafiksäkerheten, enligt trafikforskaren Björn Lidestam, senior forskare på Statens väg och transportforskningsinstitut, VTI i Linköping. Förändringen som nu föreslås inom EU och som tidningen Vi Bilägare var först med att rapportera om innebär att bakljusen ska vara tända i dagsljus på alla nytillverkade bilar från 2027. ...
Omnämnda platser: Linköping. Omnämnda personer: Björn Lidestam.
VTI: Små skillnader mellan sommar- och vinterdäck för tunga fordon
– Det är betydligt mindre skillnad mellan sommar- och vinterdäck för tunga fordon än vad det är för personbilar, säger Mattias Hjort, forskningsledare på VTI. Erfarna förare krävs Han säger vidare att det inte går att tillverka däcken på samma sätt somtillSammanhang: ...I videon hör du mer om hur VTI ser på det utökade kravet på vinterdäck för tunga fordon....
Omnämnda personer: Mattias Hjort.
Varning för lövhalkan: ”Som att cykla på is”
Trots att problemet med lövhalka för cyklister är extra stort under hösten, är det få kommuner som har rutiner för att hantera halkan. Det menar forskningsledare Anna Niska på Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, i Linköping. Hon vill se enSammanhang: ...Det menar forskningsledare Anna Niska på Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, i Linköping. Hon vill se en regelbunden tillsyn. ”Har man lokal kunskap om var och när de här problemen uppstår, så kan man åka dit och åtgärda”....
Omnämnda platser: Linköping. Omnämnda personer: Anna Niska.
Starka billyktor väcker oro – pengar saknas för studie
Allt fler trafikanter upplever att de blir bländade av moderna bilars halvljus. Orsaken tros vara att ljuset både är starkare och vitare. ”Allmänheten har hört av sig och tycker att det är ett problem”, säger forskaren Björn Lidestam på VTI. Sedan i vårasSammanhang: ...Orsaken tros vara att ljuset både är starkare och vitare. ”Allmänheten har hört av sig och tycker att det är ett problem”, säger forskaren Björn Lidestam på VTI. Sedan i våras har han velat göra en studie på ämnet för att gå till botten med problemet....
Omnämnda personer: Björn Lidestam.
Cyklister bländas oftare – moderna bilar kan vara orsaken
Cyklister upplever att bländande biltrafik har blivit ett allt större problem. Det visar en studie som just nu genomförs av Statens väg- och transportforskningsinstitut. Enligt Katja Kircher, forskningsledare på VTI, kan det vara nya bilars halvljus somliggerSammanhang: ...Det visar en studie som just nu genomförs av Statens väg- och transportforskningsinstitut. Enligt Katja Kircher, forskningsledare på VTI, kan det vara nya bilars halvljus som ligger bakom problemet. ”Det är en annan ljusfärg. Det är ofta starkare ljus”, säger hon....
Ska locka till robottaxi – med säkerhet
I Kina och USA är flera tjänster med robottaxi igång. En ny studie med intressenter och användare visar att tekniken fungerar, men affärsmodellerna har inte lossnat ännu. ”Kunder känner sig säkrare i en Waymo utan förare än i en taxi med chaufför”, sägerIngridSammanhang: ...En ny studie med intressenter och användare visar att tekniken fungerar, men affärsmodellerna har inte lossnat ännu. ”Kunder känner sig säkrare i en Waymo utan förare än i en taxi med chaufför”, säger Ingrid Skogsmo, forskare på statliga VTI....
Omnämnda platser: USA, Kina. Omnämnda personer: Ingrid Skogsmo.
Trafikverket räknade fel i tio år – järnväg gynnades: ”Iögonfallande”
För att analysera och förutsäga framtida trafikvolymer inom främst väg- och järnväg nationellt och regionalt använder Trafikverket prognosmodellen Sampers. Med hjälp av ett stort antal variabler beräknar modellen hur personresor väntas utvecklas på lång sikt.Sammanhang: ...Det är ju inte bra, säger professor professor emeritus vid VTI Jan-Eric Nilsson. Räknemodellen har också felaktig beräknat hur resenärer får göra avdrag för arbetsresor. ...
Omnämnda platser: Trafikverket, Räknemodellen. Omnämnda personer: Jan-Eric Nilsson, Fredrik Almkvist.
