DEBATT: Om kriget kommer ska tågen gå i tid

DEBATT. Sveriges järnväg är eftersatt. Resenärer och företag känner varje dag av konsekvenserna i form av inställda tåg, förseningar och bristande punktlighet. Järnvägen är dessutom en strategisk del av Sveriges beredskap vid kris eller krig, men trots det

Sammanhang: ...Här behöver vi prioritera viktiga stråk som Oslo–Stockholm, Malmbanan, Inlandsbanan och Mittbanan. Den nya Fehmarn Bält-förbindelsen ställer dessutom krav på ökad kapacitet i södra Sverige. Sverige behöver en järnväg som håller. ...

Omnämnda platser: Europa, Sveriges, Oslo–Stockholm. Omnämnda personer: Daniel Helldén, Linus Lakso.

Dramatiken när ryska skuggfartyget Sea Owl 1 bordades utanför Trelleborg

Det framgår av förhören med befälhavaren på den falskregistrerade tankern Sea Owl 1 som försökte smita med sitt fartyg. Rädsla för explosioner, oro för drönarattacker och skräck för ukrainska specialförband präglar vardagen ombord på den ryska skuggflottan

Sammanhang: ...En stor del av fartygen lastar inne i ryska hamnar i Finska viken och går sedan genom Östersjön och via Stora Bält eller Öresund ut i fritt hav. Skuggflottan är avgörande för att Ryssland ska kunna fortsätta finansiera kriget i Ukraina. ...

Omnämnda platser: Ukraina, Trelleborg, Falsterbo. Omnämnda personer: Sea Owl, Johan Nilsson, Tankern Sea Owl.

”Tidöpartierna i Region Skåne viker sig när regeringen skär ner anslagen till skånsk infrastruktur.”

Skånes infrastruktur behöver stärkas, men istället minskar regeringen anslagen med över tio miljarder, skriver sex ledande socialdemokrater från Skåne. I den nya nationella infrastrukturplanen för åren 2026–2037 går endast en bråkdel av medlen till Skåne,

Sammanhang: ...Det handlar bland annat om utbyggnad av dubbelspår och ökad kapacitet på flera skånska järnvägssträckor, förbättrad tillgänglighet till och från de skånska hamnarna, ett helhetsgrepp om viktiga vägsträckor samt fler fasta förbindelser över Öresund. Under planperioden 2026–2037 öppnar Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Danmark och Tyskland. Det skapar stora möjligheter till tillväxt, men också betydande utmaningar som kräver fler investeringar och ett snabbare genomförande av flera infrastrukturprojekt i Skåne. ...

Omnämnda platser: Europa, Skånes, Skåne.

Tysk varning: Flaskhalsar kring Fehmarn bält hotar tillväxten i Skåne

Den nya Fehmarn bält-förbindelsen riskerar att bli en outnyttjad tillväxtmotor om inte infrastrukturen runt den byggs ut. Det menar Philip Koch på Hamburgs handelskammare, som också uppmanar politiker i Sverige att ta vara på de affärsmöjligheter som detdansk-tyska

Sammanhang: ...Den nya Fehmarn bält-förbindelsen riskerar att bli en outnyttjad tillväxtmotor om inte infrastrukturen runt den byggs ut. ...

Omnämnda platser: Sverige, Skåne, Hamburgs. Omnämnda personer: Philip Koch.

Varningen: Kan bli bilköer ytterligare några år

En ny bro gör det något smidigare att köra söderut via Danmark i sommar. Men det stora dansk-tyska projektet Fehmarn Bält kan bli försenat. Sommarens resa söderut blir något bekvämare. I vart fall för alla oss svenskar som väljer bil, husvagn, husbil söderut.

Sammanhang: ...En ny bro gör det något smidigare att köra söderut via Danmark i sommar. Men det stora dansk-tyska projektet Fehmarn Bält kan bli försenat. Sommarens resa söderut blir något bekvämare. I vart fall för alla oss svenskar som väljer bil, husvagn, husbil söderut. ...

