Varför ska järnvägen ens gå genom centrala Karlstad?

Vad gäller Karlstad utveckling inom kommunens gränser ser jag insändare efter insändare dra åt det än det ena hållet och det andra. ANNONS ANNONS För en tid sedan var det dock en replik som gav en bitter smak. Signaturen ”Hagabo med livskvalité” skrev i

Omnämnda platser: Oslo, Stockholm.

Replik: Värmlandsbanans kapacitetsbrist försvårar

Det är frustrerande att inte kunna möta alla våra resenärers behov längs med hela sträckan, men det är inte en följd av brist på planering eller dialog. Det skriver Elisabeth Björk (V), ordförande i regionens kollektivtrafiknämnd i en replik på Anders Boströms

Sammanhang: ...Detta är en central fråga för Region Värmland inom projektet Oslo-Stockholm 2.55 och något som vi tillsammans med er kommuner längs med Värmlandsbanan behöver fortsätta att jobba för. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Oslo-Stockholm, Karlstad. Omnämnda personer: Elisabeth Björk, Anders Boströms.

Bristande spårkapacitet ställer till det – men tågtidtabellen uppdateras i januari!

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Brister i spårkapaciteten gör det svårt att erbjuda tågresenärerna allt som efterfrågas. Men linje 70:s tidtabell kommer att justeras från 7 januari, skriverkollektivtrafiknämndens

Sammanhang: ...Detta är en prioriterad fråga för Region Värmland inom projektet Oslo-Stockholm 2.55. ANNONS ANNONS Så länge vi arbetar med dagens begränsade spårkapacitet måste vi tillsammans prioritera de viktigaste behoven. ...

Omnämnda platser: Stockholm, Charlottenberg, Oslo. Omnämnda personer: Elisabeth Björk.

Karlstadsborna som tvingas betala flygplatsens underskott får hålla en tumme för att det här ska lyfta

Entreprenören talar om ett ”väldigt stort behov” av flyglinjer från Karlstad. Vi får se på biljettförsäljningen i vår om det finns grund för det påståendet. Skattebetalarna i Karlstad som tvingas betala flygplatsens underskott varje år får väl hålla en tumme.

Sammanhang: ...Sen går det alltid att argumentera för att tåget på samma sträcka bli både snabbare och mer pålitligt än i dag. Tänk om Oslo-Stockholm 2.55 kunde få bli verklighet med restider långt under dagens mellan Karlstad och Stockholm. ...

Omnämnda platser: Karlstads, Oslo-Stockholm, Kastrup. Omnämnda personer: Peter Larsson, Lars Wingefors, Linda Larsson.

Flygplats-vd:n har helt rätt – det är för dyrt att åka tåg

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Flygplats-vd:n menar att dyra och krångliga tågresor är ett argument för att öppna flyglinje mellan Karlstad och Stockholm igen. Andra skulle möjligen hävda att

Sammanhang: ...Ju längre järnvägen fortsätter att underfinansieras, desto dyrare, färre avgångar och mer förseningar lär det också bli. Drömmen om att kunna åka sträckan Oslo-Stockholm på 2 timmar och 55 minuter stannar då vid att vara en dröm. Fler väljer bilen för att vara säkra på att komma fram. ...

Omnämnda platser: Stockholm, Trafikverket, Arlanda. Omnämnda personer: Peter Larsson.