Resultat 1 - 5 av 5
När goda avsikter blir störande ingripanden
Jag vill lösa allt för alla i min omgivning hela tiden. Själv ber jag sällan om hjälp – men att hjälpa andra kan jag inte sluta med. Även när de absolut inte bett om det. ANNONS ANNONS En av mina många superkrafter (eller är det en last?) är att jag läggerSammanhang: ...ANNONS ANNONS En av mina många superkrafter (eller är det en last?) är att jag lägger mig i. Autopiloten tar ständigt över, och styr mig rakt mot uppdraget ”att vara till hands”. ...
Omnämnda platser: Oombedd.
Ny kritik mot planen för 2 000 bostäder: ”Bedömer inte att det är ett låst läge”
Ny kritik mot planen för 2 000 bostäder: ”Bedömer inte att det är ett låst läge” Så här jobbar VF med journalistik: uppgifter som publiceras ska vara sanna och relevanta. Vi strävar efter förstahandskällor och att vara på plats där det händer. TrovärdighetJubel efter Nobelprisbeskedet: ”Aldrig läst någon som beskriver ett snöfall så vackert”
Jubel efter Nobelprisbeskedet: ”Aldrig läst någon som beskriver ett snöfall så vackert”Omnämnda platser: Nobelprisbeskedet.
Adrian utvecklar ny tjänst för att minska tomma lastbilar: ”Gäller att inte ge sig”
Adrian Aljumaili är lastbilschauffören som blev permitterad, började studera och nu arbetar för att förändra logistikbranschen. Till hösten lanserar han en digital plattform, som ska reducera tomma laster i tung trafik. – Jag vet hur många lastbilschaufförerSammanhang: ...ANNONS ANNONS Under 2022 körde yrkesmässig inrikes trafik 3,39 miljarder kilometer – 0,53 miljarder kilometer av dessa, det vill säga 16 procent, utgjordes av transporter utan last. Det visar statistik från myndigheten Trafikanalys. – Vi ser att bilarna börjar utvecklas, med elfordon och självstyrning. ...
Omnämnda platser: Värmland, Södertälje, London. Omnämnda personer: Adrian Aljumaili, Ida Kristiansson, Klara Norström.
Unika timmerbilar på väg till Värmland – då kan du se dem på vägen
I ett nytt projekt kommer skogsbrukets timmerbilar att helt drivas på el. I Värmland kan man se pilotlastbilarna redan till våren. – Det här är en stor och viktig pusselbit i omställningsarbetet som pågår, säger Anna Ahlin, teknikspecialist på Sveaskog.Sammanhang: ...Förutom det faktum att de inte går på diesel har fordonen en totalvikt på 64 ton men måste ha lite mindre last, då batteriet väger ett antal ton. Däremot testas en grej som aldrig tidigare har prövats i vårt avlånga land...
Omnämnda platser: Sveaskog, Värmland, Sverige. Omnämnda personer: Anna Ahlin, Jörgen Olofsson.