Resultat 1 - 10 av 25
”Vi är som Microsoft för fordonsindustrin”
INTERVJU. Möt Åsa Björnemark, ny vd för mjukvaruföretaget Vector Sweden. Åsa Björnemark må vara ny på posten som vd för mjukvarubolaget Vector Sweden men är långtifrån ny inom företaget. — Jag har arbetat inom Vector Sweden sedan 2003. Då var det ett ganskaSammanhang: ...Ungefär så skulle man kunna beskriva det vi gör. Levererar mjukvara Mer specifikt är det alltså inte Vector som utvecklar alla de digitala och ofta uppkopplade assistans- och säkerhetssystem som dagens fordon är fullproppade med. ...
Omnämnda platser: Göteborg, Island, Sverige. Omnämnda personer: Åsa Björnemark, Vector Informatik, Vector Sweden.
Nya tekniksprång ska boosta Boozt-lagret
Många ifrågasatte Boozt när de byggde sitt eget logistiksystem. Men enligt tekniske chefen Tobias Sjölin har beslutet möjliggjort en snabbare expansion av lagret i Ängelholm, där AI nu får en allt större roll för den framtida utvecklingen. När Tobias SjölinSammanhang: ... — På sikt har det visat sig att vi valde rätt strategi, för nu äger vi all mjukvara och tekniken kring den, vilket ger oss flexibilitet att snabbt kunna bygga ut systemet i den takt vi växer, menar Tobias Sjölin. ...
Omnämnda platser: Århus, Polen, Ängelholm. Omnämnda personer: Mikael Svensson, Tobias Sjölin.
Anrikt AGV-företag blickar framåt
REPORTAGE. Göteborgsbaserade AGVE har en lång historia av att utveckla högteknologiska AGV:er till en rad sektorer och länder. Med en stark ägare i ryggen siktar man på dubblad omsättning inom några år. Många av Transportnytts läsare vet förstås redan vadSammanhang: ... — Grundtanken hos företagets grundare var att utveckla och sälja den elektronik och mjukvara som krävs för att automatisera en AGV. I början såldes teknologin vidare till andra företag som själva installerade mjukvaran i truckar och vagnar. ...
Omnämnda platser: Tyskland, Sydkorea, USA. Omnämnda personer: Automated Guided Vehicle, Jörgen Lindgren, Automated Guided Vehicles.
”Vi äger startmotorn för elektrifieringen”
ÅSIKTEN. Vårt lands elektriska transporter har en enormt stark startmotor i våra städer, kommuner och regioner, men då måste de först inse den goda elaffären för medborgarna och samhället — det skriver Claes Hemberg, energiekonom hos Nibe. Idag är bara 4–6Sammanhang: ...Här är el långt mer energismart att både producera, transportera och använda. Dessutom går elfordon att koppla till mjukvara, styrning och samordning på ett långt mer lönsamt sätt. Skillnaden kommer att bli plågsamt tydlig de närmaste åren, när mjukvara blir snabbare och när koldioxidskatter går i taket och dieseln dubbleras i pris. ...
Omnämnda platser: Sveriges, Sverige. Omnämnda personer: Claes Hemberg.
”Vi ser med tillförsikt på framtiden”
REPORTAGE. Efter flera år och ett antal utmaningar är Coops nya jättelager i Eskilstuna nu i full drift. För automationsleverantören SSI Schäfer har projektet inneburit nyanställningar och framtidsplaner. Det tog sin tid innan livsmedelskedjan Coop kundeSammanhang: ...Vi har också robotar för sådant som plockning och palletering, och allt i anläggningen styrs av vår egen mjukvara Wamas. Viktigt med nöjda kunder Enligt Malin Schäfer är det i automations- och materialhanteringbranschen oerhört viktigt med nöjda kunder som kan vittna om att man har gjort en ”högkvalitativ leverans” och att samarbetet fungerar som det ska...
Omnämnda platser: Europa, Stockholm, Kjula. Omnämnda personer: Malin Schäfer, COOP ESKILSTUNA.
