Konecranes lanserar elektrisk reachstacker

Generation D-plattformen erbjuder numera såväl dieseldrivna som eldrivna reachstackers. Den danska koncernen N.C. Nielsen är en av de större leverantörerna i Norden av terminaltruckar, reachstackers och gaffeltruckar i det tyngre segmentet. Bland varumärkena

Sammanhang: ...Den danska koncernen N.C. Nielsen är en av de större leverantörerna i Norden av terminaltruckar, reachstackers och gaffeltruckar i det tyngre segmentet. Bland varumärkena återfinns bland annat Konecranes, som nu introducerar Generation D – en ny plattform för tunga interntransporter, containerhantering och terminaldrift. ...

Omnämnda platser: N.C. Nielsen, Norden. Omnämnda personer: Konecranes Generation D, N.C. Nielsen, Generation D.

Nya möjligheter i Halmstads hamn

REPORTAGE. Stena Line må ha lämnat Halmstads hamn, men i hamnen råder stark framtidstro. Ny trafik är på gång, en ny hamndel har invigts och en infrastruktursatsning i miljardklassen väntar runt hörnet. Det är inte alltid resultatet blir så lyckat när två

Sammanhang: ...Därefter exporteras stålet vidare till bland annat Norden och Baltikum, och då kan transporterna gå antingen via fartyg, lastbil eller järnväg, säger Henrik Nanfeldt och tillägger: — Vi ser det som en styrka att kunna hantera olika lastbärare, det vill säga all slags intermodal logistik. ...

Omnämnda platser: kommun, Baltikum, Kistinge. Omnämnda personer: Stena Line, Henrik Nanfeldt, Hallands Hamnar.

”Jag vill se terminalen växa”

Birna Ödefors är ny vd för APM Terminals Göteborg. Med en gedigen bakgrund inom Maersk och den globala rederi- och logistiksektorn ser hon tre tydliga mål framför sig för containerterminalen. Det har inte gått många månader sedan danskfödda Birna Ödefors

Sammanhang: ...Terminalen är som bekant överlägset störst i Sverige och även störst i Norden på containrar. Sedan övertagandet 2012 har siffrorna för hanteringen gått stadigt uppåt och landade förra året på exakt 850 396 containrar, mätt i tjugofotsekvivalenter (TEU). ...

Omnämnda platser: Norden, Nordamerika, Sverige. Omnämnda personer: Laura Maersk, Birna Ödefors.

Med rötterna i svensk småstadsindustri

REPORTAGE. Helge Nyberg i Ulricehamn är på många sätt ett typiskt svenskt, medelstort familjeföretag. Roberg Nyberg är tredje generationen på vd-posten för det familjära materialhanteringsbolaget. Fyra år har gått sedan Transportnytt sist rapporterade om

Sammanhang: .... ———————————- FAKTA OM HELGE NYBERG– Grundat: 1958 – Placering: Ulricehamn – Verksamhet: Tillverkar/säljer vagnar, gående dragare samt drag- och plocktruckar mm – Marknader: Sverige och övriga Norden, Tyskland och övriga Europa – Vd: Robert Nyberg – Antal anställda: 38 (ca 15 tjänstemän, övriga i produktionen) – Årsomsättning: 87,4 MSEK (2024) (Visited 3 times, 3 visits today)...

Omnämnda platser: Ulricehamn, Norden, England. Omnämnda personer: Helge Nyberg, Robert Nyberg.

”Det har blivit ett jättelyft”

Ekmans Maskin är en bjässe inom sektorn för rekonditionerade truckar. Efter att i somras ha flyttat från Kallerstad i Linköping till närliggande Vikingstad siktar man på ökad tillväxt. När järnvägsprojektet Ostlänken aviserade att sträckningen av den nya

Sammanhang: ... — Även om man inte ska förhäva sig så vore det förstås roligt om vi även kunde bli störst i Norden, säger Jan-Olof Karlsson, vd och säljansvarig för Ekmans Truck. (Visited 1 times, 1 visits today)...

