Insändare: Sluta överbelasta 112 vid mindre trafikolyckor!

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Nästan varje dag kan man läsa om bilister som kört in i ett vajerräcke, hamnat i diket eller varit inblandade i mindre trafikolyckor. Och nästan varje gång verkar

Sammanhang: ...Vid en mindre kollision, en bil som hamnat i diket eller rena plåtskador räcker det många gånger med att kontakta bärgare, sitt försäkringsbolag och/eller ringa 114 14 om polis behöver informeras utan att läget är akut. Trots det används (missbruks) blåljusresurser gång på gång till situationer som egentligen inte kräver någon akutinsats. ...

Omnämnda platser: Marco.

Debatt: 15 år efter katastrofen – kärnkraftsolyckan tar aldrig slut!

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Av kärnkraftskatastrofen i Fukishima, Japan, för 15 år sedan lär vi oss att inget företag eller en stat helt kan förebygga eller hantera en kärnkraftsolycka.Slutsatsen

Sammanhang: ...Över hela världen stoppades påbörjade eller planerade byggen. I Tyskland gav Angela Merkel ett försäkringsbolag i uppdrag att beräkna kostnaderna efter en fiktiv nukleär olycka i ett kärnkraftverk där. Siffran blev officiell och förskräckte. ...

Omnämnda platser: Värmland, Fukushima, Kärnkraft. Omnämnda personer: Ingrid Ranke, Liv Jofjell.