”Det har blivit ett jättelyft”

Ekmans Maskin är en bjässe inom sektorn för rekonditionerade truckar. Efter att i somras ha flyttat från Kallerstad i Linköping till närliggande Vikingstad siktar man på ökad tillväxt. När järnvägsprojektet Ostlänken aviserade att sträckningen av den nya

Sammanhang: ...På det sättet kan vi matcha kundens önskade prisnivå och användningsområden mot just den nivå av rekonditionering som är nödvändig för deras ändamål. Ökad tillväxt Fram tills nu har Ekmans Maskin rekonditionerat och sålt vidare runt 1 200 truckar per år, men den siffran väntas öka med flytten till de nya lokalerna...

Omnämnda platser: Kina, Kallerstad, Linköping. Omnämnda personer: Jan-Olof Karlssons, Jan-Olof Karlsson, Ekmans Maskin.

Ökad kapacitet Sverige

Nurminen Logistics lägger till en avgång per vecka på järnvägslinjen mellan Parma och Frövi. Som Transportnytt tidigare rapporterat etablerade det finländska logistikföretaget Nurminen Logistics tidigare i år en ny så kallad blocktågstjänst mellan Sverige

Sammanhang: ...Utöver järnvägstransport hanterar Nurminen Logistics upphämtning av gods och last mile-leverans, terminalhantering samt all nödvändig transportdokumentation. (Visited 2 times, 2 visits today)...

Omnämnda platser: Nurminen Logistics, Örebro län, Frövi.

”Det är dags för ett insjöfartslyft!”

DEBATT. Låt mer gods gå på sjön, innan transportsystemet går på grund — det skriver företrädare för Sveriges Insjöhamnar. Sverige står inför en logistisk paradox. Vi behöver transportera mer gods, samtidigt som järnvägen och vägarna är hårt belastade och

Sammanhang: ...Vi vill att statliga investeringar håller tidplan, att slussarna i Trollhättan färdigställs, att investeringarna i Hjulstabron tidigareläggs och att staten säkerställer nödvändig infrastruktur, som isbrytning. Skapa konkurrenskraftiga avgifter Avgiftssystemet måste göra det möjligt, inte svårare, att flytta gods från väg till sjö. ...

Omnämnda platser: Hjulstabron, Sveriges, Vänern. Omnämnda personer: Andreas Andersson, Magnus Eriksson.

Ny forskning om batterier

AI-laddning kan ge fordonsbatterier väsentligt längre liv – utan ökning av laddtiden. Snabbladdning av fordonsbatterier är förvisso ofta nödvändig. Samtidigt är det ett faktum att snabbladdning är påfrestande för batterierna och förkortar deras livslängd.

Sammanhang: ...Snabbladdning av fordonsbatterier är förvisso ofta nödvändig. Samtidigt är det ett faktum att snabbladdning är påfrestande för batterierna och förkortar deras livslängd. ...

Omnämnda personer: Changfu Zou.

Skattebefrielse för biodrivmedel förlängs

Efterlängtat besked för producenter och användare av biodrivmedel. EU-kommissionen har beslutat att förlänga Sveriges statsstödsgodkännande för skattebefrielse av rena och höginblandade flytande biodrivmedel till och med 2032. Enligt branschorganisationen

Sammanhang: ... – En förlängd skattebefrielse för biodrivmedel är glädjande, nödvändig och efterlängtad. Omställningen är en av transportsektorns viktigaste frågor och på lång sikt behöver vi satsa på elektrifiering. ...

Omnämnda platser: Sveriges. Omnämnda personer: Susanne Florentin.

”Vi har spärrat tankkorten för diesel och bensin”

REPORTAGE. Luleå Kombiterminal är spindeln i nätet för tåg- och lastbilstransporter i norra Sverige. Sedan årsskiftet är det fossilfritt som gäller för driftansvariga Sandahls Logistiks samtliga fordon. På kombiterminalen som ligger i Gammelstad en knapp

Sammanhang: ...Detta är den nordligaste större öppna kombiterminalen i Sverige och den fyller en central och nödvändig funktion. Upptagningsområdet sträcker sig från Skellefteå i söder till Kiruna i norr. Stora aktörer som Scania, Ikea, Dollarstore, Biltema, Jysk, Elgiganten och olika dagligvarukedjor återfinns bland kunderna...

Omnämnda platser: Gammelstad, Värnamo, Boden. Omnämnda personer: Peter Larsson, Real Rail Sweden, Erik Lögdström.