Tuff rapport från IRU

Fraktpriserna i Europa ökar till följd av höjda bränslekostnader och fortsatt chaufförsbrist. Den globala branschorganisationen IRU, vilket står för International Road Transport Union och som är en företrädare för företag och branschförbund inom gods- och

Sammanhang: ...Tillgången på förare är fortfarande en strukturell kapacitetsbegränsning: enligt IRU är 13 procent av lastbilsförartjänsterna i Europa obesatta, vilket motsvarar omkring 502 000 tjänster. Michael Clover, affärsutvecklingschef på analysföretaget Transport Intelligence: ”Föga överraskande såg vi, när stängningen av Hormuzsundet fick fullt genomslag under andra kvartalet, att både spot- och avtalspriserna steg snabbt under kvartalet. ...

Omnämnda platser: Europa. Omnämnda personer: Michael Clover.