”Sverige riskerar att halka efter i Europas gröna transportomställning”

Längre fordon, hållbarhetskrav och intermodala flöden kräver ett nytt nationellt helhetsgrepp — det skriver James Brocka, socialliberal samhällsdebattör och logistiker. Trafikverkets beslut att pausa elvägsprojektet på E20 är bara ett exempel på hur Sverige

Sammanhang: ...När EU nu möjliggör tunga eldrivna lastbilar och harmoniserade regler för intermodala transporter, står Sverige utan plan för hur dessa fordon ska fungera i praktiken. Samtidigt lyfter EU:s Greening Freight Package (en samling lagförslag avsedda att göra godstransporter mer hållbara till 2050, reds anm) intermodalitet som avgörande. ...

Omnämnda platser: Europas, Mälardalen, Malmö. Omnämnda personer: James Brocka.

Postnord sätter eActros i trafik

”Det här är inte framtidens transporter – det är nutiden.” I början av året beställde Postnord sex nya eldrivna lastbilar från Mercedes-Benz. Ordern gällde fem eActros 300 för distribution plus en eActros 600 med 50 mils räckvidd och avsedd för långvägatransporter.

Sammanhang: ...”Det här är inte framtidens transporter – det är nutiden.” I början av året beställde Postnord sex nya eldrivna lastbilar från Mercedes-Benz. ...

Omnämnda platser: Veddesta. Omnämnda personer: Liv Najjar.

Storsatsning på logistiknav

Fyra fastighetsaktörer lanserar logistikhub i ”hjärtat av Sverige”. Enköping Stockholm Logistikhub är namnet på ett nytt samarbete kring ett stort logistikområde i uppländska Enköping. Bakom satsningen står de fyra fastighetsaktörerna Genesta, Panattoni,

Sammanhang: ...Enligt ett pressmeddelande är Enköping därför ”ett naturligt val för e-handlare, transportbolag och 3PL-aktörer som söker korta ledtider, kostnadseffektivitet och möjlighet till gröna transporter”. (Visited 1 times, 1 visits today)...

Omnämnda platser: Panattoni, Sveriges, Nordens. Omnämnda personer: Åsa Eriksson, Croisette Knight Frank.

Ny vd för Barkfors

Jerker Bäcklin får i uppdrag att leda bolagets fortsatta tillväxt. IT-företaget Barkfors, som utvecklar och levererar transportrelaterade tjänster och produkter och är en del av mjukvarukoncernen Progrits, har utsett Jerker Bäcklin till ny vd. Förutom att

Sammanhang: ...Barkfors, med säte i Malmö, står bakom det marknadsledande transportplaneringssystemet T5, som effektiviserar transporter för allt från stora logistikbolag till bud- och renhållningsföretag. – Vi är glada att välkomna Jerker till Barkfors och Progritsgruppen. ...

Omnämnda platser: Malmö. Omnämnda personer: Björn Erlandsson, Barkfors Jerker, Jerker Bäcklin.

Tågfärjetrafiken ska säkerställas

Anses vara en ”viktig förutsättning för att kunna tillgodose Försvarsmaktens behov”. Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att vidta åtgärder för att säkerställa fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland. Uppdraget uppges vara ett led i arbetet

Sammanhang: ...Fartyg som kan transportera järnvägsfordon utan omlastning, så kallade tågfärjor, anses vara väsentliga för vissa militära transporter. Enligt Försvarsmakten är det därför angeläget med fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland. ...

Omnämnda platser: Sverige, Tyskland, Sveriges. Omnämnda personer: Andreas Carlson.

Starkare styrning efterfrågas

Experter eniga: för att datadrivna transportsystem ska byggas krävs ett tydligare ledningsansvar. En ny rapport från myndigheten Trafikanalys visar att dagens offentliga styrning är otillräcklig för att bygga framtidens datadrivna transportsystem i Sverige.

