Resultat 1 - 10 av 19
En slum är inget att försvara
Detta är en ledarartikel som uttrycker Värmlands Folkblads politiska linje. VF delar arbetarrörelsens värderingar och är oberoende socialdemokratisk. Det finanspolitiska ramverket är nu knäckt på mitten. M och S ska nu i närmast historiska förhandlingarkommaSammanhang: ...Investeringar i elnätet är försvar, liksom investeringar i järnvägen och vägnätet. En fungerande psykiatri med fungerande arbetsmiljö som kan behandla stora gruppers traumatiska stress är försvar. ...
Omnämnda platser: Värmlands Folkblads, Sverige, Sveriges. Omnämnda personer: Mikael Damberg, Magdalena Andersson, Olof Palme.
Dags för S att sikta på valvinst!
Det är dags för Socialdemokraterna att ta tag i situationen. Efter en alltför lång tid med Tidöpartierna ser vi nu resultatet. ANNONS ANNONS Till exempel en urholkad välfärd, med försämringar inom tandvård för unga och höjning av högkostnadsskyddet inomSammanhang: ...Tidöpartierna har struntat i de behov av satsningar på infrastruktur som behövs, t ex upprustning av järnvägen, vägar och säkra upp energitillgången. Även inom bostadsmarknaden behövs rejäla investeringar. ...
Omnämnda platser: Sverige, Nobelpris, Tidöpartierna.
Varför ska järnvägen ens gå genom centrala Karlstad?
Vad gäller Karlstad utveckling inom kommunens gränser ser jag insändare efter insändare dra åt det än det ena hållet och det andra. ANNONS ANNONS För en tid sedan var det dock en replik som gav en bitter smak. Signaturen ”Hagabo med livskvalité” skrev iSammanhang: ...Och allt tjafs om stans utveckling, som järnvägsstationen, hade lätt kunnat undvikas. Var lite pragmatiska. Dra om hela järnvägen i stället. Varför ska den ens gå genom stan? Med bullriga transporter och annat som följd. Man kan bara dra ett streck på kartan så kan resenärer mellan Stockholm och Oslo lätt spara 20 minuter på resan. ...
Omnämnda platser: Oslo, Stockholm.
Replik: Värmlandsbanans kapacitetsbrist försvårar
Det är frustrerande att inte kunna möta alla våra resenärers behov längs med hela sträckan, men det är inte en följd av brist på planering eller dialog. Det skriver Elisabeth Björk (V), ordförande i regionens kollektivtrafiknämnd i en replik på Anders BoströmsSammanhang: ...För att långsiktigt lösa den här utmaningen som vi står inför vid varje tidtabellsskifte krävs en förbättring av järnvägen mellan Oslo och Stockholm, med ökad kapacitet och fler tåglägen. Detta är en central fråga för Region Värmland inom projektet Oslo-Stockholm 2.55 och något som vi tillsammans med er kommuner längs med Värmlandsbanan behöver fortsätta att jobba för. ...
Omnämnda platser: Sveriges, Oslo-Stockholm, Karlstad. Omnämnda personer: Elisabeth Björk, Anders Boströms.
Gunnar följer bygget från första parkett: ”Bra att man satsar på järnvägen”
Gunnar följer bygget från första parkett: ”Bra att man satsar på järnvägen”Sammanhang: ...Gunnar följer bygget från första parkett: ”Bra att man satsar på järnvägen”...
Bristande spårkapacitet ställer till det – men tågtidtabellen uppdateras i januari!
Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Brister i spårkapaciteten gör det svårt att erbjuda tågresenärerna allt som efterfrågas. Men linje 70:s tidtabell kommer att justeras från 7 januari, skriverkollektivtrafiknämndensSammanhang: ...För att möta de växande behoven på Värmlandsbanan krävs en utbyggnad av järnvägen mellan Oslo och Stockholm. En förbättrad kapacitet skulle ge fler tåglägen och möjliggöra både bättre pendling och starkare nationella och internationella förbindelser. ...
Omnämnda platser: Stockholm, Charlottenberg, Oslo. Omnämnda personer: Elisabeth Björk.
Socialdemokraternas miljö- och klimatpolitik saknar det grundläggande allvaret
Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. I Socialdemokraternas förslag till partiprogram lyser systemkritiken med sin frånvaro. Vi ska tydligen fortsätta konsumera som vanligt och räkna med att effektiviseringSammanhang: ...Varför finns inget förslag på att återförstatliga järnvägen parat med en omfattande satsning på byggandet av tvåspåriga järnvägsnät i hela landet? Nu krävs strukturella reformer för att en ny miljö- och klimatpolitik skall kunna genomföras. ...
Omnämnda personer: Alf Johansson, Rolf Edberg, Alf Höglund.
Det behövs inget flyg mellan Karlstad och Stockholm
Flygresandet har minskat kraftigt från 4,7 miljoner 2019 till 2, 3 miljoner 2023. 2023 var det 20463 passagerare på Karlstad flygplats De regionala flygplatserna går med över 600 miljoner kronor i förlust. Karlstad flygplats gick med 33,8 miljoner kronoriSammanhang: ...Det verkar som infrastrukturministern är talespersoner för flyget och jag ifrågasätter om flyget ska hållas om ryggen medan järnvägen knappt nämns. Folk vill åka tåg, vilket inte regeringen tycks gilla. Det är inte mycket som hörs från Andreas Carlsson när det gäller tågtrafik. ...
Omnämnda platser: Österrike, Uppsala, Arlanda. Omnämnda personer: Andreas Carlsson, Christer Wilhelmsson.
Balansmålet är finanspolitikens Bagdad Bob
Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Enligt svenska finanspolitiker ska ett balansmål garantera att Sverige kan göra de investeringar som krävs, med tanke på klimathotet och den säkerhetspolitiskaSammanhang: ...Jag tänker nöja mig med att konstatera en sak: det har krävts stora summor pengar som där och då, när investeringsbesluten har klubbats, har känts orealistiskt stora och astronomiska. Att bygga den svenska järnvägen kostade motsvarande fem tusen miljarder kronor. Argumenten från “de sparsamma” lät identiska med dagens argument. ...
Omnämnda platser: Sveriges, Iraks, Bagdad. Omnämnda personer: Hans Lindberg, Bagdad Bob, Benjamin Ivansson.
Det är svårt att vara en klimathjälte
Inomhussäsongen för boule är här och tant tänker rädda klimatet och åka buss. Men det visar sig att tant inte har råd med det om nu tant inte blir överambitiös och åker varje dag i veckan. ANNONS ANNONS Till att börja med är det för en gammal bondungeenSammanhang: ...Innan Väses undergång (alltså det man bygger under järnvägen som har pågått i hundra evigheter och förmodligen kostat miljarder) hade vi en buss som gick ned i Väse, men tog man den till stan gick det åt väldigt mycket tid. ...
Omnämnda platser: Malmö, Helsingör, Värmland.
