Iveco lanserar ny ellastbil

Så blir räckvidden på Ivecos helelektriska lastbil S-eWay. Iveco lanserar en ny helelektrisk lastbil med beteckningen S-eWay. Den nya ellastbilen har en räckvidd på upp till 400 km och stödjer snabbladdning med upp till 350 kW. Enligt Iveco och dess nordiska

Sammanhang: ...Iveco lanserar en ny helelektrisk lastbil med beteckningen S-eWay. Den nya ellastbilen har en räckvidd på upp till 400 km och stödjer snabbladdning med upp till 350 kW. Enligt Iveco och dess nordiska distributör Hedin Nordic Truck lämpar sig därför lastbilen både för distribution och mer specialiserade uppdrag inom till exempel bygg- och anläggningsbranschen...

Omnämnda personer: Marcus Torin, Hedin Nordic Truck, Sales Manager.

Ny ellastbil från Volvo

Volvo FH Electric får en batterikapacitet på 780 kWh och en räckvidd på 60 mil. Volvo Lastvagnar visar för första gången upp sin nya batterielektriska lastbil. Enligt tillverkaren har nya Volvo FH Aero Electric potential att ”revolutionera långväga lastbilstransporter”

Sammanhang: ...Lastbilen är anpassad till den nya MCS-standarden (Megawatt Charging System), vilket gör att det tar cirka 40 minuter att ladda lastbilens batteripaket (från 20 till 80 procent). Vidare har den nya ellastbilen en räckvidd på upp till 600 km. – Det här är ett verkligt genombrott för utsläppsfria transporter. ...

Omnämnda personer: Roger Alm.

Svenska ellastbilen i konkurs – för andra gången

Den svenska ellastbilen Volta Trucks brände 4 miljarder kronor och gick i konkurs under uppmärksammade former under 2023.  En amerikansk delägare gjorde sedan ett nytt försök att starta om verksamheten, men nu lägger man ned en andra gång, rapporterar Impact

Sammanhang: ...Den svenska ellastbilen Volta Trucks brände 4 miljarder kronor och gick i konkurs under uppmärksammade former under 2023.  ...

Unik ellastbil sätts i trafik

Eldriven HCT-lastbil från Scania ska frakta flis i forskningsprojekt. LBC Frakt och Stora Enso sätter en helelektrisk lastbil från Scania ton i trafiik. Lastbilen är ett så kallat HCT-fordon (High Capacity Transport) med en totalvikt 94 ton och ska transportera

Sammanhang: ...Enligt Scania är HCT-fordonet i Värmland sannolikt den tyngsta ellastbilen som används för transporter på allmän väg i Europa. – Detta projekt visar att batterielektriska lastbilar kan ha en betydande logistikkapacitet och samtidigt minimera klimatpåverkan. ...

Omnämnda platser: Europa, Stora Enso, Stora Ensos. Omnämnda personer: High Capacity Transport, Lars Reinoldsson.

Mimmi, 25, bakom ratten på unika el-lastbilen: ”Händer saker hela tiden”

Spara Använd länken i din e-post om du redan har låst upp denna artikel. Vanliga frågor och svar. Så här jobbar VF med journalistik: uppgifter som publiceras ska vara sanna och relevanta. Vi strävar efter förstahandskällor och att vara på plats där dethänder.

Ellastbilen laddas med skena i marken – ”Fördelen: är enkelt”

Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrar

Sammanhang: ...Ellastbilen laddas med skena i marken – ”Fördelen: är enkelt”...

Här är Dalarnas första ellastbil

Maserfrakt introducerar ellastbil för livsmedelsdistribution. Det Borlängebaserade maskin- och transportförmedlingsföretaget Maserfrakt har satt Dalarnas första ellastbil för livsmedelsdistribution i trafik. Maserfrakt ägs av sina många delägare, och idet

Sammanhang: ...Maserfrakt ägs av sina många delägare, och i det här fallet är det delägarföretaget Sanddalens Åkeri som utökat sin fordonsflotta med en ellastbil från Volvo som dessutom är utrustad med ett helelektriskt kylaggregat. Efter fyra veckors testkörning går nu ellastbilen i daglig trafik och levererar livsmedel till kunder som Martin & Servera och Frigoscandia. (Visited 3 times, 3 visits today)...

Scania sätter in en bensindriven generator i ellastbilen – varför?

Ny Teknik Ny Teknik rapporterar om ny teknik inom energi, elbilsutveckling, övrig fordonsindustri, tech och digitalisering, it och telekom, innovation, miljö, om startupbolag och nya entreprenörer, om industrins utveckling och om hur tekniken förändrar

Sammanhang: ...Scania sätter in en bensindriven generator i ellastbilen – varför?...

Diesel byttes mot el – då fick Magnus arbetsmiljö ett lyft

När de dieseldrivna sopbilarna på Magnus Erikssons jobb i Östersund byttes mot eldrivna fick hans arbetsmiljö ett lyft. Det handlar om att ellastbilarna inte är lika bullriga som de dieseldrivna. Det gör att Magnus efter jobbet inte känner sig lika trött

Sammanhang: ...Det gör att Magnus efter jobbet inte känner sig lika trött och sliten. Men bytet till ellastbilen har inte enbart varit guld och gröna skogar....

Omnämnda platser: Östersund. Omnämnda personer: Magnus Erikssons.