Resultat 1 - 10 av 19
Tågstopp i norr hårt slag mot industrin
Stora regnmängder har gjort att tågtrafiken mellan norra och södra Sverige i princip står still. Än finns ingen prognos för när den kan vara igång. – Det är tvärstopp för godstrafik i norra Sverige, säger Stephan Ray, presschef på Green Cargo.Sammanhang: .... – Det är tvärstopp för godstrafik i norra Sverige, säger Stephan Ray, presschef på Green Cargo....
Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Stephan Ray.
Efter urspårningen: ”Hela basindustrin drabbas”
Urspårningarna och stoppen på olika järnvägssträckor i Västernorrland stryper godstransporterna till och från Norrland. –Basindustrin påverkas och det påverkar ju Sveriges ekonomi i grunden, säger Stephan Ray vid Green Cargo.Sammanhang: ...–Basindustrin påverkas och det påverkar ju Sveriges ekonomi i grunden, säger Stephan Ray vid Green Cargo....
Omnämnda platser: Sveriges, Västernorrland, Norrland. Omnämnda personer: Stephan Ray.
Urspårningar efter regnoväder: ”Hela basindustrin drabbas”
Vid Stugusjön i Skorped, väster om Örnsköldsvik, ligger flera vagnar vid sidan av rälsen. Mats Andersson/TT Söndagens regnoväder i Västernorrland ledde till att ett av Green Cargos tåg, lastat med rundtimmer, spårade ur på Ådalsbanan. Ytterligare ett godstågSammanhang: ...Stephan Ray konstaterar att stora delar av basindustrin drabbas. Det handlar bland annat om stål, trävaror, fordonsdelar som ska transporteras söderut, och en del vidare utomlands. ...
Omnämnda platser: Skellefteå, Stugusjön, Norra stambanan. Omnämnda personer: Mats Andersson, Green Cargos, Tobias Wagner.
Efter urspårningen: ”Hela basindustrin drabbas”
Urspårningarna och stoppen på olika järnvägssträckor i Västernorrland stryper godstransporterna till och från Norrland. –Basindustrin påverkas och det påverkar ju Sveriges ekonomi i grunden, säger Stephan Ray vid Green Cargo.Sammanhang: ...–Basindustrin påverkas och det påverkar ju Sveriges ekonomi i grunden, säger Stephan Ray vid Green Cargo....
Omnämnda platser: Sveriges, Norrland, Västernorrland. Omnämnda personer: Stephan Ray.
Efter urspårningen: ”Hela basindustrin drabbas”
Ytterligare ett godståg spårade ur på Norra stambanan norr om Långsele och trafiken på Botniabanan upp till Umeå är också drabbad av översvämningar. – Vi kommer att behöva omleda så mycket trafik som möjligt via Botniabanan så fort den öppnar, säger StephanSammanhang: ...Stephan Ray konstaterar att stora delar av basindustrin drabbas. Det handlar bland annat om stål, trävaror, fordonsdelar som ska transporteras söderut, och en del vidare utomlands...
Omnämnda platser: Botniabanan, Långsele, Norra stambanan. Omnämnda personer: Stephan Ray.
Efter urspårningen: ”Hela basindustrin drabbas”
Urspårningarna och stoppen på olika järnvägssträckor i Västernorrland stryper godstransporterna till och från Norrland. ”Basindustrin påverkas och det påverkar ju Sveriges ekonomi i grunden”, säger Stephan Ray vid Green Cargo.Sammanhang: ...Urspårningarna och stoppen på olika järnvägssträckor i Västernorrland stryper godstransporterna till och från Norrland. ”Basindustrin påverkas och det påverkar ju Sveriges ekonomi i grunden”, säger Stephan Ray vid Green Cargo....
Omnämnda platser: Sveriges, Västernorrland, Norrland. Omnämnda personer: Stephan Ray.
Efter urspårningen: ”Hela basindustrin drabbas”
Urspårningarna och stoppen på olika järnvägssträckor i Västernorrland stryper godstransporterna till och från Norrland. –Basindustrin påverkas och det påverkar ju Sveriges ekonomi i grunden, säger Stephan Ray vid Green Cargo.Sammanhang: ...–Basindustrin påverkas och det påverkar ju Sveriges ekonomi i grunden, säger Stephan Ray vid Green Cargo....
Omnämnda platser: Norrland, Sveriges, Västernorrland. Omnämnda personer: Stephan Ray.
Stora problem för godstågen – landet avskuret på mitten
– För närvarande råder det helt stopp för godstrafiken i båda riktningar, det vill säga från norr till syd och syd till norr, i höjd med Västernorrland, säger Stephan Ray. Dessutom är Botniabanan, som också passerar området, påverkad av höga vattenflöden.Sammanhang: ...– För närvarande råder det helt stopp för godstrafiken i båda riktningar, det vill säga från norr till syd och syd till norr, i höjd med Västernorrland, säger Stephan Ray. Dessutom är Botniabanan, som också passerar området, påverkad av höga vattenflöden. Det innebär trafikstopp även där, i närheten av Härnösand. ...
Omnämnda platser: Härnösand, Västernorrland, Norrland. Omnämnda personer: Felicia Danielsson, Stephan Ray.
Nya järnvägsmöjligheter i norr
REPORTAGE. En gemensam satsning på 37 miljoner euro gör att det snart kan bli möjligt att resa med tåg igen mellan Finland och Sverige. Även en utvidgad godstrafik kan bli verklighet i framtiden. — För svensk och finsk industri innebär detta en ökad försörjningstrygghetSammanhang: ...Med rätt spårvidd har finskt näringsliv raka spåret till EU:s inre marknad, säger Stephan Ray. Text: Ulrika Vallgårda ————————- HISTORIK När järnvägen mellan Sverige och Finland byggdes 1915 fanns storslagna drömmar om ökad handel och kontakter med Ryssland via dåvarande storfurstendömet Finland. ...
Omnämnda platser: Östersjön, Kemi, Sverige. Omnämnda personer: Peter Keisu, Ulrika Vallgårda, Stephan Ray.
Höjda avgifter för godståg – branschen varnar för klimatbacklash
Banavgifterna i Sverige har höjts avsevärt under flera år och var redan år 2020 högre än i många andra länder – särskilt för tyngre godståg. Den enskilt största höjningen skedde dock nu i december, då avgifterna för godståg ökade med i genomsnitt 37 procent.Sammanhang: ...Resultatet ska redovisas senast 30 juni 2025. Stephan Ray och Viveka Beckeman välkomnar översynen men tycker att regeringen redan nu bör återställa banavgifterna till den tidigare nivån...
Omnämnda platser: Trafikverket, Sverige. Omnämnda personer: Håkan Persson, Green Cargos, Stephan Ray.
