Olycksrisk runt midsommar – så kör du säkrare på vägarna

En av årets största trafikhelger väntar. Nu uppmanar trafiksäkerhetsexperten alla trafikanter att ta det lugnt på vägarna under midsommar. – Se till att ta med vatten, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige.

Sammanhang: ...Nu uppmanar trafiksäkerhetsexperten alla trafikanter att ta det lugnt på vägarna under midsommar. – Se till att ta med vatten, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige....

Omnämnda personer: Jacob Sidenvall.

Viktigt meddelande till alla som kör bil – gäller hela sommaren

Viktigt meddelande till alla som kör bil – gäller hela sommaren Sveriges största konsumentorganisation för bilister, Riksförbundet M Sverige, går ut med ett viktigt meddelande till alla bilister inför sommaren. Riksförbundet uppger att ovanligt många vägarbeten

Sammanhang: ...Att inte dämpa farten är respektlöst och äventyrar säkerheten för de som i jobbet tvingas vistas inom riskområde, säger Jacob Sidenvall. Trafiksäkerhetsexperten uppmanar alla bilister att köra försiktigt förbi arbetsfordon och arbetsplatser. ...

Omnämnda platser: Sveriges, MARDRÖMSBESKED, Sverige. Omnämnda personer: Jacob Sidenvall.

Kräver fler nykterhetskontroller: ”Borde ha två miljoner per år”

Den här veckan kommer polisen att genomföra extra nykterhetskontroller – något som tillfälligt kan öka säkerheten på vägarna. Fyra av tio dödsolyckor i trafiken är nämligen alkohol- eller drogrelaterade, enligt statistik från Folkhälsomyndigheten. M Sverige:

Sammanhang: ...Det bidrar till att polisen syns, vilket är jättebra, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert hos M Sverige. – Samtidigt är det årsresultatet man måste koncentrera sig på, och där ser vi en negativ trend. ...

Omnämnda platser: Sverige, Folkhälsomyndigheten. Omnämnda personer: Jacob Sidenvall.

Ökar stadigt – oroande utveckling längs svenska vägar

En tydlig ökning syns längs de svenska vägarna. Under förra året gav sig Riksförbundet M ut längs de svenska vägarna. Syftet var att kontrollera hastigheten på vissa utvalda fordon. Resultatet visar att lastbilar och bussar i allt större utsträckning kör

Sammanhang: ...Men när en majoritet kör för fort måste något göras, säger Jacob Sidenvall. – Riksförbundet M Sverige kräver att tunga fordons hastighet utvärderas och att villkoren inom yrkestrafiken utreds för att värna hastighetsgränserna. ...

Omnämnda platser: Sverige, Trafikverket. Omnämnda personer: Maria Krafft, Jacob Sidenvall, Georg Arthur Pflueger.

”Ekonomiska intressen”

Yrkestrafiken kör för fort, enligt en ny mätning från Riksförbundet M. Under sommaren 2025 genomförde Riksförbundet M Sveriges lokalklubbar och avdelningar en undersökning av hastigheten bland lastbilar och bussar. Totalt mättes 3 079 fordon. Av dessa var

Sammanhang: ...Av dessa kördes 111 ekipage över 90 km/tim. Jacob Sidenvall: – Förra gången vi gjorde den här undersökningen var 2020, då var det 49 procent långtradare som körde för fort. ...

Omnämnda platser: Sveriges. Omnämnda personer: Jacob Sidenvall.

Sänkt hastighet i Sverige – ny gräns kan bli permanent

Framför allt har det blivit vanligare med jämna hastighetsgränser på 40, 60, 80 och 100 kilometer i timmen. Syftet är att minska antalet dödsfall i trafiken, vilket också har skett. Förra året dog tio färre i trafiken än år 2024, enligt Trafikverket. Men

Sammanhang: ...Den hastighetsgränsen bör vara förbehållen tydligt avgränsade områden där det finns barn eller en tydlig koncentration av oskyddade trafikanter, säger Jacob Sidenvall och fortsätter: – Vi ser risker med att överanvända hastighetssänkningar som verktyg för bättre trafiksäkerhet. ...

Omnämnda platser: Sverige, Sveriges. Omnämnda personer: Jacob Sidenvall.

Meddelande till Sveriges bilister – stor risk just nu

Bilister varnas för att bilen kan bli skadad. Drygt 700 000 glasskador anmäls varje år till försäkringsbolagen. Och nu finns det extra anledning för bilister att se upp. Väldigt mycket i maj Stenskott är ett problem som har blivit vanligare de senaste

Sammanhang: ... – Det finns flera skäl till att detta blivit en miljardbransch, har Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige tidigare sagt i ett uttalande. – Bilrutorna har blivit tunnare, bilar i dag saknar ofta ordentliga stänkskydd och tekniken som sitter monterad kring backspegel måste kalibreras när man byter ruta, säger han. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Trafikverket, Sverige. Omnämnda personer: Björn Eklund, Patrik Lifvenborg, Jacob Sidenvall.

JUST NU: Anmäl alla du ser – Sveriges bilister uppmanas

Från och med imorgon gäller en särskild uppmaning i trafiken. Alla som kör bil uppmanas hålla ögonen öppna den kommande veckan. Med start fredag 1 maj gäller nämligen årliga nationella potthålsveckan, som genomförts de två senaste åren av RiksförbundetM

Sammanhang: ... – Det är en mycket positiv utveckling, säger Jacob Sidenvall. – Det visar att engagemanget för detta ökar och att fler vet om att de faktiskt kan påverka hur vägarna i närområdet ser ut. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Trafikverket, Sverige. Omnämnda personer: Jacob Sidenvall, H. Berg.

Bilister varnas – två tecken på att du riskerar dö

Det finns olika varningssignaler som tyder på att man är utsatt för fara som bilist. Riksförbundet M Sverige lyfter särskilt fram två av dem, och kräver samtidigt politiska åtgärder. Ligger bakom var femte olycka Trötthet bakom ratten ligger bakom varfemte

Sammanhang: ...Det ökar risken för att man undviker att ta paus även om man behöver det, säger Jacob Sidenvall. Det blir ett problem när bilister märker att de är trötta men ändå väljer att fortsätta köra. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Jacob Sidenvall, Anna Anund, Karl Hörnfeldt.

“Borde vara olagligt” – skarpt förslag för bilister

Det konstaterar branschorganisationen M Sverige på fredagsmorgonen. Grupper på sociala medier med hundratusentals följare ställer till med problem för polisen. Sveriges bilister måste sluta uppmärksamma mötande trafikanter på en poliskontroll, meddelarbranschorganisationen.

Sammanhang: ...M Sverige framhåller att de inte är “främmande för att en skärpning av lagstiftningen kan vara nödvändig”. “Kan aldrig avgöra” Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige, kommenterar. – Även om det inte är olagligt, men kanske borde vara det, försvårar det Polisens arbete i trafiken och måste upphöra, säger han i ett pressmeddelande...

Omnämnda platser: Sveriges, Sverige, Brottsbalkens.