Ny analys om el-omställningen

Kan nya vägtullar plus sänkt elskatt påskynda omställningen av den tunga lastbilstrafiken? Avståndsbaserade och koldioxiddifferentierade vägtullar i kombination med sänkt elskatt skulle kunna göra ellastbilar konkurrenskraftiga och påskynda omställningen

Sammanhang: ...Flera europeiska länder använder redan avståndsbaserade vägtullar för att gynna utsläppsfria lastbilar. I bland annat Tyskland, Danmark och Nederländerna betalar ellastbilar inga eller betydligt lägre vägtullar än diesellastbilar. IVL påpekar också att man i Danmark redan har sänkt energiskatten till EU:s miniminivå för el som används för laddning av tunga fordon. ...

Omnämnda platser: Tyskland, Nederländerna, Danmark.

Nytt storbolag inom logistikfastigheter bildat

Globala aktörer startar paneuropeiskt joint venture med miljardbelopp i startportfölj. Den kanadensiska investeringsgruppen La Caisse och amerikanska logistikfastighetsjätten Prologis har bildat ett nytt, paneuropeiskt samriskbolag med fokus på att förvärva,

Sammanhang: ...Det nya bolaget uppges ha cirka 1 miljard euro (ca 11 miljarder SEK) i sin startportfölj och har i sitt befintliga bestånd cirka 844 000 kvadratmeter logistikyta i Frankrike, Tyskland, Nederländerna, Sverige och Storbritannien. Parterna planerar att expandera genom förvärv och utveckling i centrala europeiska logistikområden, där Prologis kommer att förvalta fastigheterna. ...

Omnämnda platser: Nederländerna, Storbritannien, Globala. Omnämnda personer: La Caisse.

SCA justerar roro-trafiken

Ändrar anlöpshamn i Nederländerna för att få ned utsläppen och öka kostnadseffektiviteten. Papperskoncernen SCA byter nederländsk anlöpshamn för frakten av kraftliner och massa till västra och centrala Europa. Från den 1 oktober 2026 kommer fartygen mednämnda

Sammanhang: ...Ändrar anlöpshamn i Nederländerna för att få ned utsläppen och öka kostnadseffektiviteten. Papperskoncernen SCA byter nederländsk anlöpshamn för frakten av kraftliner och massa till västra och centrala Europa. ...

Omnämnda platser: Vlissingen, Rotterdam, Europa. Omnämnda personer: Magnus Svensson.

”Antalet ellastbilar är för få”

Ny rapport lyfter behovet av politiska beslut för ökad elektrifiering av kommersiella transporter. Revisions- och konsultföretaget EY har tillsammans med branschorganisationen Eurelectric publicerat en rapport om elektrifieringen av företagsbilar och transportfordon.

Sammanhang: ...I Europa som helhet står de elektrifierade tunga lastbilarna för ynka 0,3 procent av den totala lastbilsflottan när det gäller nyförsäljningen. Nederländerna, Tyskland och Frankrike leder utvecklingen för mediumtunga och tunga elektriska lastbilar. Tillsammans står de för två tredjedelar av all försäljning (cirka 66 procent) av elektriska lastbilar över 3,5 ton i Europa, medan Sverige står för endast cirka 8 procent...

Omnämnda platser: Tyskland, Frankrike, Industry. Omnämnda personer: Ulrika Eklöf.

Brist på mark för logistik? Bygg på höjden!

Nya lager och logistikanläggningar i Sverige liknar ofta varandra. Runt jorden är variationen större och i vissa fall bygger man lager för att lösa problem som kanske inte är så vanliga hos oss. I Tokyos stadsdel Itabashi, inte långt från stadens mest centrala

Sammanhang: ...Kör uppför en ramp Ett sista exempel på logistikanläggningar som bygger på höjden hittar vi i Nederländerna. I det fallet är det inte chaufförerna utan personalen som får ta en ramp upp en våning för att parkera sina egna bilar. ...

Omnämnda platser: Singapore, USA, Paris. Omnämnda personer: Mitsui Fudosan, Mitsui Fudosan Logistics Park, Google Maps.

