Resultat 1 - 10 av 15
Så mycket större har bilarna blivit på tio år
Bilparken i Sverige växer i bredd, med en ökning på nästan sex centimeter de senaste tio åren, enligt Easy Park.Sammanhang: ...Bilparken i Sverige växer i bredd, med en ökning på nästan sex centimeter de senaste tio åren, enligt Easy Park....
Omnämnda platser: Bilparken, Sverige. Omnämnda personer: Easy Park.
”Att enbart satsa på elbilar är en återvändsgränd”
Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Den stora omställning mot fossilfria bilar ligger framför oss när volymbilssegmentet skall elektrifieras. Sverige har ett gyllene tillfälle att minska totala koldioxidutsläppen frånSammanhang: ...Bonus gynnade elbilar i premiumsegmentet och inte billiga elhybrider i volymsegmentet som hade minskat totala koldioxidutsläpp mer. Dessutom skapas oönskade bieffekter: Har bilparken fördyrats? Hur påverkas trafiksäkerheten av Volvo Cars mer än 2,8 ton tunga elbil EX90 som gör 0-100 km/h på 4,9 s? ...
Omnämnda platser: Kina, USA:s, Kalifornien. Omnämnda personer: California Air, Walnut Creek, Urban Kristiansson.
Rekordhög export av elbilar till grannländerna 2024
– Exporten fortsätter att öka absolut. Elbilarna skiljer ut sig från andra drivlinor, säger han. Teslabilar säljs till framför allt Finland. Kia exporteras till Danmark och Finland, medan Peugot är heta i Danmark. Den bilden ger Daniel Odsberg, försäljningschefSammanhang: ...Exporten försenar på det sättet elektrifieringen av bilparken, vilket är regeringens fokus för att få ner utsläppen från trafiken när reduktionsplikten sänkts...
Omnämnda platser: Sverige, Rekordhög, Danmark. Omnämnda personer: Mattias Goldmann, Mattias Goldman, Daniel Odsberg.
Så mycket större har bilarna blivit på tio år
Bilparken i Sverige har växtvärk – på bredden. Enligt en ny undersökning från parkeringsjätten Easy Park har de populäraste bilarna i Sverige ökat bredden med nästan sex centimeter på tio år.Sammanhang: ...Bilparken i Sverige har växtvärk – på bredden. Enligt en ny undersökning från parkeringsjätten Easy Park har de populäraste bilarna i Sverige ökat bredden med nästan sex centimeter på tio år....
Omnämnda platser: Bilparken, Sverige. Omnämnda personer: Easy Park.
Pytteleden förbättrar miljön i centrum
Oavsett om man bygger Pytteleden eller inte, utan låter det befintliga gatunätet ta hand om trafikflödet, kommer trafikbelastningen att öka avsevärt i framtiden. Insändarskribenten Ulf Jörgensen tror att med Pytteleden kan Skolgatan vid Stadsparken omvandlasSammanhang: ...Pytteleden ska dessutom ha gång- och cykelbana på ömse sidor om bilvägen och inbjuder därför också till att gå och cykla. Bilparken kommer i framtiden i allt större utsträckning att vara fossilfri och tystgående och därigenom också gynnsammare för miljö och klimat. ...
Omnämnda platser: Skolgatan, Klippanvägen, Nybron. Omnämnda personer: Ulf Jörgensen.
Bortse inte från målkonflikterna för skogsindustrin
Svartmålningen av skogsindustrin är den vanliga strategin för att slippa diskutera målkonflikterna, skriver Mats Bladh och fortsätter debatten om skogspolitiken. Janne Bengtsson kritiserar i en debattartikel i Dagens Arena mina synpunkter på Kyrkans skogsutredning.Sammanhang: ...Men det kanske viktigaste av allt är att skogen hade kunnat bli basen för förnybara drivmedel, och med reduktionsplikten gett en övergångslösning till elektrifieringen av bilparken. Bengtsson hänvisar till Rummukainen, men denne hade fel när han skrev att ”en kolatom är en kolatom”, som om det inte spelade någon roll om den kommer från skogen eller från fossila lager. ...
Omnämnda platser: Rummukainen, Skärblacka, Grums. Omnämnda personer: Janne Bengtsson, Professor Bengtsson, Mats Bladh.
Pyttebroområdet är ingen oas utan en transportled
Instämmer med Ianric Ivarssons insändare (” Pytteleden en bagatell jämfört med nya golfbanan ”) utan att för den skull studerat Lantmäteriets flygfoto. Jag undrar om företrädarna för Rädda Pyttebroområdet någonsin lämnar Ängelholm och besöker andra städer.Sammanhang: ...Det är dessutom miljö- och klimatmässigt försvarbart, eftersom den fossildrivna bilparken successivt kommer att fasas ut. Det betyder också att koldioxidutsläpp och förhöjd bullernivå inte är ett argument emot Klippanvägens förlängning....
Omnämnda platser: Rönne, Nybroområdet, Danielslundsgatan. Omnämnda personer: Ianric Ivarssons.
Bilparken i Karlstad AB: Nu är redovisningen klar – så ser siffrorna ut
Så gick det för Bilparken i Karlstad AB senaste året. Här är de viktigaste siffrorna. Omsättningen i företaget är cirka 46 miljoner kronor, en ökning med 18,7 procent. Resultatet före skatt är omkring det samma, 300 000 kronor. Så gick det för BilparkeniSammanhang: ...Resultatet före skatt är omkring det samma, 300 000 kronor. Så gick det för Bilparken i Karlstad AB senast......
Omnämnda platser: Bilparken.
Bilparken i Karlstad AB: Siffrorna från gångna året – så gick företaget
Så gick det för Bilparken i Karlstad AB senaste året. Här är de viktigaste siffrorna. Företagets omsättning är ungefär 46 miljoner kronor, en förbättring på 18,7 procent jämfört med föregående period. Resultatet före skatt är cirka det samma, 300 000 kronor.Sammanhang: ...Resultatet före skatt är cirka det samma, 300 000 kronor. Så gick det för Bilparken i Karlstad AB senast......
Omnämnda platser: Bilparken.
Bilfria städer inget att sträva efter
Det dyker med jämna mellanrum upp förslag om att borgerligheten, främst Moderaterna, bör begränsa biltrafiken. Det vore dumt för alla – även för Moderaterna. ANNONS ANNONS Förkämpe för dessa tankar är vd:n för tankesmedjan Timbro, PM Nilsson. Han menarattSammanhang: ...Han menar att M och borgerligheten bör ta ställning för till exempel miljözoner där fossildrivna bilar är begränsade eller förbjudna. ”Jag tror och tycker att man skall använda städerna för att till exempel ställa om bilparken”, säger han till Göteborgs-Posten (4/7). Oroväckande nog verkar det som att Nilsson har Ulf Kristerssons öra. ...
Omnämnda platser: Uppsala, Miljöpartiet, Stockholm. Omnämnda personer: Förbifart Stockholm, Ulf Kristerssons.
