Det stoppar grönare transporter

Ny rapport pekar ut sex faktorer som hindrar en snabbare elektrifering av de tunga transporterna. Ett nordiskt samverkansprogram har tagit fram en rapport som identifierar sex hinder för en grön omställning av de tunga transporterna i Norden. De sex hindren

Sammanhang: ...Ett nordiskt samverkansprogram har tagit fram en rapport som identifierar sex hinder för en grön omställning av de tunga transporterna i Norden. De sex hindren är följande: 1. Merkostnaden för att investera i el-lastbilar är för hög 2. ...

Omnämnda platser: Danmark, Kattegat, Sverige. Omnämnda personer: Mattias Goldmann, Grønt Landtransportprogram.

”Det är en tummetott”

Transportföretagen saknar ”viktig åtgärd” i regeringens politik för transportsektorns elektrifiering. Regeringen har idag den 22 september lagt fram sin budgetproposition för 2026. Den del av budgeten som berör transportsektorn handlar bland annat om satsningar

Sammanhang: ...Transportföretagen anser att Sveriges höga skatt på fossilfri el är en ”bromskloss för transportsektorns omställning, särskilt för tunga batterielektriska fordon”. Att skattebefria den el som används i tunga elektriska lastbilar och bussar i yrkestrafik hade därför gett stor effekt, enligt organisationen. ...

Omnämnda platser: Sveriges. Omnämnda personer: Mårten Bergman.

Rekordmånga e-paket från utlandet

Samtidigt ökar utsläppen från transporterna — trots allt fler elfordon. Svenskarnas handel på nätet fortsätter att öka, det framgår tydligt av Transportföretagens senaste Paketindex. Enligt den senaste rapporten, som tas fram gemensamt av Transportföretagen

Sammanhang: ...Branschen tar ett stort ansvar, vilket vi ser i att allt fler fordon går på el eller hybrid. Men för att lyckas med transportsektorns omställning krävs riktade politiska insatser för att skynda på elektrifieringen och ställa om till hållbara drivmedel, säger Tina Thorsell. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Tina Thorsell.

”Långsiktighet och förutsägbarhet”

Göteborgs Hamn har ingått 25-årigt avtal med en av energikunderna. Hamnbolaget Göteborgs Hamn har tecknat nya avtal med en av hamnens största kunder på energiområdet, Inter Terminals Sweden. Avtalen består dels av arrendeavtal för ytor ovan mark och utrymme

Sammanhang: ...Göran Eriksson, vd för Göteborgs Hamn: ”Med ett 25-årigt avtal får vi en långsiktighet och förutsägbarhet som ger oss en stabil position när vi utvecklar en energihamn för framtiden med fokus på omställning från fossila till förnybara produkter.” (Visited 1 times, 1 visits today)...

Omnämnda platser: Hamn, Göteborgs. Omnämnda personer: Inter Terminals Sweden, Göran Eriksson.

”Ytterligare ett steg”

Martin & Servera inviger ny laddstation för tunga transporter i Norrköping. Restaurang- och storköksleverantören Martin & Servera har invigt en nya laddningsanläggning vid terminalen i Norrköping. Enligt företaget innebär anläggningen ”ett viktigt steg i

Sammanhang: ...Det är en investering inte bara i vår egen verksamhet, utan också i våra kunders och samhällets omställning mot en mer hållbar framtid, säger Per-Erik Kanström, vd för Martin & Servera Logistik, i ett pressmeddelande. ...

Omnämnda platser: Norrköping. Omnämnda personer: Martin & Servera Logistik, Per-Erik Kanström, Martin & Servera.

Regeringens el-plan kritiseras

Förslaget om skattesänkning är ”alldeles för lite”, anser Transportföretagen. Inför höstbudgeten 2026 har har Finansdepartementet föreslagit en generell energiskattesänkning på el, som innebär att skattesatsen blir 41,1 öre/kWh istället för dagens 43,9 öre/kWh.

