Resultat 1 - 4 av 4
Här är Einrides nya USA-satsning
Öppnar ”USA:s största laddstation” för tunga lastbilar — ska följas av flera. Göteborgsbaserade transporttech-bolaget Einride har etablerat sin första laddstation för tunga lastbilar i USA. Stationen har hela 65 laddare och kapacitet för att ladda 200 fordonSammanhang: ...Göteborgsbaserade transporttech-bolaget Einride har etablerat sin första laddstation för tunga lastbilar i USA. Stationen har hela 65 laddare och kapacitet för att ladda 200 fordon om dagen, och enligt företaget själva är det den största laddstationen i sitt slag i USA. ...
Omnämnda platser: Los Angeles, USA:s, Kalifornien. Omnämnda personer: Long Beach.
Vänersborg får gastankstation
Gasum bygger station för tankning av såväl biogas som naturgas. Energibolaget Gasum kommer att öppna en ny gastankstation i Vänersborg i mars 2024. Tankstationen är ett resultat av ett samarbete med logistikföretaget Centralen. Centralen är ett logistikföretagSammanhang: ...Centralen är en del av TRB, samarbetspartner till Gasum sedan en lång tid tillbaka. Stationen etableras på Centralens anläggning utanför stadskärnan, med adressen Dubbgatan 10. Stationen kommer att betjäna både tunga fordon och personbilar med flytande och komprimerad biogas (LBG/CBG) och naturgas (LNG/CNG). ...
Omnämnda platser: Gasum, Sverige, Vänersborg. Omnämnda personer: Europaväg E45, Sharareh Edström.
”Stort och viktigt steg framåt”
Umeås första publika laddstation för tunga fordon invigd vid knutpunkt för lastbilstrafik. Nu har även Umeå fått en laddstation för tung trafik. Den nya laddstationen är placerad vid Godsvägen i Umeå, nära länsväg 363 och västra kringfartsleden, vilket ärSammanhang: ...På området ligger även Umeå kombiterminal som drivs av Sandahlsbolagen på uppdrag av det kommunala bolaget INAB (Infrastruktur i Umeå AB). Stationen är utrustad med två 350 kW-laddare med sammanlagt fyra laddpunkter. Laddar fler samtidigt vid samma laddare blir det 175kW per laddpunkt. ...
Omnämnda platser: Umeås, Umeå, Sverige.
”Svenska höghastighetståg — fel från första början”
Debatten om nya järnvägar har präglats av oförmåga att skilja mellan behovet av nya banor och behovet av höghastighetsstandard. Det första finns, det andra inte — det skriver f.d. utredaren Arne Karyd. Höghastighetsbanor är järnvägar för hastigheter överSammanhang: ...Troligen ligger samma problem bakom den obegripliga utformningen av Ostlänken, där stationen planeras vid den alltmer öde Skavsta flygplats i stället för Nyköping, och att Ulricehamn inte får någon station alls. ...
Omnämnda platser: Göteborg, Sverige, Nyköping. Omnämnda personer: Lars Hultkrantz, Gunnar Malm, Arne Karyd.