Ökade godsvolymer i Umeå hamn

Här är produkterna som driver tillväxten i den norrländska hamnen. Verksamheten i Umeå hamn har positiv utveckling. Efter årets första kvartal kan driftbolaget Kvarken Ports Umeå redovisa en volymökning i Umeå hamn på sju procent jämfört med samma period

Sammanhang: ...Han tillägger: – Vi befinner oss mitt i en intensiv utvecklingsperiod där vi inom projekt Nordporten bygger om och ut i den inre hamnen för att möjliggöra effektivare hantering av ökade godsflöden, större fartyg och sjöfartens omställning. Dessutom arbetar vi generellt med verksamhetsutveckling för att förbättra vår service till kunderna. ...

Omnämnda platser: Sverige, Nordporten, Umeå. Omnämnda personer: Ports Umeå, Patrik Mattsson.

Bunkring – en strategisk fråga

KRÖNIKA. Att fartyg kan bunkras är en förutsättning för det globala transportsystemet och därmed också för svensk handel. I den här krönikan diskuterar forskare kring robustheten i dagens och framtidens bunkringssystem. Vi ser dagligen att lastbilar tankar

Sammanhang: ...Text: Emmelie Gustafsson, senior forskare i logistik vid RISE Johan Woxenius, professor i sjöfartens logistik på Handelshögskolan vid Göteborgs universitet Zeeshan Raza, senior forskare i logistik vid RISE ———————————- (Visited 1 times, 1 visits today)...

Omnämnda platser: Singapore, Göteborg, Nynäshamn. Omnämnda personer: Johan Woxenius, Zeeshan Raza, Emmelie Gustafsson.

”Sjöfartens drift och underhåll måste in i nationell plan!”

ÅSIKTEN. Det är dags att på allvar likställa trafikslagen. Eftersom all drift och allt underhåll på land ingår i nationell plan borde naturligtvis det samma gälla för sjöfartens del — det skriver Berit Blomqvist, vd för Sveriges Skeppsmäklare. Så här i slutet

Sammanhang: ...Sveriges Skeppsmäklare kan bara notera att den planen omfattar satsningar på 1 200 miljarder, varav satsningar på sjöfarten ligger på några ynka miljarder. Och medan den skriftliga redogörelsen över sjöfartens investeringar täcks på tio rader, redogörs det för investeringar, drift och underhåll på väg och järnväg på sammanlagt ca 100 sidor! ...

Omnämnda platser: Göteborg, Södertälje, Göteborgs. Omnämnda personer: Berit Blomqvist.

”Säkra framtidens godstransporter!”

DEBATT. Förbättrade transporter som sker genom en kombination av flera olika trafikslag är helt avgörande för svensk export — det skriver en rad företrädare för transportbranschen. Sverige är transportmässigt en ö. Ett avlångt land med stora avstånd från

Sammanhang: ...Genom att på ovanstående sätt kombinera lastbilens flexibilitet med sjöfartens kostnadseffektivitet vid stora volymer och järnvägens förmåga att fossilfritt transportera tungt gods över långa sträckor, bidrar intermodalitet till ett kostnadseffektivt, trafiksäkert och hållbart transportsystem. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Anders Hermansson, Gustaf Engstrand, Tomas Arvidsson.

”Helt fel signaler”

Svensk Sjöfart riktar skarp kritik mot Sjöfartsverkets förslag till höjda avgifter. Sjöfartsverket har tagit fram förslag till nya lots- och farledsavgifter som planeras träda i kraft vid årsskiftet. Förslaget innebär i korthet att lotsavgifterna höjs med

Sammanhang: ...I ett remissyttrande om förslag skriver Svensk Sjöfart att förslaget ”sammantaget riskerar att motverka klimatmålen, försvaga svenska näringslivet och försämra sjöfartens konkurrenskraft”. – Att höja avgifterna och samtidigt sänka miljörabatterna skickar helt fel signaler till de rederier som gjort stora och dyra investeringar för att minska sin miljö- och klimatpåverkan. ...

Omnämnda platser: Sveriges.

Utspelet: ”Använd Norvikshamnen”

Liberala politiker kritiska till att ostkusthamnen med dess infrastruktur inte utnyttjas fullt ut. Liberalerna Jan Jönsson, oppositionsborgarråd i Stockholms stad, och Peter Öberg, ledamot i Stockholms Hamnars styrelse, efterlyser konkreta åtgärder för att

Sammanhang: ...Liberalerna Jan Jönsson, oppositionsborgarråd i Stockholms stad, och Peter Öberg, ledamot i Stockholms Hamnars styrelse, efterlyser konkreta åtgärder för att stärka sjöfartens roll i godstrafiken. I en debattartikel i Svenska Dagbladet skriver de att det mesta av godset fortfarande går med lastbil genom ett redan ansträngt vägnät i Mälardalen — detta trots att miljardbelopp investerats i Norvikshamnen. ...

Omnämnda platser: Stockholms Hamnars, Sverige, Göteborg. Omnämnda personer: Peter Öberg, Jan Jönsson.