Sammanhang: ...Experterna lyfte fram tre typer av datadrivna system som centrala för effektivare, säkrare och mer hållbara transporter: – Uppkopplade system och fjärrstyrning, till exempel vädervarningar, eCall (automatlarm) och smarta parkeringstjänster...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Tom Andersson.

”Vi är nära en tipping point”

TEMA ELEKTRIFIERING. Det krävs inte mycket för att ellastbilen ska bli mer lönsam än dieselfordonet. Enligt docent Anders Grauers kan branschen nå en brytpunkt inom bara några år — men då behövs rätt slags stöd. I en serie intervjuer beskriver ett antalprofiler

Sammanhang: ...I motsats till många andra tror Anders Grauers inte att det blir några större problem att använda ellastbilar ens i glesbygd eller vid tunga skogstransporter. — Det finns väldigt få transporter där ellastbilar inte kommer att fungera, det är min övertygelse. Vad gäller lastkapacitet är det redan nu inga problem, och när det gäller glesbygd så skulle åkerier kunna samarbeta med sina kunder. ...

Omnämnda platser: Chalmers, Göteborg, Sverige. Omnämnda personer: Anders Grauers, Stefan Pettersson, Mobility Sweden.

”Då skulle man våga satsa”

TEMA ELEKTRIFIERING. En rad osäkerhetsfaktorer kring ellastbilen och dess lönsamhet gör att många transportföretag avvaktar med att ställa om till eldrift — det säger Stefan Pettersson, forskningschef på IVL. Vad krävs egentligen för att elektrifieringen

Sammanhang: .... ————————————————————————————————————————————– Stefan Pettersson är forskningschef på IVL Svenska Miljöinstitutet, där man bedriver forskning för att driva på omställningen till ett hållbart samhälle — inte minst vad gäller transporter. Stefan Petterson har också en bakgrund från Volvokoncernens teknikbolag Volvo Technology, vilket gör att han har erfarenhet från både den akademiska och kommersiella sidan av transport- och lastbilsbranschen...

Omnämnda platser: Sverige, Volvokoncernens, Kina. Omnämnda personer: Stefan Pettersson, Anders Grauers.

Från basindustri till sjöfart

NY PÅ JOBBET. Möt Magnus Eriksson, ny vd för Vänerhamn. 58-årige Magnus Eriksson hade egentligen inga direkta planer på att byta jobb. Som fabrikschef för en kalkgruva i Glanshammar utanför Örebro trivdes han alldeles utmärkt. — Men så öppnades en dörroch

Sammanhang: ...Tyvärr måste vi också planera för att våra hamnanläggningar kan hantera försvarsrelaterade transporter om det skulle behövas. Kan man till exempel lasta av en stridsvagn på 50 ton på våra kajer? Den typen av frågor måste vi hantera, även om det är ovant. ...

Omnämnda platser: Trollhättan, Stora Enso, Glanshammar. Omnämnda personer: Stora Enso, Björka Mineral, Magnus Eriksson.

”Är tullkaoset spiken i globaliseringens kista?”

KRÖNIKA. Efter decennier av i princip ohejdad globalisering är vi nu inne i en period av handelskrig, geopolitisk oro och hot om tullar. I en exklusiv krönika för Transportnytt skriver logistikprofessor Johan Woxenius med flera om hur det påverkar världshandeln

Sammanhang: ...De speditörer och rederier vi intervjuade började få fler frågor om inom-Europeiska transporter men det syntes inte i flödena. Handlingsförlamning råder I intervjuer under våren 2025 vittnar företagen om en mycket starkare vilja att regionalisera då problembilden ändrats från störningar i transporterna till höga och varierande tullar, sanktioner och ovilja att sälja kritiska råvaror och teknologier som även kan användas militärt. ...

Omnämnda platser: Kina, Transportnytt, Sverige. Omnämnda personer: Violeta Roso, Ceren Altuntas Vural, Johan Woxenius.