De ska testa däckslitage

Tusentals mil av bilkörning ska visa hur mycket partiklar olika slags däck avger. Hårdare avgaskrav och fler elbilar gör att utsläppen av kvävedioxid, ozon och koldioxid minskar. Samtidigt gör tyngre och starkare fordon – och ökad trafik i stort – att utsläppen

Sammanhang: ...För att ta reda på hur mycket partiklar åtta olika slags däckmodeller emitterar ska VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, genomföra tester med två personbilar. Försöket pågår i ett halvår och innebär totalt 3 200 mils körning på två slingor i östra och västra Östergötland. ...

Omnämnda platser: Östergötland.

Nytt forskningsprojekt om partikelutsläpp

VTI ska mäta de ”icke-avgasrelaterade” utsläppen från tunga fordon. Termen partikelutsläpp är kanske inte lika bekant för gemene man som termen avgasutsläpp — men det borde det tveklöst vara. När det gäller fordon kan partiklar komma dels från själva avgaserna,

Sammanhang: .... – VTI bidrar med mätningar och analyser av damm som virvlar upp från vägytan, som är en viktig källa till partiklar i luften. ...

Omnämnda platser: Trafikverket. Omnämnda personer: Mats Gustafsson, Urban Mobility.

Testprojekt med mersmak

REPORTAGE. Sedan ett år tillbaka kör små autonoma robotar runt och levererar varor på Södermalm i Stockholm. Enligt kommunen fungerar leveransrobotarna förvånansvärt bra i en stökig stadsmiljö. Det är inte alltid helt självklart att robotar och människor

Sammanhang: ...Projektet är initierat av ett konsortium bestående av ett flertal aktörer under ledning av Linköpings universitet och VTI. Konsortiet ingår i sin tur inom ramen för forskningsplattformen Drive Sweden. Kommersiella aktörer I projektet ingår förstås också det globala teknikföretaget Starship Technologies och last mile-aktören Foodora, som är de kommersiella aktörerna bakom det hela...

Omnämnda platser: Stockholm, Sundbyberg, Estland. Omnämnda personer: Erik Levander.

”Kan vara lösningen”

Ny studie visar att ellastbil i stadstrafik presterar minst lika bra som ett dieselalternativ. En ny studie från Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, visar att nya ellastbilar kan vara lösningen för framtidens hållbara stadslogistik. Samtidigt

Sammanhang: ...En ny studie från Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, visar att nya ellastbilar kan vara lösningen för framtidens hållbara stadslogistik. Samtidigt finns det utmaningar. ...

Omnämnda platser: Stockholm.

Solcellsdrivna lastbilar, någon?

Nytt projekt ska ta reda på om solceller på ellastbilar kan minska laddbehovet. Kan solceller på tunga lastbilar minska behovet av laddning och bidra till mer hållbara godstransporter? Det ska en ny förstudie från VTI, i samarbete med Uppsala universitet

Sammanhang: ...Kan solceller på tunga lastbilar minska behovet av laddning och bidra till mer hållbara godstransporter? Det ska en ny förstudie från VTI, i samarbete med Uppsala universitet och industripartner, ta reda på. Förstudien ska pågå under 2026 och undersöka den tekniska genomförbarheten av att integrera solceller i tunga lastbilar. ...

Omnämnda personer: Harrison John Bhatti.

VTI ska testa autonoma bandvagnar

Stora transportrobotar ska kunna frakta gods på EU-pallar i både krig och fred. Autonoma transportrobotar ska testas i ett nytt projekt som leds av Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, och som är avsett att stärka både civil och militär beredskap.

Sammanhang: ...Men vi måste se till att tekniken tjänar det samhälleliga syftet att få bort utsläppen, bota transportfattigdom, öka vår konkurrenskraft och stärka vår beredskap, kommenterar projektledaren Pia Kristiansson, utredare på VTI. VTI inleder också ett projekt som ska utveckla flyttbara stationer för start, landning och laddning av drönare. ...

Omnämnda platser: Vindelälven, Västerbotten, Västerbottens län. Omnämnda personer: Pia Kristiansson.