Ny tjänst från Element Logic
Vill sänka tröskeln för automation genom erbjudandet ”Automation as a Service”. Teknik- och automationsföretaget Element Logic lanserar nya tjänsten ”Automation as a Service”, vilket enligt företag är en ”prenumerationsbaserad, heltäckande automationsmodellSammanhang: ...Han tillägger: — I stället för tunga förhandsinvesteringar och underhållsbekymmer får du en skräddarsydd automationslösning kombinerad med vår marknadsledande mjukvara, live-övervakning, lagerexpertis och kontinuerlig optimering. (Visited 2 times, 2 visits today)...
Omnämnda personer: Element Logic, Håvard Hallås.
Coops Eskilstuna-lager i full drift
Automation från SSI Schäfer styr processerna i livsmedelskedjans distributionscenter. Coops stora automationslager i Eskilstuna började byggas 2020 och är nu slutligen i full drift. Anläggnigen har en yta på 77 000 kvadratmeter och uppges vara ett av EuropasSammanhang: ...Tack vare vår omfattande erfarenhet av komplexa detaljhandelsprojekt och vår ledande kompetens inom teknik, mjukvara och service kunde vi implementera en framtidssäker och skräddarsydd lösning baserad på vårt modulära system.” ...
Omnämnda platser: Eskilstuna, Transportnytt, Europas. Omnämnda personer: Ulf Axelsson, Head of Business, Mauro Lunardelli.
”Det är nu det börjar ta fart”
REPORTAGE. TGW Scandinavia har på senare år landat prestigeprojekt som Onemeds distributionscenter i Göteborg och Icas fryslager i Västerås. På kontoret i Mölndal tror man på ökad tillväxt framöver. Den österrikiska systemintegratören TGW Logistics är enSammanhang: ...Samtidigt erbjuder man idag betydligt fler produkter än så, och har gått från att vara en produktleverantör åt andra integratörer till att idag vara en egen, komplett systemintegratör med helhetslösningar inom automation — inklusive egen mjukvara och styrteknik. —VI har egentligen allt vad gäller plockstationer, kranar, AMR:er och AGV:er och skyttelsystem. ...
Omnämnda platser: Marchtrenk, Danmark, Göteborg. Omnämnda personer: Martin & Serveras, TGW Logistics, Lifetime Service Manager.
”Mariestadsfabriken blir svenska elektrifieringens hjärta”
KRÖNIKA. Volvokoncernens batterifabrik i Mariestad lär bli navet i svensk elektrifiering. Lokal kompetens är det som pekar mot staden mitt i det svenska fordonsbältet. Den tröga efterfrågan kan snart också få ett naturligt slut — det skriver Claes Hemberg,Sammanhang: ...Inte för inte samlar grannskapet än idag några av landets skarpaste fordonshjärnor i teknik, mjukvara, produktion och leverantörer. Och nu väntar ytterligare ett nav i det industriella maskineriet. ...
Omnämnda platser: Europa, Karlstad, Skövde. Omnämnda personer: Claes Hemberg, Martin Lundstedt.
Unikt robotprojekt i Helsingborg
REPORTAGE. Kvartersrobotar som levererar varor och även kan användas som exempelvis trygghetsvärdar — kan det va’ nåt? ”Bara fantasin sätter gränser”, säger projektledaren Niklas Arvidsson. Det låter som en framtidsvision men är kanske inte så osannoliktSammanhang: ...Utveckling pågår Hugo Tech-roboten som används i dagsläget är än så länge bara en prototyp, men den kommer att utvecklas längre fram med mer mjukvara och upp till 20 mindre förvaringsfack. — Tanken är som sagt att roboten ska vara placerad i kvartetet, där den laddas över natten. ...
Omnämnda platser: Drive Sweden, Helsingborg, Kostsamma. Omnämnda personer: Hugo Tech, Margareta Främberg, Niklas Arvidsson.




