”En helt akut uppgift”

Ny rapport larmar om ökad trängsel på vägar och järnvägar i Sverige och Danmark till följd av nya Fehmarn Bält-förbindelsen. Den nya Fehmarn Bält-förbindelsen väntas bli klar 2029, samtidigt som det nyligen rapporterats om förseningar fram till 2032. Oavsett

Sammanhang: ...Fehmarn Bält-förbindelsen kommer att skapa en ny dynamik för både gods- och passagerartrafik i hela Nordeuropa. Men om infrastrukturen på båda sidor av tunneln inte hänger med riskerar vi att flaskhalsar och bristande kapacitet bromsar denna utveckling och försvagar de vinster som förbindelsen annars kan leverera.” ...

Omnämnda platser: Europa, Sverige, Hässleholm-Alvesta. Omnämnda personer: Jan Juul Christensen, Thomas Becker, Greater Copenhagen.

Sjögodset ökade 2024

ANALYS. Hamnarnas godshantering trotsade konjunkturen och steg förra året. Positiva trender i Göteborg, Norrköping och Karlshamn. Godshanteringen i hamnarna ökade 2024 från den historiskt låga nivån som noterades 2023 och som då var den lägsta siffran på

Sammanhang: ...Det är möjligt att den landbaserade godstrafiken med både lastbil och tåg över Öresundsbron får en skjuts om cirka fem år. Då har den långa danska tunneln under Fehmarn bält mellan Rödby och Puttgarden öppnat och sänkt transporttiderna till lands mellan Sverige och Tyskland betydligt. ...

Omnämnda platser: Trelleborg, Gävle, Norrköping.

Varbergstunneln har invigts

Nya järnvägstunneln ska bidra till ökad turtäthet för all tågtrafik på Västkustbanan. I juli invigde Trafikverket den nya järnvägsförbindelsen Varbergstunneln under Varberg. Projektet i sin helhet består av nio kilometer dubbelspår mellan Varberg och orten

Sammanhang: ...Projektet i sin helhet består av nio kilometer dubbelspår mellan Varberg och orten Hamra, en tre kilometer lång tunnel under staden, ett nytt stationsområde, plattformar i nedsänkt läge, en ny godsbangård samt fem nya broar. Tunneln öppnades för tågtrafik den 14 juli och kommer att öka kapaciteten på Västkustbanan. — Infrastrukturprojektet Varbergstunneln kommer att bidra till en ökad turtäthet för både gods- och persontåg, öka den tekniska kapaciteten och tillåta högre hastigheter på banan för att möta den ökande efterfrågan på järnvägen, säger Patrick Guné, verksamhetsområdeschef Stora projekt Trafikverket, i ett pressmeddelande. ...

Omnämnda platser: Varberg. Omnämnda personer: Patrick Guné.