Förnybar bensin, någon?

Svenska forskare ska utreda förutsättningarna att framställa alternativ till fossil bensin. I stort sett all bensin är idag fossil och möjligheterna att ställa om bensinen till ett förnybart alternativ är kraftigt begränsad — detta till skillnad från dieseln,

Sammanhang: ...Andra förnybara bensinprodukter produceras på testnivå, men storskalig produktion av dessa är förknippade med omfattande tekniska och ekonomiska utmaningar. Tobias Gustavsson Binder: – Det saknas i nuläget en realistisk bild över hur förnybar bensin ska kunna introduceras och skalas upp på marknaden. ...

Omnämnda platser: Trafikverket. Omnämnda personer: Tobias Gustavsson Binder, Tobias Gustavsson.

”Frivilliga åtgärder räcker inte för att nå klimatmålen”

DEBATT. Företag som frivilligt kräver fossilfria transporter gör ett viktigt arbete för klimatomställningen. Men om transportsektorn ska klara klimatmålen behövs en skarpare politik — det skriver företrädare för IVL Svenska Miljöinstitutet och hållbarhetsbyrån

Sammanhang: ...Vår slutsats är därför att så länge omställningen innebär en merkostnad, och så länge det är frivilligt för företagen att bidra, så kommer bidraget vara begränsat. Tobias Gustavsson Binder, Projektledare och expert på transporter och klimat på IVL Svenska Miljöinstitutet Gabrielle Tillberg, Projektledare på hållbarhetsbyrån Transformity Anders Roth, Mobilitetsexpert på IVL Svenska Miljöinstitutet (Visited 1 times, 1 visits today)...

Omnämnda personer: Gabrielle Tillberg, Tobias Gustavsson Binder, Anders Roth.

”Frivilligt räcker inte”

Enligt forskningsinstitut behövs lagar och regler för att genomföra godstrafikens klimatomställning. Företag som frivilligt minskar sina klimatutsläpp bidrar till godstrafikens klimatomställning, men det räcker inte för den omställning som behövs. Det visar

Sammanhang: ...Men på det stora hela räcker inte det frivilliga, vi kommer inte ifrån att det behövs lagar och regler som gör att alla bidrar till omställningen på lika villkor, kommenterar Tobias Gustavsson Binder, transport- och mobilitetsexpert vid IVL. Han tillägger: – Den nuvarande politiken för låga drivmedelspriser bromsar utvecklingen eftersom den ökar merkostnaden för ellastbilar. ...

Omnämnda personer: Tobias Gustavsson Binder.