Bunkring – en strategisk fråga

KRÖNIKA. Att fartyg kan bunkras är en förutsättning för det globala transportsystemet och därmed också för svensk handel. I den här krönikan diskuterar forskare kring robustheten i dagens och framtidens bunkringssystem. Vi ser dagligen att lastbilar tankar

Sammanhang: ...Med gynnsamt läge, sin starka infrastruktur och närhet till raffinaderier är Göteborg-Skagen idag ett av världens största bunkringsområden. Det ger hamnen en strategisk roll som nav för bränsleförsörjningen, en roll som i praktiken bygger på antagandet att tillgången på bränsle alltid finns där. ...

Omnämnda platser: Singapore, Göteborg, Nynäshamn. Omnämnda personer: Johan Woxenius, Zeeshan Raza, Emmelie Gustafsson.

Rekord i Göteborgs hamn

Ökar på antalet hanterade containrar trots en kraftig nedgång i importen. Totalt hanterades 914 000 containrar (TEU) i Göteborgs hamn under 2023, det framgår av färska siffror från hamnen. Containerhanteringen ökar därmed med 3 procent jämfört med föregående

Sammanhang: ...Hanteringen av nya bilar ökade med 13 procent, medan energivolymerna minskade med 17 procent — vilket uppges bero på underhållsstopp på hamnens två stora raffinaderier samt ett oljepris som inte gynnat inlagring. (Visited 1 times, 1 visits today)...

Omnämnda platser: Göteborgs, Göteborgs Hamns, Göteborgs Hamn. Omnämnda personer: Claes Sundmark.