Omnämnda platser: Kina, Kallerstad, Linköping. Omnämnda personer: Jan-Olof Karlssons, Jan-Olof Karlsson, Ekmans Maskin.

”Vi har bara varit med om uppgångar”

REPORTAGE. Emballage- och förpackningsgrossisten Packoplock har haft tillväxt 74 kvartal i rad. Här berättar vd:n och grundaren Mikael Holmberg om vad det beror på och om utvecklingen framåt. Nog tycks det som att Mikael Holmberg tidigt kunde se potentialen

Sammanhang: ...Enligt Mikael Holmberg är Packoplock idag den emballagegrossist i Norden som har flest kunder. — Ja, vi har enorma mängder med kunder. Under 2025 handlade 47 000 olika företag i Norden av oss. ...

Omnämnda platser: Norden, Lotorp, Norge. Omnämnda personer: Mikael Holmberg.

”Utrymmet du söker finns redan — det sitter i taket”

KRÖNIKA. Svenska logistikföretag bygger ut på bredden istället för på höjden, vilket kostar dem både pengar och konkurrenskraft — det skriver Andreas Stöckl, försäljningschef för Exotec i Europa. Föreställ dig att du står mitt i ett genomsnittligt svenskt

Sammanhang: ...Jag möter regelbundet logistikchefer och vd:ar i Norden som vet att de behöver öka sin kapacitet men som avvaktar. Ibland för att de väntar på ett nytt byggprojekt, ibland för att de hoppas att marknaden ska lugna sig. ...

Omnämnda platser: Göteborg, Stockholm, Norden.

Tullaktör växer

Customs Support Group ökar sin närvaro i Norden. Den nederländska tullaktören Customs Support Group — som för nordisk del sedan tidigare har verksamhet i Sverige, Norge och Finland — etablerar sig nu även i Danmark. Enligt företaget stärks därmed ”det nordiska

Sammanhang: ...Customs Support Group ökar sin närvaro i Norden. Den nederländska tullaktören Customs Support Group — som för nordisk del sedan tidigare har verksamhet i Sverige, Norge och Finland — etablerar sig nu även i Danmark. ...

Omnämnda platser: Norge, Finland, Schweiz. Omnämnda personer: Customs Support Group, Mikael Eriksson.

Ny trafik till Halmstads hamn

Logistikkoncernen Samskip etablerar veckovis containertrafik till Hallands Hamnar i Halmstad. Den nederländska logistikkoncernen Samskip, som grundades på Island 1990, inleder nytt samarbete med Hallands Hamnar i Halmstad. Med start i september ska Samskips

Sammanhang: ...Birkir Hólm Guðnason, vd för Samskip Island: — Förbindelsen till Halmstad stärker ytterligare Samskips transportnätverk och erbjuder kunderna ökad flexibilitet samt fler transportalternativ i Norden. För oss handlar detta inte bara om att lägga till en ny hamn, utan om att förbättra tillgängligheten, öka driftsäkerheten och skapa effektivare godsflöden till och från Island. ...

Omnämnda platser: Helgafell, Island, Halmstad. Omnämnda personer: Hólm Guðnason, Henrik Nanfeldt, Hallands Hamnar.

”Arktisk sjöfart förblir en nisch”

Kortare avstånd över Arktis innebär inte automatiskt ekonomisk konkurrenskraft, enligt ny studie. En ny analys om de arktiska sjövägarna från företaget Coface — en global aktör inom kreditförsäkring, företagsinformation och inkasso — visar att dessa rutter

Sammanhang: ...De kan bli konkurrenskraftiga inom tankfartyg och bulkfartyg som transporterar energi, metaller och skogsvaror. Det är just här Norden är väl positionerat, med tanke på exportstruktur, geografi och isbrytarkapacitet, säger Jonathan Steenberg, ekonom på Coface, i en kommentar till analysen. ...

Omnämnda platser: Norden. Omnämnda personer: Jonathan Steenberg.