Resultat 1 - 10 av 33
Klart: ”elstödet” förlängs
Så länge kan man söka ekonomiskt stöd vid köp av en lätt ellastbil. Som regeringen aviserade i sin budgetproposition för 2026 så har man nu klubbat igenom det förlängda ”elstödet” vid köp av eldriven lätt lastbil. Den som köper en lätt ellastbil kan fåstödSammanhang: ...Hur mycket stöd man får i praktiken bestäms av prisskillnaden mellan den lätta ellastbilen och närmast jämförbara fordon. Men som sagt: max 40 000 kronor är vad som gäller. Regeringen meddelar också att stödbeloppen för tunga ellastbilar och miljöarbetsmaskiner kan bli högre genom att stödbegränsningen som relaterar till en specifik andel av inköpskostnaden tas bort. ...
Den här ellastbilen rullar 90 mil om dagen
På vägarna 21,5 timmar om dagen Sedan december har Martin & Servera kört två stycken feta Mercedes-Benz eActros 600 6x2. Det där e:et innan Actros säger att det här är eldrivna pjäser, och alla som säger att långa transporterSammanhang: ...L s vidare och kommentera: https://feber.se/fordon/den-har-ellastbilen-rullar-90-mil-om-dagen/488508/ L s mer om Mercedes-Benz , eActros , Martin & Servera , Veho , Norrköping , Stockholm , Logistik ...
Omnämnda platser: Stockholm, Västberga, Norrköping. Omnämnda personer: Martin & Servera.
”Kan vara lösningen”
Ny studie visar att ellastbil i stadstrafik presterar minst lika bra som ett dieselalternativ. En ny studie från Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, visar att nya ellastbilar kan vara lösningen för framtidens hållbara stadslogistik. SamtidigtSammanhang: ...En 4,25-tons ellastbil körde i helt vanlig drift i Stockholm, med samma tidsmässiga förutsättningar, samma last, samma trafik och samma mängd stopp som skulle gällt för en diesellastbil. Enligt VTI visar resultaten att ellastbilen presterade minst lika bra som ett dieselalternativ, ibland till och med bättre. Lastbilen körde mellan 70 och 90 kilometer per dag med kylaggregatet i gång. ...
Omnämnda platser: Stockholm.
Nyhet från Volvo
Volvo FL Electric lanseras i en 14-tons version med en ny batterikonfiguration. Den medeltunga lastbilen Volvo FL var en av fordonstillverkarens första lastbilsmodeller som erbjöds med en helt elektrisk drivlina. Detta skedde 2019 och den batterielektriskaSammanhang: ...Vi finns alltid där för att hjälpa våra kunder att hitta den bästa ellastbilen för deras verksamhet. Du bör bara välja så mycket batterikapacitet som behövs för transportuppdraget. ...
Omnämnda personer: Jan Hjelmgren.
Volvos eldrivna lastbil kommer snart i ett mindre format
Anpassad för transporter i städer Nu presenterar Volvo Lastvagnar modellen FL Electric i en ny 14-tons-version. Denna är tänkt för kortare transporter i stadsmiljö där man behöver en lite mindre bil och den har en ny batterikonfiguration.Sammanhang: ...Vi finns alltid där för att hjälpa våra kunder att hitta den bästa ellastbilen för deras verksamhet. Du bör bara välja så mycket batterikapacitet som behövs för transportuppdraget. ...
Omnämnda personer: Jan Hjelmgren.
Einride kör första autonoma ellastbilen på allmän väg i Belgien
Svenska logistikteknikbolaget Einride har skrivit historia i Belgien. För första gången har en tung, helt autonom ellastbil körts på allmän väg i landet. Demonstrationen ägde rum i hamnen i Antwerpen-Brugge vilket är en av världens mest komplexa logistikhubbar.Sammanhang: ...Testet genomfördes inom ramen för den belgiska lagstiftningen och markerar ett viktigt steg för att Europa ska [ ] Läs mer och kommentera på: Einride kör första autonoma ellastbilen på allmän väg i Belgien . ...
Omnämnda platser: Belgien, Europa.
“Det måste börja lukta lite pengar”
Det krävs inte mycket för att ellastbilen ska bli det mest lönsamma. Dit når vi inom några år, menar Chalmers-forskare. En sak krävs dock… Det är docent Anders Grauers som vidgar perspektiven i en artikel i Transportnytt. Där konstaterar Grauers, forskareSammanhang: ...Där konstaterar Grauers, forskare vid institutionen för elektroteknik vid Chalmers, att det inte krävs mycket för att ellastbilen [ ]...
Omnämnda platser: Chalmers, Grauers. Omnämnda personer: Anders Grauers.
”Vi är nära en tipping point”
TEMA ELEKTRIFIERING. Det krävs inte mycket för att ellastbilen ska bli mer lönsam än dieselfordonet. Enligt docent Anders Grauers kan branschen nå en brytpunkt inom bara några år — men då behövs rätt slags stöd. I en serie intervjuer beskriver ett antalprofilerSammanhang: ...TEMA ELEKTRIFIERING. Det krävs inte mycket för att ellastbilen ska bli mer lönsam än dieselfordonet. Enligt docent Anders Grauers kan branschen nå en brytpunkt inom bara några år — men då behövs rätt slags stöd. ...
Omnämnda platser: Chalmers, Göteborg, Sverige. Omnämnda personer: Anders Grauers, Stefan Pettersson, Mobility Sweden.
”Då skulle man våga satsa”
TEMA ELEKTRIFIERING. En rad osäkerhetsfaktorer kring ellastbilen och dess lönsamhet gör att många transportföretag avvaktar med att ställa om till eldrift — det säger Stefan Pettersson, forskningschef på IVL. Vad krävs egentligen för att elektrifieringenSammanhang: ...TEMA ELEKTRIFIERING. En rad osäkerhetsfaktorer kring ellastbilen och dess lönsamhet gör att många transportföretag avvaktar med att ställa om till eldrift — det säger Stefan Pettersson, forskningschef på IVL. ...
Omnämnda platser: Sverige, Volvokoncernens, Kina. Omnämnda personer: Stefan Pettersson, Anders Grauers.
Iveco lanserar ny ellastbil
Så blir räckvidden på Ivecos helelektriska lastbil S-eWay. Iveco lanserar en ny helelektrisk lastbil med beteckningen S-eWay. Den nya ellastbilen har en räckvidd på upp till 400 km och stödjer snabbladdning med upp till 350 kW. Enligt Iveco och dess nordiskaSammanhang: ...Iveco lanserar en ny helelektrisk lastbil med beteckningen S-eWay. Den nya ellastbilen har en räckvidd på upp till 400 km och stödjer snabbladdning med upp till 350 kW. Enligt Iveco och dess nordiska distributör Hedin Nordic Truck lämpar sig därför lastbilen både för distribution och mer specialiserade uppdrag inom till exempel bygg- och anläggningsbranschen...
Omnämnda personer: Marcus Torin, Hedin Nordic Truck, Sales Manager.
