Resultat 1 - 10 av 29
”Tredubbelt så många fartyg kan vara fast”
”Tröskeln till våld har blivit lägre i världen”, säger han. Det första dygnet var värst. Sedan följde en ny sorts normalitet. Med fartyg fast i Persiska viken arbetar Stena Bulks vd Erik Hånell mitt i krigets verklighet. ”Tredubbelt så många fartyg kanvaraSammanhang: ...Sedan följde en ny sorts normalitet. Med fartyg fast i Persiska viken arbetar Stena Bulks vd Erik Hånell mitt i krigets verklighet. ”Tredubbelt så många fartyg kan vara fast” Han är en doldis i svenskt näringsliv, eller var. ...
Omnämnda platser: Iran, Stena Bulk, Persiska viken. Omnämnda personer: Erik Hånell, Stena Bulks.
Rederijätten: Mardrömsscenario hotar vid blockad
En total blockad av Hormuzsundet förvärrar läget för den globala energikrisen och ökar risken för långt högre olje- och gaspriser och för akut bränslebrist. Den varningen utfärdar tankrederiet Stena Bulks vd Erik Hånell. ”Det kommer bara att få större ochSammanhang: ...En total blockad av Hormuzsundet förvärrar läget för den globala energikrisen och ökar risken för långt högre olje- och gaspriser och för akut bränslebrist. Den varningen utfärdar tankrederiet Stena Bulks vd Erik Hånell. ”Det kommer bara att få större och större negativa effekter för varje dag”, säger han....
Omnämnda personer: Erik Hånell, Stena Bulks.
Stena Bulks vd om besättningen vid Hormuz: ”Ser explosioner”
Det svenska tankrederiet Stena Bulk är ett av många rederier som har fartyg fast vid Hormuzsundet efter att Iran stängt det. Stena Bulks vd Erik Hånell har kontakt med sin personal ombord och på land som är fast vid Hormuzsundet ”på daglig basis”. Han sägerSammanhang: ...Det svenska tankrederiet Stena Bulk är ett av många rederier som har fartyg fast vid Hormuzsundet efter att Iran stängt det. Stena Bulks vd Erik Hånell har kontakt med sin personal ombord och på land som är fast vid Hormuzsundet ”på daglig basis”. ...
Omnämnda platser: Islamabad, Irans, Iran. Omnämnda personer: Stena Bulk, Erik Hånell.
Stena Bulks vd ser ljusning inför fredssamtal om Irankonflikten
– Det är en lång väg att vandra men jag är fortsatt försiktigt optimistisk till det som pågår just nu. Vi får se vad de närmaste dagarna innebär. Vi har långt ifrån någon struktur på plats för hur det rent praktiskt ska gå till för att gå igenom Hormuzsundet,Sammanhang: ...Stena Bulks vd ser ljusning inför fredssamtal om Irankonflikten...
Omnämnda platser: Irans, Singapore, Iran. Omnämnda personer: Erik Hånell.
Rederi-vd: Omöjligt att betala Iran för passage
Ett av Irans krav i de förhandlingar som förs med USA är att landet ska börja ta betalt för passage genom Hormuzsundet, enligt uppgifter i flera internationella medier. En summa på 2 miljoner dollar per fartyg har nämnts. Ett av de rederier som berörs ärOmnämnda platser: Persiska viken, Iran, USA. Omnämnda personer: Stena Bulk.
Fortfarande stängt i Hormuzsundet: ”Det går mycket rykten”
Trafiken genom Hormuzsundet står fortfarande helt still trots vapenvilan mellan USA och Iran. För närvarande är det oklart när trafiken kan komma i gång, enligt Stena Bulks vd Erik Hånell. ”Det är mycket rykten”, säger han på torsdagsmorgonen.Sammanhang: ...För närvarande är det oklart när trafiken kan komma i gång, enligt Stena Bulks vd Erik Hånell. ”Det är mycket rykten”, säger han på torsdagsmorgonen....
Omnämnda platser: Iran, USA. Omnämnda personer: Stena Bulks, Erik Hånell.
Stena bulks vd om Hormuzsundet: Priserna kommer justeras om ett par månader
Erik Hånell, vd Stena bulkSammanhang: ...Stena bulks vd om Hormuzsundet: Priserna kommer justeras om ett par månader...
Stena bulks vd: ”Vi ska få ut besättningarna som fort som möjligt”
Lättad och försiktigt optimistisk. Erik Hånell, vd för Stena Bulk som har ”färre än en handfull fartyg” i Hormuzsundet ska nu göra allt man kan för att så fort som möjligt få ut sina besättningar på säkert vatten. – Det har varit en enorm press och stressSammanhang: ...Stena bulks vd: ”Vi ska få ut besättningarna som fort som möjligt”...
Omnämnda platser: Stena Bulk. Omnämnda personer: Erik Hånell.
Rederijätten: ”Inte sannolikt med snabb återgång till normal trafik”
Uppgifterna om att Iran är berett att släppa igenom icke-fientliga fartyg genom Hormuzsundet kan få stor påverkan på bland annat energipriserna – om de stämmer. Men läget är fortsatt oklart. ”En snabb återgång till normal trafik genom Hormuzsundet verkarinteSammanhang: ...Men läget är fortsatt oklart. ”En snabb återgång till normal trafik genom Hormuzsundet verkar inte sannolik”, säger Stena Bulks vd Erik Hånell....
Omnämnda platser: Iran. Omnämnda personer: Stena Bulks, Erik Hånell.
Kaos till havs: Hormuz-krisen stoppar oljeleveranser och driver upp kostnader
Han berättar hur rederier dumpar laster med containrar på väg till Persiska viken i Indien eller i fel hamn i Mellanöstern. Detta har inneburit att nya kostnader måste betalas av kunderna, som hamnavgifter, importavgifter, lagerkostnader och även extra kostnaderSammanhang: ...Tallrik spagetti Ett visst inslag av logistikkaos går inte att undvika när en så viktig farled stängs av, enligt tankrederiet Stena Bulks vd Erik Hånell. – Jag brukar förklara det som en tallrik spagetti som slängs upp i luften. Sen så brukar det ramla ner på ett ganska bra sätt, kanske 3–4 månader efter en sådan här händelse, säger han. ...
Omnämnda platser: Iran, Mellanöstern, Persiska viken. Omnämnda personer: Erik Hånell, Stena Bulks, tallrik spagetti.