Prologis har byggt en ”microgrid”-anläggning

Nya logistikfastigheten kan drivas nästan helt oberoende av elnätet. Logistikfastigheten ifråga är belägen i Nederländerna och omfattar 23 000 kvadratmeter. På platsen fanns endast 55 kW nätkapacitet – vilket Prologis betonar är långt ifrån tillräckligtför

Sammanhang: ...Nya logistikfastigheten kan drivas nästan helt oberoende av elnätet. Logistikfastigheten ifråga är belägen i Nederländerna och omfattar 23 000 kvadratmeter. På platsen fanns endast 55 kW nätkapacitet – vilket Prologis betonar är långt ifrån tillräckligt för en modern logistikverksamhet. ...

Omnämnda platser: Nederländerna, Europa. Omnämnda personer: Head of Development, Melchert Duijve.

Anrikt AGV-företag blickar framåt

REPORTAGE. Göteborgsbaserade AGVE har en lång historia av att utveckla högteknologiska AGV:er till en rad sektorer och länder. Med en stark ägare i ryggen siktar man på dubblad omsättning inom några år. Många av Transportnytts läsare vet förstås redan vad

Sammanhang: .... —————————————– FAKTA AGVE Verksamhet: Utvecklar och levererar AGV:er med tillhörande styrsystem Grundat: 1985 Placering: Huvudkontor i Göteborg, med filialer i Nederländerna, Tyskland, Italien, UK, USA och Sydkorea Vd och koncernchef: Jörgen Lindgren Antal anställda: 72 i Sverige, ca 50 globalt Omsättning: ca 150 MSEK (2024) Övrigt: Är sedan 2018 ett fristående dotterbolag inom den japanska industrikoncernen Murata Machinery (Visited 1 times, 1 visits today)...

Omnämnda platser: Tyskland, Sydkorea, USA. Omnämnda personer: Automated Guided Vehicle, Jörgen Lindgren, Automated Guided Vehicles.

”Vi har ingen brådska”

REPORTAGE. Såväl försäljning som omsättning ökar stadigt för den småländska trucktillverkaren Camblift. Utmaningen de kommande åren blir att ”rampa upp lagom fort”. Den småländska orten Ljungby har en lång och stark tradition av trucktillverkning. Ett av

Sammanhang: ...En enstaka kund i Belgien kan ha lika många reachstacker som hela flottan i Sverige, säger Carl-Olof Eckerbom och tillägger att man också har fokus på Nederländerna och Frankrike. — Tittar man på det marknadsmässigt, alltså potentiella volymer och tänkbar omsättning, så är dessa regioner mycket större för oss än den svenska marknaden. ”Tillväxt kostar pengar” Carl-Olof Eckerbom återkommer dock till vikten att växa lagom snabbt. 2024 gjorde företaget ett litet minusresultat, vilket kan tillskrivas uppbyggnaden av de två bolagen i Norge och Tyskland...

Omnämnda platser: Asien, Tyskland, Larvik. Omnämnda personer: Björn Nilsson, Mattias Karlsson, Carl-Olof Eckerbom.

”Vi har en tydlig strategi”

REPORTAGE. Det Lundabaserade mjukvarubolaget Consafe Logistics har lång erfarenhet av att utveckla digitala lagerhanteringssystem. Idag används deras produkter i över 500 lager världen över. Consafe Logistics har en komplex historia som skulle kräva en egen

Sammanhang: ...Fler än 80 av kunderna hanteras alltså av den svenska verksamheten, medan resterande kunder sköts av kontoren i Danmark, Finland, Norge, Belgien, Nederländerna och Polen. Rent omsättningsmässigt står Sverige-kontoret för en tämligen stor procentandel, vilket beror på att många av de svenska kunderna har ett stort antal anläggningar runtom i världen — vars intäkter alltså sorteras in till den svenska verksamheten...

Omnämnda platser: Danmark, Nederländerna, Logistics Group. Omnämnda personer: Consafe Logistics, Astro WCS, Maria Rang.