Omnämnda platser: Danmark.

Insändare KD: Bygg en järnvägstunnel under Lund C!

Argumenten som framfördes i Sydsvenskan för någon vecka sedan om bland annat ”stora geotekniska risker” reser fler frågetecken än att det förklarar något. Trafikverkets argumentation för fyrspårig järnväg vid Lund C i markplan håller inte. Kristdemokraterna

Sammanhang: ...Stationen är en järnvägsknutpunkt där Södra stambanan och Västkustbanan möts. Beslutet om en tunnel under Fehmarn Bält får stora konsekvenser för hela Norden. I Europa talas om Europakorridoren mellan Sicilien i Italien, genom Europa och Sverige till Finland. ...

Omnämnda platser: Köpenhamn, Danmark, Norden. Omnämnda personer: Agneta Lindskog.

”Malmö visar att en eftersläntrare kan bli motorn i svensk ekonomi.”

Aktuella frågor ”Malmö visar att en eftersläntrare kan bli motorn i svensk ekonomi.” Det går att dra två lärdomar av Malmö, skriver Fredrik N G Andersson, docent i nationalekonomi vid Lunds universitet. Invigning av Malmö universitet 2018. Närheten till

Sammanhang: ...Vad som har skett är ett tydligt trendbrott som går rakt emot den bild av Malmö som fortfarande dominerar den allmänna debatten. Resan fortsätter. När Fehmarn Bält-tunneln, en ny förbindelse mellan Danmark och Tyskland, öppnar binds Malmö och Skåne samman med kontinenten på ett nytt sätt. ...

Omnämnda platser: Göteborg, Tyskland, Göteborgs. Omnämnda personer: Fredrik N G Andersson.

Här byggs världens längsta tunnel – sparar svenskarna restid

Det första tunnelelementet till vad som kommer bli världens längsta tunnel är på plats på havsbotten. När Fehmarn Bält-tunneln står klar kan svenska bilister spara både tid och mil på resan söderut.

Sammanhang: ...Det första tunnelelementet till vad som kommer bli världens längsta tunnel är på plats på havsbotten. När Fehmarn Bält-tunneln står klar kan svenska bilister spara både tid och mil på resan söderut....

”I Helsingborg kan de blicka ut över norra Europas motsvarighet till Hormuzsundet.” – Sydsvenskan

Öresund och Fehmarn Bält står denna vecka i centrum för stora möten i Skåne och Östdanmark. Möten som riktar perspektivet utåt mot Norden, Europa och Nato. Vid det ena kommer det att diskuteras militärt samarbete med utsikt över Öresund. Vid det andra talades

Sammanhang: ...Öresund och Fehmarn Bält står denna vecka i centrum för stora möten i Skåne och Östdanmark. Möten som riktar perspektivet utåt mot Norden, Europa och Nato. ...

Omnämnda platser: Danmark, Europas, Sveriges. Omnämnda personer: Mikkel Hemmingsen.

Världens längsta tunnel sparar svenska bilister 1,5 timmar till Tyskland

Första tunnelblocket har sänkts ned på havsbotten mellan Danmark och Tyskland. Fehmarn Bält-förbindelsen blir världens längsta sänktunnel, kortar vägen med 16 mil och gör det möjligt att köra genom på tio minuter. 16 mil kortare väg för den som kör söderut

Sammanhang: ...Första tunnelblocket har sänkts ned på havsbotten mellan Danmark och Tyskland. Fehmarn Bält-förbindelsen blir världens längsta sänktunnel, kortar vägen med 16 mil och gör det möjligt att köra genom på tio minuter. 16 mil kortare väg för den som kör söderut Den som i dag kör från Malmö till Hamburg via Jylland räknar med drygt […]...

Omnämnda platser: Jylland, Tyskland, Hamburg.