Sammanhang: ...Vårt förslag är relativt okomplicerat att genomföra, kostar jämförelsevis lite för staten i uteblivna intäkter och är förenligt med EU:s statsstödsregler, kommenterar Mårten Bergman, transportekonom på Transportföretagen, och fortsätter: – Regeringen pratar ofta om att elektrifiering är en viktig pusselbit för transportsektorns omställning och Sveriges möjlighet att nå klimatmål. Vi håller med, men då behöver staten bjuda till och komma med större morötter. ...

Omnämnda platser: Europa, Sverige, Sveriges. Omnämnda personer: Mårten Bergman, Tina Thorsell.

Här bunkras svensk biogas

Flytande biometan har i ett pilottest levererats till fartyg i Göteborgs hamn. Energibolagen St1 och St1 Biokraft har för första gången levererat egenproducerad, svensk flytande biogas till sjöfarten. Leveransen skedde rederiet Terntanks fartyg Tern Ocean

Sammanhang: ...Therese Jällbrink, Head of Renewable Energy vid Göteborgs Hamn, kommenterar: ”Flytande biogas är en viktig del av den bränslepalett som måste finnas tillgänglig för att stötta sjöfartens omställning. Det är ett av de bränslen Göteborgs Hamn arbetar med i Gröna sjöfartskorridorer som syftar till att skapa förutsättningarna för fossilfria logistikkedjor. ...

Omnämnda platser: Göteborgs, Hamn, Göteborgs Hamn. Omnämnda personer: Head of Renewable Energy, Therese Jällbrink.

Yrkestrafiken kräver stöd

Skattelättnader och statlig styrning centralt för transportsektorns elektrifiering, enligt ny rapport. År 2030 ska utsläppen från inrikes transporter ha minskat med 70 procent jämfört med 2010. För att nå dit krävs en snabb elektrifiering, även av den tunga

Sammanhang: ...Vidare anser 81 procent av åkerierna att de skulle vilja se ett ekonomiskt stöd vid inköp av elfordon, samtidigt som endast 22 procent av åkerierna uppger att deras kunder idag är villiga att betala mer för fossilfria transporter. – Det finns en stark vilja till omställning hos många och jag vill påstå att den publika laddinfrastrukturen för tung trafik just nu ligger långt före dagens behov. ...

Omnämnda personer: Circle K., Director Fuel, Johan Söderberg.

Transportsektorn i fokus för ny rapport

Blandade reaktioner på klimatrådets uppmaning tlll regeringen att höja reduktionsplikten. Klimatpolitiska rådet har presenterat en ny rapport om regeringens klimatpolitik, där det konstateras att regeringen behöver göra mer för uppnå klimatmålen för år 2030.

Sammanhang: ...Enligt branschorganisationen Transportföretagen saknar dock rapporten genomförbara åtgärder som möjliggör en hållbar omställning utan att undergräva sektorns konkurrenskraft. – Sveriges har bland världens grönaste transporter och vi är ledande i omställningen. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Sverige. Omnämnda personer: Tina Thorsell, Mattias Goldmann.

”Frivilligt räcker inte”

Enligt forskningsinstitut behövs lagar och regler för att genomföra godstrafikens klimatomställning. Företag som frivilligt minskar sina klimatutsläpp bidrar till godstrafikens klimatomställning, men det räcker inte för den omställning som behövs. Det visar

Sammanhang: ...Företag som frivilligt minskar sina klimatutsläpp bidrar till godstrafikens klimatomställning, men det räcker inte för den omställning som behövs. Det visar en ny kartläggning som IVL Svenska Miljöinstitutet gjort. – Det spelar roll att företag köper transporter med låg klimatpåverkan, och särskilt inom livsmedels- och dagligvaruindustrin finns det många föredömen. ...

Omnämnda personer: Tobias Gustavsson Binder.