Resultat 1 - 10 av 13
Svensk bilindustri vill tillverka vapen åt försvaret – utlovar 10 000 jobb
Bilindustrin i Sverige ”är redo” att hjälpa försvarsindustrin att tillverka vapen och Peter Bryntesson, vd för Fordonskomponentgruppen, säger till Dagens PS att det kan generera 10 000 nya jobb. Det finns ett uppdämt behov inom försvarsindustrin för nya komponenttillverkare.Sammanhang: ...Bilindustrin i Sverige ”är redo” att hjälpa försvarsindustrin att tillverka vapen och Peter Bryntesson, vd för Fordonskomponentgruppen, säger till Dagens PS att det kan generera 10 000 nya jobb. ...
Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Peter Bryntesson.
Europeiska biltillverkare oroade av kinesisk framfart: ”Många smällar”
På fabriken i Hallstahammar skramlar ännu en laddning silverglänsande skruvar ut. Tillverkaren Bulten har producerat skruvar i 150 år och sedan 80-talet främst fokuserat mot bilindustrin. Men nu är det slut med det. Fabriken är såld och företaget skiftarSammanhang: ...De gör det med färre människor och det kommer bli en neddragning för europeisk fordonsindustri, säger Peter Bryntesson, vd Fordonskomponentsgruppen. Volymer krymper På Bulten har nedskärningar redan gjorts under de senaste åren. ...
Omnämnda platser: Bulten, Hallstahammar, Europa. Omnämnda personer: Peter Bryntesson, Axel Berntsson.
Flera nedskärningar väntar hos europeiska biljättar
BMW, Volkswagen, Audi och Porsche har alla meddelat att de planerar nedskärningar i antal anställda. Peter Bryntesson, vd på FKG, är inte förvånad över utvecklingen. ”Vi har nog några skakiga år framför oss, fram till 2030 åtminstone”, säger han.Sammanhang: ...BMW, Volkswagen, Audi och Porsche har alla meddelat att de planerar nedskärningar i antal anställda. Peter Bryntesson, vd på FKG, är inte förvånad över utvecklingen. ”Vi har nog några skakiga år framför oss, fram till 2030 åtminstone”, säger han....
Omnämnda personer: Peter Bryntesson.
Tyskt fiasko slår mot Sverige – 20.000 jobb i fara
Volkswagens rejäla vinstmiss är ett nytt bakslag för den tyska bilindustrin. Peter Bryntesson, vd på branschorganisationen FKG, varnar för konsekvenserna det kan få för de svenska underleverantörerna. ”Vi är beroende av tysk industri, så enkelt är det”, sägerSammanhang: ...Volkswagens rejäla vinstmiss är ett nytt bakslag för den tyska bilindustrin. Peter Bryntesson, vd på branschorganisationen FKG, varnar för konsekvenserna det kan få för de svenska underleverantörerna. ”Vi är beroende av tysk industri, så enkelt är det”, säger han....
Omnämnda platser: Volkswagens, Sverige. Omnämnda personer: Peter Bryntesson.
Rejält vinstfall – krisen i Volkswagen är inte bara tysk
Pressen ökar på tyska Volkswagen efter att bolaget idag meddelar ett rejält vinstfall för andra kvartalet. Intäkterna steg något men resultatet före skatt föll över motsvarande 8 miljarder kronor. Motvind i Kina och frågetecken kring sparpaket, fabrikerSammanhang: ...När volymerna går ner så är det inte bra naturligtvis. Det kommer märkas”, säger Peter Bryntesson, vd för branschorganisationen FKG. ...
Omnämnda platser: Sverige, Tyskland, Kina. Omnämnda personer: Peter Bryntesson.
Volkswagens kris kan slå mot Sverige: ”20 000 arbetstillfällen i fara”
Svenska jobb i fordonsindustrin kan vara i fara som en följd av tyska Volkswagens kris med planerad minskad produktion och nedlagda fabriker. Men utmaningarna är stora i hela den tyska fordonsindustrin. Och problemen kan innebära massuppsägningar underSammanhang: ...Och problemen kan innebära massuppsägningar under de närmaste fyra till fem åren, och även i Sverige. ”350 000 arbeten är i fara i leverantörsleden fram till 2030 och om man räknar om det till svenska siffror så skulle det vara ungefär 20 000 arbetstillfällen i Sverige”, säger Peter Bryntesson, vd för FKG, branschorganisationen för de skandinaviska leverantörerna till fordonsindustrin. ...
Omnämnda platser: Sverige, Volkswagens kris. Omnämnda personer: Peter Bryntesson.
”Långa betaltider bromsar företagen i Västsverige”
DEBATT. Mindre och medelstora företag tvingas agera bank åt de stora teknikbolagen, helt gratis, skriver Together Tech, Innovationsföretagen, Sinf och FKG. Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Företag ska konkurrera medSammanhang: ...Martin Gerhauser, Manager New Business & Sales Development, Together Tech Anders Lenhoff, förbundsdirektör Innovationsföretagen Carl Aschan, vd Sinf Peter Bryntesson, vd FKG...
Omnämnda platser: Göteborg, Västsverige, Bolagsverket. Omnämnda personer: Peter Bryntesson, Manager New, Martin Gerhauser.
Drönare kan ge lyft för pressad fordonsindustri
De stora europeiska fordonsföretagen är hårt pressade av allt från tullbråk till kinesisk konkurrens och svag efterfrågan bland kunderna. Det sätter sina spår även hos den stora svenska industri som säljer komponenter till Scania, AB Volvo, Volvo Cars ochSammanhang: ...De har tuffa diskussioner med kunderna som vill pressa priserna, säger Peter Bryntesson, vd för branschorganisationen FKG....
Omnämnda platser: Europa. Omnämnda personer: Peter Bryntesson.
Industrin: Vi måste stå upp mot Trump
Trump senaste hot om tullar på ytterligare 10 procent från februari har försatt fordonskomponenttillverkarna i Sverige i en svår sits. – Det kommer att bli nästan omöjligt att hantera tullar på den nivån, säger Peter Bryntesson, vd på branschorganisationenSammanhang: .... – Det kommer att bli nästan omöjligt att hantera tullar på den nivån, säger Peter Bryntesson, vd på branschorganisationen FKG. Nu måste Sverige stå upp mot Trump – och satsa på Sydamerika i stället....
Omnämnda platser: Sverige, Sydamerika. Omnämnda personer: Peter Bryntesson.
JUST NU: ”Korthus som väntar på att kollapsa” – tusentals jobb hotas
Det gäller även i Sverige. Hundratusentals svenskar arbetar i branschen, som också är en av de viktigaste exportnäringarna i landet. – Sverige tillhör de länder i världen där fordonsindustrin har störst betydelse för ekonomin. I en internationell jämförelseSammanhang: ...Vi ser väl inga jättestora konkursvågor, det ser mycket värre ut i Europa och speciellt i Tyskland, säger branschorganisationen FKG:s vd Peter Bryntesson, till SR. ”Korthus som väntar på att kollapsa” I Europas största fordonsland Tyskland är läget alltså ännu värre. ...
Omnämnda platser: Kina, Europas, Sverige. Omnämnda personer: Tilde Lewin, Matthias Schmidt, Peter Bryntesson.