Robotprojekt levererar delrapport

Forskarna: autonoma leveransrobotar kan halvera driftskostnaderna vid sista milen-leveranser. I ett uppmärksammat forskningsprojekt kallat Helsingbotica testas just nu autonoma leveransrobotor som ansvarar för den avslutande leveransetappen till slutkunder

Sammanhang: ...Syftet är att ta reda på hur effektivt det är med en lösning som kombinerar leveransrobotar med transportbilar, vilket sker genom kostnads- och energibesparingar analyseras i olika geografiska skalor och konfigurationer. Projektet utförs av forskare vid VTI — det vill säga Statens väg- och transportforskningsinstitut. Forskarna har nu lämnat en delrapport som visar att en integration av autonoma leveransrobotar kan minska driftkostnaderna med upp till 57 procent vid sista milen-leveranser. ...

Omnämnda platser: Helsinborg.

Hur bra är solcellsfordon?

Nyttan och effektiviteten med solcellsdrivna elfordon ska testas i statligt projekt. I ett nytt forskningsprojekt ska VTI, det vill säga Statens väg- och transportforskningsinstitut, utvärdera prestandan och affärsmöjligheterna med solcellsdrivna, trehjuliga

Sammanhang: ...Nyttan och effektiviteten med solcellsdrivna elfordon ska testas i statligt projekt. I ett nytt forskningsprojekt ska VTI, det vill säga Statens väg- och transportforskningsinstitut, utvärdera prestandan och affärsmöjligheterna med solcellsdrivna, trehjuliga fordon. ...

Omnämnda platser: Nederländerna, Spanien, Sverige. Omnämnda personer: Harrison John Bhatti.

De bygger e-timmertrailer

Ny e-trailer ska frakta timmer i Norrland i omfattande samverkansprojekt. Industriföretaget Kilafors i Hälsingland har i samarbete med Volvo Penta utvecklat en e-trailer avsedd för timmertransporter. Som du kan läsa mer om i den här artikeln, så är en e-trailer

Sammanhang: ...Projektet med e-trailern är ett omfattande samarbete där följande parter deltar: BDX, CPAC, Eklunds Åkeri, ExTe, FOMA, Goodyear, Jost, Kilafors, Lindholmen Science Park, Luleå TU, Pohjanen & Ström, Provinn, Sveaskog, VBG, Volvo Penta, Volvo Technology, VTI och ZF. Projektet delfinansieras av Vinnova FFI. TEKNISK FAKTA OM E-TRAILERN E-trailer med drivlina från Volvo Penta och chassi från Kilafors. ...

Omnämnda platser: Kilafors, Science Park, Sveaskog. Omnämnda personer: Vinnova FFI, Rickard Andersson, Mittia Skogstransportmässa.

”Är tullkaoset spiken i globaliseringens kista?”

KRÖNIKA. Efter decennier av i princip ohejdad globalisering är vi nu inne i en period av handelskrig, geopolitisk oro och hot om tullar. I en exklusiv krönika för Transportnytt skriver logistikprofessor Johan Woxenius med flera om hur det påverkar världshandeln

Sammanhang: .... —————————————— FAKTA Krönikan baseras på följande forskningsprojekt: – Regionaliserade försörjningskedjor och påverkan på sjöfarten (finansierat av det maritima kompetenscentret Lighthouse) – Linjesjöfartens roll för robusta leveranskedjor (Trafikverket, 2020-2024) – Hantering av godsflöden vid större störningar: Robusta och anpassningsbara försörjningskedjor (Strategiskt forskningsområde Transport på Chalmers och Göteborgs universitet, 2023-2024) – Återkommande störningars långsiktiga påverkan på linjesjöfart och försörjningskedjor (Trafikverket, 2025-2028) i samarbete mellan Göteborgs universitet, Chalmers, RISE och VTI – Dessutom har tre kandidatuppsatser och två masteruppsatser skrivits i samband med dessa projekt. —————————————— LÄSTIPS! ...

Omnämnda platser: Kina, Transportnytt, Sverige. Omnämnda personer: Violeta Roso, Ceren Altuntas Vural, Johan Woxenius.